در کار حاضر از یک مدل دینامیک سیالات محاسباتی پانویس{c o m p u t a t i o n a l f l u i d d y n a m i c (c f d)} به منظور تجزیه و تحلیل عملکرد موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن )h c c i(پانویس{h o m o g e n e o u s c h a r g e c o m p r e s s i o n i g n i t i o n (h c c i)} استفاده شده است. در راستای اعتباربخشی این مدل، از نتایج تجربی حاصل از موتور نمونه ی d u t e z با سوخت متان و تزریق سوخت ثانویه...

در این تحقیق، نانو سوخت ها از اختلاط سوخت های دیزل خالص، بیودیزل تولید شده از روغن پسماند با نانو ذرات نقره (ag) و نانو لوله های کربنی (cnt) در غلظت های 40، 80 و 120 ppm تولید شدند و تاثیر آن ها بر عملکرد و گازهای خروجی از اگزوز موتور دیزل تراکتور mf399 بررسی شده و سپس نتایج بدست آمده با مقادیر حاصل از کاربرد سوخت های دیزل خالص و بیودیزل (b20=20%biodiesel+80%diesel) مقایسه شدند. علت استفاده از ...

طی سال های اخیر روش های مختلفی برای استفاده از انرژی همجوشی پیشنهاد شده و مورد آزمایش قرار گرفته است. یکی از این روش ها، روش اشتعال سریع می باشد. در این روش مراحل متراکم کردن ساچمه و اشتعال آن جداگانه انجام می گردد. ابتدا ساچمه با باریکه های یونی یا لیزری تا چگالی سطحی بالای سوخت،دردمای پایین متراکم می گردد. در این مرحله فقط سوخت تا حد زیادی متراکم می شود ولی اشتعال صورت نمی گیرد و ناپایداری هی...

امروزه بیودیزل به عنوان جایگزین سوخت دیزل شناخته شده است. این سوخت به طور عمده از انواع روغن‏ های گیاهی تولید می‏ شود. از آنجایی‌که قیمت بیودیزل تولید شده از روغن‏ های گیاهی خوراکی بسیار بالاست؛ لذا روغن‏ های پسماند و غیرخوراکی به عنوان پتانسیلی با هزینه‏ پایین برای تولید بیودیزل ترجیح داده می‏ شوند. از این رو در این تحقیق ابتدا بیودیزل از روغن پسماند حاصل از رستوران و با استفاده از روش ترانس‏ا...

یکی از روش های همجوشی به روش محصورسازی اینرسی، روش اشتعال سریع است که با استفاده از محرک های جداگانه برای فشردگی و اشتعال سوخت، دارای انرژی محرک پایین تر و در نتیجه مقدار بهره بالاتری نسبت به مدل کلاسیکی لکه داغ می باشد. از طرفی، اشتعال سوخت های پیشرفته با توجه به مزیت مهم تمیز بودن آن ها، به دلیل داشتن دمای بالا و مکانیزم های اتلاف انرژی، حتی با استفاده از روش اشتعال سریع، میسر نمی باشند. با ا...

برای تعیین بهره انرژی حاصل از همجوشی به روش لختی (icf) در ساچمه های چند لایه لازم است معادلات هیدرودینامیکی حاکم بر رفتار پلاسما در مدت زمان محصورسازی حل گردد. ساچمه های چند لایه کروی که در ناحیه مرکزی آن سوخت قرار دارد به وسیله پرتوهای محرک پرانرژی لیزری یا یون سنگین که از بیرون بر آن می تابد متراکم می گردد. انتخاب مناسب نسبت جرمی لایه سوخت به لایه هل دهنده موجب اشتعال ناحیه مرکزی می شود. در ح...

در مقایسه با یک راکتور گداخت d-t یک راکتور گداخت d-3he از مزیت های فراوانی برخوردار می باشد. از جمله اکتیویته القائی بسیار پایین، تبدیل بسیار زیاد انرژی، استفاده مستقیم از انرژی پروتون، و انعطاف پذیری در طراحی راکتور می باشد. از طرفی سطح مقطع برهمکنش گداخت d-3he با یک مرتبه بزرگی در عبارات دما و مقادیر n یا pr نسبت به برهمکنش d-t چند برابر می شود. در این پایان نامه ترابرد پروتون های 14/7 mev که...

در تحقیق حاضر، استفاده از بیودیزل حاصل از روغن پسماند خوراکی در یک موتور دیزل CFR ستان­ سنج و نیز یک موتور دیزل لیستر 1/8M  مطالعه شده و تاخیراشتعال مخلوط­ های مختلف سوخت دیزل شماره 2 معمولی و بیودیزل بر مبنای حجمی (B00, B10, B20, B30, B40, B50, B60, B70, B80, B90, B100) بررسی شده است. موتور دیزل تحت آزمایش با سرعت ثابت 730 دور در دقیقه ولی در بارهای مختلف 25، 50، 75 و 100 درصد بار کامل به کار ...

بهینه سازی در طراحی سوخت ها در سیستم های همجوشی به طریق محصورسازی اینرسی، icf، فرآیند بسیار مهم در سیستم های همجوشی است. در این کار تحقیقاتی، معادلات دینامیکی حاکم بر سیستم همجوشیicf برای قرص سوخت d/3he با ناخالصی6li نوشته شده است. سپس وابستگی بهره سیستم به پارامترهای دما، چگالی و شعاع قرص با حل معادلات دینامیکی به روش رانگ-کوتای مرتبه چهارم بررسی شده است. محاسبات نشان می دهد که به ازای دمای او...

عملیات خاک ورزی یکی از انرژی بر ترین عملیات در فرآیند تولید محصولات زراعی می باشد. پیش بینی میزان مصرف سوخت مورد نیاز تراکتور، برای عملیات خاک ورزی امری ضروری است.هدف از انجام این تحقیق، بررسی و مطالعه نرخ مصرف سوخت تراکتور ناشی از تغییرات پهنای عرض تیغه گاوآهن قلمی و تعیین رابطه ای کلی بین نسبت ظاهری( d/w ) و میزان مصرف سوخت بود. بدین منظور از یک تراکتور 399-itm و یک گاوآهن قلمی 9 شاخه سوار با...