به طور کلی روسازیها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابی هایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترکها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار می شوند. به همین دلیل متولیان راهسازی همواره به دنبال راه حلهایی بوده اند که عمر روسازی راهها را بیشینه و هزینه تعمیر و نگهداری آنهارا کمینه کند. ازجمله خرابیهایی که معمولاً در روسازی راهها مشاهده می شوند, ترکهای خستگی هستند. برای ت...

هدف از تحقیق حاضر بررسی و ارزیابی تأثیرات بنتونیت بر خصوصیات خستگی مخلوط آسفالتی گرم است. برنامه آزمایشگاهی این تحقیق شامل استفاده از پنج درصد افزودنی بنتونیت (10%، 15%، 20%، 25% و 30% وزنی قیر) برای اصلاح قیر خالص بوده است. آزمایشهای مختلفی از جمله: مقاومت کششی غیر­مستقیم، مدول برجهندگی و خستگی انجام شده است. آزمایش خستگی براساس تست تیر خمشی چهار نقطه‌ای با سطح کرنش ثابت ...

برای طرح و مدیریت روسازی، پیش بینی عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی، مورد نیاز بوده و مورد توجه پژوهشگران مختلف قرارگرفته است. این تحقیق به دنبال بکارگیری تکنیک شبک ههای عصبی ) ann ( برای پیش بینی عمر خستگی مخلوطهای آسفالتی است. به دلیل محدودیت و عدم دسترسی به داد ههای جامع آزمایشگاهی مربوط به عمر خستگی در داخل کشور، در این تحقیق از داد ههای آزمایشگاهی ایالت کانزاس آمریکا برای مدل سازی استفاده شده اس...

هنگام عبور مایعات و گازها از یک مسیر با پدیده ای تحت عنوان ویسکوزیته مواجه میگردیم که از اختلاف سرعت بین لایه های مختلف مایعات و گازها بوجود می آید. پدیده ویسکوزیته از مدتها قبل نظر بسیاری از محققان بویژه کسانی را که با امور ساختمانی و طرح ریزی کانالها سروکار دااشته بخود جلب کرده بود. پدیده ویسکوزیته یکی از خواص مهم گازها میباشد و میتواند دقیق ترین اطلاعات را در مورد نیروهای بین مولکولی در دستر...

استفاده از تولیدات جانبی و دورریز در صنایع تولید آهن و فولاد (شامل انواع سرباره)، در روسازی راهها جهت جلوگیری از تداوم تأمین حجم زیاد مصالح سنگی مورد نیاز از کوهها یا بستر رودخانه ها، از اهمیت ویژه ای برخورداراست. تحقیقات گذشته نشان داده است که سرباره فولاد می تواند به عنوان جایگزین مصالح سنگی در روسازی راهها استفاده و سبب بهبود برخی خصوصیات مکانیکی مخلوطهای آسفالتی شود. با این وجود، رفتار و عم...

در سالهای اخیر توجه به استفاده از کامپوزیتهای چوب پلاستیک در کاربردهای سازه ای بیشتر شده است. از آنجایی که این کامپوزیتها دارای استحکامهای چندان بالایی نیستند از تقویت کننده های فیبری برای استحکام بخشی آنها استفاده شده است. کامپوزیتهای هیبریدی چوب پلاستیک که از دو نوع تقویت کننده الیاف شیشه و ذرات چوب در یک زمینه پلیمری تشکیل شده اند برای کاربردهای سازه ای مانند پالتهای چوب پلاستیک می توانند مو...

آسفالت متخلخل اشباع شده در دوغاب سیمان (قشر مرکب (combi-layer مخلوطی آسفالتی با درصد ریزدانه بسیار کم (حدود 2% ) و درصد تخلخل زیاد (حدود 20 % ) می باشد که با دوغ آب سیمان پرشده است. این نوع آسفالت یک ماده انعطاف پذیر , مقاوم و یک رویه مناسب برای روکش جاده ها می باشد. با تهیه مخلوط با قیر مناسب می توان آن را در مناطق با دماهای مختلف مورد استفاده قرار داد. آسفالت متخلخل combi-layer در مقایسه با ب...

همه ساله بسیاری از راه‏های آسفالتی کشور در اثر ضعف لایه‏های روسازی‏های آسفالتی و فشارهای ترافیکی دچار آسیب یا خرابی زودرس می‏شوند. از خرابی‏هایی که بسیارگسترده است، خرابی‏های ناشی از حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی است. با توجه به نقش مثبت گوگردپلیمری در افزایش مقاومت مخلوط‏های آسفالتی، در این پژوهش نقش افزودنی گوگاس که نمونه‏ای از افزودنی گوگردپلیمری است، بر پدیده‏ عریان‏شدگی مخلوط آسفالتی مورد...

در این کار ما از معادله حالت که اساس آن تئوری اختلال یافته مکانیک آماری برای مخلوط سیالات می باشد استفاده کردیم.برای استفاده از این معادله به سه کمیت وابسته به دما نیاز داریم که عبارتند از : ضریب دوم ویریال b2(t) پارامتر حجمی واندر والس b(t)و یک فاکتور مقیاسی به نام (t) ? . بر اساس تئوری همه پارامترهای وابسته به دما فقط وابسته به شاخه دافعه تابع پتانسیل هستند.و بنابراین می توان مقادیر دانسیته ر...