نتایج جستجو برای: صفحات فشاری

تعداد نتایج: 8587  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2002
محمود مهرداد شکریه مسعود مظفری

در این مقاله اثر تخریب ناشی از ضربه های کم سرعت بر کاهش فشاری نمونه هایی یا سه ابعاد متفاوت بررسی شده است. با استفاده از مدل های تحلیلی وعددی رفتار نمونه ها شبیه سازی گردید. سپس توسط یک مطالعه آزمایشی،صحت جواب های مدل مورد ارزیابی قرار گرفت. نمونه های مذکور در ابتداء تحت ضربه هایی با شرایط یکسان و سپس تحت بار استاتیکی فشاری قرار گرفتند تا بتوان مقدار کاهش استحکام فشاری آنها را اندازه گیری کرد ....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران 1394

قاب های مهاربندی شده با داشتن سختی و مقاومت قابل توجه درمقابل نیروهای جانبی، کاربرد گسترده ای در ساختمان های فولادی دارند. در این قاب ها، بادبندها عناصر اصلی در حفظ پایداری سازه می باشند و با استفاده از صفحات اتصال به سازه اصلی اتصال می یابند. به منظور ارزیابی و بهبود دقت روش های طراحی صفحات اتصال، شناخت رفتار صفحات اتصال و نحوه توزیع تنش در آن ها ضرورت دارد. صفحات اتصال تحت اثر نیروهای کششی و ...

محمود مهرداد شکریه مسعود مظفری

در این مقاله اثر تخریب ناشی از ضربه های کم سرعت بر کاهش فشاری نمونه هایی یا سه ابعاد متفاوت بررسی شده است. با استفاده از مدل های تحلیلی وعددی رفتار نمونه ها شبیه سازی گردید. سپس توسط یک مطالعه آزمایشی،صحت جواب های مدل مورد ارزیابی قرار گرفت. نمونه های مذکور در ابتداء تحت ضربه هایی با شرایط یکسان و سپس تحت بار استاتیکی فشاری قرار گرفتند تا بتوان مقدار کاهش استحکام فشاری آنها را اندازه گیری کرد ...

نیاز روز افزون ساختمان‌سازی و مصرف بالای انرژی در این بخش از یک سو و اهمیت محیط‌ زیست و توسعه‌ی پایدار از سوی دیگر، ضرورت تأمل بیشتر در انتخاب روش‌های ساخت و نوع مصالح مصرفی در این صنعت را یادآور می‌شود. دیوارها به‌ عنوان جدا کنندگان فضای داخلی و محافظان حریم پیرامونی، از جمله مهمترین اجزاء ساختمانی هستند. با توجه به اهمیت استفاده‌ی حداکثر از فضا، صرف کمترین هزینه و افزایش سرعت اجرا، تولید کنند...

ژورنال: تحقیقات بتن 2008

از کاربردهای مهم صفحات کامپوزیت پیشرفته در مهندسی عمران ، تقویت تیر های بتن آرمه به روش اتصال صفحات کامپوزیت کربن / اپوکسی (CFRP) به سطح خارجی تیر است . برای تعیین ظرفیت باربری نهایی این تیرها باید اطلاعات لازم در رابطه با رفتار مکانیکی و نوع شکست داشته باشیم . انواع شکست محتمل تیرهای بتنی شامل شکست کششی صفحه کامپوزیت ، له شدگی بتن در قسمت فشاری و یا جداشدن صفحه در محل اتصال (Debonding)...

مهدی معارفدوست, مهران کدخدایان

در این مقاله رفتار کمانشی الاستوپلاستیک صفحات مستطیلی تحت بارها و شرایط مرزی متنوع مورد بررسی قرار می‏گیرد. تحلیل بر اساس معادلات کمانش خطی و رفتار مواد بر اساس دو تئوری پلاستیسیته تغییرشکل و نموی انجام می‏شود. روش عددی مورد استفاده روش یک چهارم تفاضلی تعمیم یافته است. چون در صفحات ضخیم اثر تغییر شکل برشی عرضی اهمیت زیادی دارد، ازتئوری صفحات رایسنر استفاده شده است. اگرچه در صفحات نازک همخوانی خ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا 1391

کاربرد چند لایه های کامپوزیتی و تقویت شده با الیاف به واسطه وزن پایین و استحکام بالایی که دارند برای بسیاری از صنایع (مانند هوافضا و اجزای ساختار هواپیما) مهم می باشد. در این میان یکی از مهمترین پروسه های نهایی برای اجزای ساخته شده از مواد کامپوزیتی چندلایه عملیات سوراخکاری است. مواد کامپوزیتی چندلایه، موادی سخت در مقابل ماشین کاری هستند که این امر موجب کاهش کارایی سوراخکاری می شود. همچنین بوجو...

ژورنال: :تحقیقات بتن 2008
حمید وارسته پور

از کاربردهای مهم صفحات کامپوزیت پیشرفته در مهندسی عمران ، تقویت تیر های بتن آرمه به روش اتصال صفحات کامپوزیت کربن / اپوکسی (cfrp) به سطح خارجی تیر است . برای تعیین ظرفیت باربری نهایی این تیرها باید اطلاعات لازم در رابطه با رفتار مکانیکی و نوع شکست داشته باشیم . انواع شکست محتمل تیرهای بتنی شامل شکست کششی صفحه کامپوزیت ، له شدگی بتن در قسمت فشاری و یا جداشدن صفحه در محل اتصال (debonding) می باشد...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
محمدامین کتیرایی mohamad amin katiraie k. n. toosi univتهران، فلکه چهارم تهرانپارس، خیابان وفادار شرقی، بلوار دانشگاه، دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیر علی مظفری ali mozaffari k. n. toosi univتهران، فلکه چهارم تهرانپارس، خیابان وفادار شرقی، بلوار دانشگاه، دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیر مهناز ذاکری mahnaz zakeri k. n. toosi univتهران، فلکه چهارم تهرانپارس، خیابان وفادار شرقی، بلوار دانشگاه، دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیر تقی شجاعی taghi shojaee k. n. toosi univتهران، فلکه چهارم تهرانپارس، خیابان وفادار شرقی، بلوار دانشگاه، دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیر

در این مقاله، تأثیر اندازه گشودگی دایروی، جهت الیاف و اندازه ی لبه تقویت کننده بر روی رفتار کمانشی صفحات کامپوزیتی به صورت تجربی و عددی بررسی می شود. نمونه ها دارای شرایط مرزی گیردار در لبه های l شکل و آزاد در دو لبه ی دیگر می باشند. در بخش تجربی، نمونه های l شکل شیشه- اپوکسی در حضور و عدم حضور گشودگی دایروی در سه لایه چینی مختلف تحت بارگذاری فشاری تک محوره قرار می گیرند و نیروهای کمانش و شکست ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
محمد اسماعیل گلمکانی مشهد-قاسم آباد- بلوار امامیه- خ استاد یوسفی- دانشگاه آزاد اسلامی مشهد- دانشکده مهندسی- گروه مهندسی مکانیک مصطفی امامی مشهد-قاسم آباد- بلوار امامیه- خ استاد یوسفی- دانشگاه آزاد اسلامی مشهد- دانشکده مهندسی- گروه مهندسی مکانیک

هدف از این تحقیق تحلیل غیر خطی خمش و کمانش قطاع صفحات مدرج تابعی در راستای شعاعی تحت بار مکانیکی می باشد. خواص مکانیکی صفحۀ تابعی در جهت شعاع با استفاده از مدل موری- تاناکا تعیین شده است. معادلات غیر خطی بصورت نموی و با استفاده از تئوری تغییر شکل های برشی مرتبه اول و فرضیۀ تغییر شکل های بزرگ فون کارمن ارائه گردیده اند. برای حل معادلات غیرخطی نموی از روش رهایی پویا و روش تفاوت های محدود استفاده ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید