گسترش شهرنشینی، استفاده روزافزون از اتومبیل شخصی و محدودیت توسعه شبکه‌های ارتباطی بر مشکل ازدحام ترافیکی به‌ویژه در شهرهای بزرگ کشور افزوده است. از تبعات چنین وضعیتی، حوادث زیاد رانندگی و خسارت های ناشی از آن می‌باشد. مقاله حاضر کوشش می‌کند الگوی توزیع فضایی حوادث ترافیکی و دلایل احتمالی آن را در شهر رشت که از بالاترین آمار حوادث رانندگی در ایران برخوردار است، بررسی نماید. بخش عمده داده های مو...

گسترش شهرنشینی، استفاده روزافزون از اتومبیل شخصی و محدودیت توسعه شبکه‌های ارتباطی بر مشکل ازدحام ترافیکی به‌ویژه در شهرهای بزرگ کشور افزوده است. از تبعات چنین وضعیتی، حوادث زیاد رانندگی و خسارت های ناشی از آن می‌باشد. مقاله حاضر کوشش می‌کند الگوی توزیع فضایی حوادث ترافیکی و دلایل احتمالی آن را در شهر رشت که از بالاترین آمار حوادث رانندگی در ایران برخوردار است، بررسی نماید. بخش عمده داده های مو...

ارزیابی اثرات محیط‌زیستی، ابزاری برای اطمینان یافتن از اجرای مناسب و صحیح یک پروژه است و می‌توان آن را روشی جهت تعیین، پیش‌بینی و تفسیر اثرات یک پروژه پیشنهادی بر محیط‌زیست دانست. در فرآیند ارزیابی اثرات محیط‌زیست همواره قضاوت‌های انسانی در اخذ تصمیم و در ارتباط با انتخاب نوع کاربری، یا سنجش اثر ناشی از توسعه بر محیط‌زیست مؤثر بوده است. در بسیاری از موارد، لازم است تا ارزیاب با سنجش هزینه‌ها و ...

تغییر وتحولات قرن بیستم تاثیرات عمیقی را روی نظام اداری و ساخت فضای کشورهای جهان سوم گذاشت .شهرها که به عنوان مراکز رشد تلقی گردیدند جمعیت شان بواسطه رشد طبیعی ومهاجرت روستائیان افزایش یافت. تازه واردین که عمدتا از افراد محروم و فقیر روستایی بودند به دلیل نداشتن منابع مالی کافی در نقاط نامناسب و ارزان شهری سکونت پیدا کردند و یک اکولوژی دو گانه ای را که در یک طرف ان فقر و در طرف دیگر ثروت حاکمیت...

ایران از جمله کشورهایی است که روی کمربندی خورشیدی قرار دارد و سالانه میزان بسیار بالائی از انرژی خورشیدی را دریافت می?کند. برآوردها نشان می?دهد که دریافت انرژی خورشیدی در ایران 1600 برابر انرژی صادراتی ایران در سال 1369 یعنی معادل 5/952 میلیون بشکه نفت است. هدف از ارائه این مقاله برآورد میزان تابش کل انرژی خورشیدی در اقلیم?های مختلف آب و هوایی ایران با استفاده از ضریب ابر می?باشد. نتایج بدست ...

درگذشته، توسعه های شهری بدون داشتن یک طرح کالبدی سازمان یافته و فقدان شبکه ای کارآمد از خیابان ها، موفقیت آمیز نبودند. در آن زمان خیابان های شهری به عنوان عاملی ارتباطی، در اتصال فضاها به یکدیگر، برقراری ارتباط میان مردم و جابجایی بین نقاط گوناگون نقش حیاتی ایفا می نمودند. درواقع، خیابان ها به عنوان یک فضای عمومی تعریف می شدند که عملکردهای اجتماعی و اقتصادی جز لاینفک آن ها بود. به مرورزمان، نقش...

به منظور درک چرخه چرا و رفتار چرایی دام در شیب های مختلف مرتع، عادات و رفتار چرایی میش فشندی به عنوان دام غالب منطقه کردان البرز به مدت 4 سال مورد بررسی و مشاهده قرار گرفت. شاخص های مورد بررسی این تحقیق شامل مسافت روزانه طی شده توسط دام، مسیر دام در مرتع با توجه به شیب آن، سرعت دام (میانگین، حداکثر و حداقل)، همچنین مدت زمان استراحت و حرکت دام در روز بوده است. برای تعیین شاخص های ذکر شده از دستگ...

پلی اکسومتالات های ساندویچی [(a-?-gew9o34)2(moh2)3(co3)]13- m = tb3+, dy3+, er3+ از واکنــش لیگاند ســه حفره ای a-?-[gew9o34]10- با کاتیون m3+ در محلول کربناتی (1/0 مولار) و در دمای اتاق با بهره ی بالا (70%-60%) تهیه شدند. این کمپلکس ها به عنوان مخلوطی از نمک های سدیم/پتاسیم جداسازی وتوسط تجزیه عنـــصری، ir، طیف ســــنجی uv-visو tga شـــــناسایی شدند. کمپلکــس ها شــــامل دو واحــــد a-?-gew9o3...

در ایـــن تحقیق، برهمکـنش بین یونهـای لانتـــانیـدی (m(iii)= tb, dy, er, eu, sm) با هتروپلی آنیون [siw9o34]10- در محلولهای آبی مورد بررسی قرار گرفـت. از برهمکنش یونهـای لانتــانیدی (m(iii)=tb, dy, er) با پلی اکســوآنیون های ســـه حفره ای آلفــا و بتــای [siw9o34]10- به عنـــوان لیگـــانــد در حضــور یون کربنــات کمپلکس هــایی بــا ســـاختــار کــلی [(siw9o34)2(m(oh2))3co3] بدست می آید. در این س...