در پژوهش حاضر با انجام تحلیل‌های پارامتریک، پایدارسازی شیروانی‌ها با استفاده از روش اختلاط عمیق خاک بررسی شده است. جهت انجام تحلیل‌های لازم از روش عددی اجزاء محدود و نرم‌افزار P‌L‌A‌X‌I‌S استفاده و سپس نتایج روش مذکور با نتایج روش تعادل حدی حاصل از نرم‌افزار S‌l‌o‌p‌e/w مقایسه شده است. پارامترهای مورد بررسی در پژوهش حاضر شامل: اثر محل قرارگیری اولین ردیف ستون‌های اختلاط عمیق در طول پی شیروانی،...

هدف از تحلیل پایداری شیروانی ها ارزیابی ایمنی و عملکرد یک شیب حفر شده یا خاکریزی شده مانند گوره ها و شرایط تعادل یک شیب طبیعی می باشد. اهداف اصلی این پایان نامه بررسی و یافتن روشی برای تعیین پارامترهای مقاومت برشی بسیج شده در هنگام لغزش براساس تحلیل برگشتی، مقایسه ای بین روش های تعادل حدی و روش تنش، کرنش براساس فاکتور اطمینان و با استفاده از نرم افزار geo slope می باشد. بدین منظور مطالعه موردی ...

با افزایش روزافزون ساخت بناها،جاده ها،راه آهن و غیره در مناطق کوهستانی و نا هموار، لزوم پایدار سازی شیب های طبیعی و مصنوعی بیشتر مورد اهمیت قرار گرفته است. روش های متعددی جهت پایدارسازی شیب ها وجود دارد که در تمامی آن ها هدف افزایش نیرو های مقاوم در مقابل نیرو های محرک ودر نتیجه افزایش ضریب اطمینان میباشد.در این تحقیق اثر متغییرهای مختلف بر پایداری شیروانی های مسلح شده توسط ژئوگرید و گابیون، تو...

در این مقاله با استفاده از روش آنالیز حدی مرز بالا اثر تغییرات فشار اب حفره ای بر پایداری سه بعدی شیروانی ها مورد بررسی قرار می گیرد . پایداری شیروانی ها از مسایل دیر پای مهندسی خاک و پی بوده و تغییرات فشار آب حفره ای از عوامل بسیار مهم در این ارتباط است . این تغییرات اغلب دارای تبعات منفی بر پایداری شیروانی ها می باشد و سبب کاهش ضریب اطمینان پایداری می گردد . مکانیسم مورد استفاده در این تحقی...

تاکنون مطالعات بسیاری در زمینه تحلیل پایداری شیروانی های خاکی با استفاده از روش تعادل حدی در حالت سه بعدی و سطوح محتمل گسیختگی و ضرایب اطمینان مربوط به آنها صورت گرفته است، اما در بیشتر این مطالعات شیروانی ها متقارن، از اثرات جهت لغزش و همچنین نیروهای زلزله صرفنظر می شود . در این پایان نامه از روش اجز ا محدود برای بررسی پایداری شیروانی های خاکی سه بعدی نامتقارن استفاده شده است، روش اجزا محدود ب...

امروزه در میان روشهای متعدد اصلاح خاک، ستون سنگی بعنوان یکی از تکنیکهای بهسازی بوده که به علت کارآیی مناسب، در دسترس بودن مصالح مورد نیاز، هزینه کم و سهولت اجرا در سراسر جهان مورد استفاده قرار میگیرد. کارآیی این تکنیک در عمل، در موارد متعدد بهسازی پی سازههایی از جمله مخازن نفت، تصفیه خانه فاضلاب و مخازن آب، پایداری شیروانی در خاکریزها، پی های گسترده در خاکهای دانهای سست و ... بصورت قابل قبولی ب...

حالت تخلیه مخزن یکی از حالات بارگذاری سد‏های خاکی است که در طراحی شیروانی بالا دست سدهای خاکی نقش عمده‏ای ایفا می‏کند. در این حالت شیروانی بالا دست در شرایط بحرانی قرار گرفته و ممکن است ناپایداری‏هایی در آن رخ دهد. علت این امر آن است که در حین تخلیه مخزن، افت تراز آب داخل پوسته همزمان با پایین رفتن تراز آب مخزن صورت نمی‏گیرد. فشار آب حفره‏ای محبوس در پوسته بالا دست باعث کاهش تنش‏های مؤثر می‏گرد...

در بررسی پایداری دیواره شیب­دار (شیروانی) رودخانه­ها، عدم قطعیت پارامترهای مقاومت برشی خاک و تغییرات مکانی آنها بر دقت نتایج تأثیرگذار می­باشند. امروزه تحلیل­های احتمالاتی به عنوان روش­های تکمیلی برای درک احتمال پایداری شیروانی بکار می­روند. طی این تحقیق در قوس­های رودخانه شلمان­رود گیلان پس از مطالعات صحرایی و آزمایشگاهی خاک، تحلیل احتمالاتی به روش مونت­کارلو انجام شد. بدین منظور فشار منفذی و ...

بسیاری از سازه های دریایی و ساحلی، پل ها، دکل های انتقال و ساختمان های بلند مرتبه و ..... بر روی شیب های خاکی بنا شده و توسط گروه شمع ها ساپورت می شوند. در چنین شرایطی ایجاد تغییر مکان های جانبی لرزه ای در خاک باعث اعمال نیرو های جانبی یر روی شمع ها می شود که این عامل در طی زمین لرزه های رخداده در سالیان گذشته، خسارات زیادی را به بار آورده است. بنا بر این، بررسی و ارزیابی پاسخ لرزه ای سیستم های...

زمین لغزش ها از جمله خطرات ژئوتکنیکی هستند که همه ساله در مناطق مختلف جهان رخ می دهند. با توجه به تاثیرات نا مطلوب وقوع زمین لغزش ها بر جاده ها، مناطق مسکونی، ریل های راه آهن و ... بررسی پتانسیل وقوع آن ها ضروری می باشد. مخزن سدها از جمله نقاطی است که ممکن است در معرض وقوع زمین لغزش هایی از جانب شیروانی های مشرف به مخزن قرار گیرد. بنابراین بررسی پتانسیل زمین لغزش در مخزن سدها امری ضروری است ک...