نتایج جستجو برای: فوم نانوکامپوزیت آلومینیومی

تعداد نتایج: 4227  

در پژوهش حاضر، شش پیکربندی محافظتی چند‌لایه در نرم‌افزار ABAQUS مدل‌سازی شده است. سه تا از پیکربندی‌ها شامل یک صفحه برخورد فولادی و یک صفحه سرامیکی است و در سایر مدل‌ها در میان این دو صفحه، یک لایه فوم آلومینیومی تولید شده توسط جهاد دانشگاهی مشهد با ضخامت‌های مختلف، لحاظ شده است. برخورد پرتابه‌ای با سرعت مشخص به این پیکربندی‌ها مطالعه شده تا تأثیر حضور فوم آلومینیومی در برخوردهای با سرعت بالا و...

ژورنال: :فرآیندهای نوین در مهندسی مواد 2015
مسعود گلستانی پور ابوالفضل باباخانی سید مجتبی زبرجد

امروزه پنل­های ساندویچی با هسته فوم آلومینیومی به عنوان ساختاری سبک با قابلیت جذب انرژی بالا، کاربـرد فـراوانی در اجـزای ضربه­گیر پیدا نموده اند. در این تحقیق ابتدا فوم کامپوزیتی زمینه آلومینیومی با ذرات تقویت­کننده و پایدارساز کاربید­سیلیسیوم و با استفاده از فوم­سازی به روش ذوبی توسط عامل فوم­ساز کربنات کلسیم تولید گردید. چگالی محصولات فومی تولیدی در حدود 63/0 گرم بر سانتیمتر مکعب اندازه­گیری ...

ژورنال: :علوم و فناوری های پدافند نوین 0
سید سجاد جعفری seyed sajad jafari kermanshah, razi university, mechanic departmaentهمدان، دانشگاه آزاد اسلامی همدان، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان سعید فعلی saeid feli kermanshah, razi university, mechanic departmaentکرمانشاه، دانشگاه رازی، گروه مکانیک میلاد رنجبران milad ranjbaran tehran,tehran university, mechanic departmentتهران، دانشگاه تهران، گروه مکانیک

هدف این مقاله ارائه روش تحلیلی جدیدی برای محاسبه میزان جذب انرژی ورق­های ساندویچی آلومینیوم- فوم تحت اثر ضربه سرعت بالا است. ورق­های ساندویچی آلومینیوم- فوم دارای هسته از جنس فوم هستند که بین دو صفحه فلزی آلومینیومی، محصور شده است.        ضربه­زننده به صورت پرتابه صلب استوانه­ای سر تخت در نظر گرفته شده است. با استفاده از مدل جرم و فنر، جذب انرژی لایه­های آلومینیومی در بارگذاری شبه ­استاتیکی و ب...

در این مقاله با استفاده میزان جذب انرژی ویژه(SAE) و خواص مکانیکی ساندویچ پنلهای فوم آلومینیومی با رویه‌های کامپوزیتی تحت بارگذاری شبه استاتیکی مورد مطالعه قرار گرفت. هسته نمونه‌های از بلوک‌های فوم آلومینیومی با ضخامت‌های cm 1 ، cm 2 و cm 3 می باشند. برای ساخت رویه ها از الیاف شیشه نوع E با بافت دو بعدی و با چگالی سطحی Kg/m2200 و رزین اپوکسی برای ساخت رویه ها استفاده شد. از چسبندگی رزین برای اتص...

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 2015
رزگار حسن زاده طاهر ازدست علی دنیوی پرستو اسماعیلی سجاد ممقانی

در پژوهش حاضر، خواص فوم های نانوکامپوزیت پلیمری با مقادیر مختلف نانولوله کربنی چند دیواره و تحت شرایط فرایندی مختلف بررسی شده است. به این منظور پلیمر پلی آمید6 به عنوان فاز زمینه انتخاب شد و با نانولوله های کربنی چند دیواره توسط دستگاه اکسترودر دو ماردونه در درصدهای وزنی نانولوله کربنی شامل 0، 5/0، 1 و 5/1، اختلاط ذوبی شد. سپس نانوکامپوزیت های تولید شده توسط عامل فوم زای آزودی کربنامید در دستگا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک 1393

فوم های فلزی دسته ای جدید از مواد بوده که به علت دانسیته کم، استحکام بالا و خواص عملکردی منحصر به فرد مورد توجه قرار گرفته اند. در این پژوهش فوم ها با استفاده از روش فوم سازی مستقیم به کمک عامل فوم ساز تولید شده و اثر اندازه و میزان ذرات عامل فوم ساز بر روی ساختار سلول ها و استحکام فشاری آن ها مورد بررسی قرار گرفته است. آلیاژ و عامل فوم ساز مورد استفاده به ترتیب 356a و دولومیت بوده است. آزمایشا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
رضا حصاری کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند

امروزه با توجه به وقوع تصادفات رانندگی و تلفات مالی و جانی حاصل از آن، خودروسازان سعی دارند تا به روش های گوناگون میزان این خسارت ها را کاهش دهند. یکی از راه کارهای پیشنهادی، استفاده از فوم های فلزی در نقاط مختلف خودرو جهت جذب انرژی وارده در تصادفات است؛ زیرا این فوم ها نسبت استحکام به وزن بالا و قابلیت جذب ضربه و انرژی زیادی دارند. در مطالعه حاضر، برخورد قطعه ای فولادی به لایه ای از فوم آلومین...

ژورنال: مواد نوین 2012

پنل های ساندویچی متشکل از هسته فوم آلومینیومی و صفحات آلومینیومی، ساختارهایی با قابلیت بالای جذب انرژی می‌باشند. در این پژوهش، آزمون سوراخ کاری جهت بررسی انرژی جذب شده، بر روی نمونه های گوناگون پنل ساندویچی انجام گرفت. در این آزمایش‌ها، تاثیر پارامترهای گوناگون از جمله ضخامت فوم و صفحات بر مقدار انرژی جذب شده، جدا شدن صفحه پشتی از فوم، نیروی مسطح و انحنا (کرنش) ایجاد شده مورد بررسی قرار گرفت. م...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2016

امروزه با توجه به وقوع تصادفات رانندگی و تلفات مالی و جانی حاصل از آن، خودروسازان سعی دارند تا به روش‌های گوناگون میزان این خسارت‌ها را کاهش دهند. یکی از راه‌کارهای پیشنهادی، استفاده از فوم‌های فلزی در نقاط مختلف خودرو جهت جذب انرژی وارده در تصادفات است؛ زیرا این فوم‌ها نسبت استحکام به وزن بالا و قابلیت جذب ضربه و انرژی زیادی دارند. در مطالعة حاضر، برخورد قطعه‌ای فولادی به لایه‌ای از فوم آلومین...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مواد نوین 2014
سید جلیل موسوی دولت آبادی سعید توحید

هدف از این پژوهش ایجاد اتصالی با خواص مناسب روی فوم­های آلومینیومی می­باشد. در این پژوهش، ورق­های آلومینیوم خالص تجاری با ابعاد mm  1 ×100 ×200 پس از آماده­سازی و برس­زنی به­ همراه 2 % وزنی از پودر هیدرید تیتانیم روی هم انباشته شده و با استفاده از روش نورد تجمعیarb))، تا 4 پاس با 50 %کاهش ضخامت، نورد شدند. سپس عملیات حرارتی در دماهای گوناگون °c650-500و زمان­های 10 و 20 دقیقه جهت فوم سازی روی تع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید