نتایج جستجو برای: پیشرانش

تعداد نتایج: 148  

پایان نامه :پژوهشگاه هوافضا 1389

هدف این پروژه طراحی رانشگری است که بتواند وضعیت یک ماهواره سنجش از دور را در ارتفاع نزدیک به سطح زمین و در مدت زمان ماموریت کنترل نماید و اثر اغتشاشات وارده بر ماهواره را خنثی نماید تا در عملکرد ماهواره خللی پیش نیاید. در این راستا تعدادی از سیستم های پیشرانش که جهت بکارگیری در ماهواره هایی که ماموریت های طولانی را انجام می دهند، مناسب بوده اند را مورد برسی اولیه قرار داده و با استخراج روابط آ...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2013

امروزه، با توجه به روند روبه رشد استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین در صنایع نظامی، استفاده از سیستم‌های نوین تولید قدرت، که علاوه بر بازدهی بالا قدرت مناسبی جهت افزایش مداومت پروازی داشته باشند، در اولویت قرار گرفته است. هدف این مقاله، بررسی امکان به‌کارگیری پیل سوختی پلیمری به‌عنوان یک سیستم پیشرانش نوین در تأمین توان لازم برای هواپیماهای بدون سرنشین سبک است. برای این منظور، ابتدا کاربرد پیل‌ه...

Journal: :مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 0
سمیه نوروزی غضبی دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران سجاد محمودی کارشناس ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران محمدحسن جوارشکیان استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

در این تحقیق پارامترهای آیرودینامیکی در حالت استاتیکی  و دینامیکی پره در مجموعه­ی پیشرانش کوادروتور به طور تجربی بررسی و منحنی­های مشخصه عملکردی استخراج و مدل مجموعه پیشرانش کوادرتور(موتور و ملخ)  تخمین زده شده است. برای اندازه­گیری داده­های تجربی دستگاهی  بدین منظور طراحی و ساخته شده است.  تخمین مدل مجموعه پیشرانش در دو بخش  تخمین مدل ملخ و تخمین مدل موتور انجام گردیده است. در بخش  تخمین مدل م...

افزایش ارتفاع مداری و جرم محموله ماهواره­برها، علاوه بر چند مرحله­ای کردن ماهواره­برها، نیازمند استفاده از سامانه­های پیشرانش قویتر می‌باشد. یکی از روش­های متداول جهت تأمین پیشرانة مورد نیاز هر مرحله، چیدمان مناسب چند موتور در کنار یکدیگر است، تا بدین ترتیب نیروی پیشران لازم برای انجام ماموریت فراهم شود. هدف کلی این مقاله، ارائة نتایجِ یک مطالعة آماری صورت گرفته میان پارامترهای جرمی انرژتیکی و س...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1391

در این پایان نامه ، شارش سیال لمینار مگنتوهیدرودینامیک در یک محفظه ی مربعی شکل پر شده با سیال مایع با اعمال یک منبع گرمایی داخلی ثابت ) q ( به صورت چگالی حرارتی و میدان مغناطیسی خارجی (b) با استفاده از روش های عددی در حالت دو بعدی به طور کامل مورد بررسی قرار گرفته است . دیوارهای مرزی محفظه در دمای ثابت و یکسانی قرار گرفته است . معادلات حاکم بدون بعد با استفاده از روش های عددی برای تابع جریان و ...

در این تحقیق پارامترهای آیرودینامیکی در حالت استاتیکی  و دینامیکی پره در مجموعه­ی پیشرانش کوادروتور به‌طور تجربی بررسی و منحنی­های مشخصه عملکردی استخراج و مدل مجموعه پیشرانش کوادرتور(موتور و ملخ)  تخمین زده‌شده است. برای اندازه­گیری داده­های تجربی دستگاهی  بدین منظور طراحی و ساخته‌شده است.  تخمین مدل مجموعه پیشرانش در دو بخش  تخمین مدل ملخ و تخمین مدل موتور انجام گردیده است. در بخش  تخمین مدل م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی 1387

هدف از ارایه این پایان نامه بررسی و محاسبات نوترونی و ترمو هیدرولیک برای نمونه ای از راکتور مورد استفاده در پیشرانش فضایی به روش تحلیلی و مقایسه و بهینه سازی این محاسبات با نتایج حاصل از شبیه سازی همین قلب توسط کد mcnp می باشد. برای این منظور ابتداء انواع مختلف سیستم های پیرانش هسته ای مورد استفاده در پرتابه های فضایی را مورد بررسی قرار داده و نحوه عملکرد و کارایی آن ها را با یکدیگر مقایسه می ک...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
محمدهادی حامدی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر جابر نورالله زاده دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا دانشگاه علوم و تحقیقات

بیش از چند دهه است که پژوهش های قابل توجهی درباره موتورهای انفجار ضربه ای[i]، باهدف جایگزینی سیستم های پیشرانش موجود در هواپیما با سیستم هایی با قابلیت ایجاد سرعت در باز ه های فرو صوت تا فرا صوت، انجام شده است. موتورهای انفجار ضربه ای نوعی از سیستم های پیشرانش اند که در آنها از امواج انفجاری برای سوختن اکسیدکننده و ماده سوختنی استفاده می شود. بیش از هفتاد سال است که این دسته از موتورها به عنوان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی 1393

یکی از مسائل مهم صنایع دریایی، کاویتاسیون می باشد. ایجاد کاویتاسیون بر روی پروانه، سبب تغییراتی در ضرایب عملکرد پروانه می شود. به همین جهت بررسی پدیده کاویتاسیون بر روی پروانه و اثر آن بر روی ضرایب عملکرد، امری ضروری به نظر می رسد. در این پایان نامه، جریان سیال اطراف پروانه با نرم افزار قدرتمند ansysfluent شبیه سازی شده است. ابتدا جریان در حالت خیس در ضرایب پیشرانش مختلف بررسی می شود. سپس نتا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1390

در این مطالعه به مدلسازی جریان حول یک پروانه مغروق و بررسی اثر پارامترهای مختلف بر عملکرد آن به روش دینامیک سیالات محاسباتی پرداخته شده است . به منظور بررسی اثر پارامترهای هندسی ، سه نوع پروانه از پروانه های سری b با زوایای ریک مختلف مدلسازی و عملکرد هر یک در شرایط آب آزاد بررسی شده است. بدین منظور ابتدا نتایج حاصل ازحل عددی پروانه های مدل شده با نتایج آزمایشگاهی اعتبارسنجی شده ، سپس با تغییر ز...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید