طراحی سپرهای حرارتی –سدهای تشعشعی و سیستم های محافظتی در مقابل شهاب های آسمانی برای وسایل نقلیه فضایی استفاده از ورقهای چند لایه ای معمول شده که در آنها لایه های محافظتی به عنوان قمستی از ساختمان اصلی که نیروهای وارده را تحمل می کند به حساب می آید برای نوع قطعات خیزها تنش های شعاعی –تنش های هوب –تنش های چسبندگی بین لایه ها باید محاسبه گردند مخصوصاً تنش های چسبندگی بین لایه ها دارای اهمیت هستند ز...

یکی از خواص مهم مخلوط هوا و سوخت، سرعت سوختن ورقه ای است که به نسبت اکی والانس ، نوع سوخت، دما و فشار اولیه بستگی دارد.گاز طبیعی یکی از سوخت های جایگزین مطلوب برای موتور می باشد. سوخت های جایگزین معمولاً در مقایسه با سوخت دیزل و بنزین، پاک هستند. بنابراین استفاده از این سوخت ها باعث کاهش انتشارات گازهای خروجی از موتور می شود. . به خاطر سرعت سوختن پایین گاز طبیعی، موتورهایی که با گاز طبیعی کار می...

قیمت یک ورقه بهادار با درآمد ثابت تابعی از جریانهای نقد آتی و نرخ بازده مورد انتظار بازار است. از آنجا که جریانهای نقد آتی ثابت می باشند، لذا تغییرات قیمت اوراق در واکنش به تغییرات در نرخ بازده مورد انتظار بازار رخ می دهد. مساله اصلی دارندگان اوراق، تعیین حساسیت قیمت اوراق نسبت به تغییرات نرخ بازده مورد انتظار است. سنجه‌های اصلی در این زمینه تحدب و دیرش تعدیل شده می باشند. در این پژوهش علاوه بر...

کد ترمودینامیکی موجود برای محاسبه سرعت سوختن ورقه ای از جمله کدهای معتبر و قوی در این زمینه بوده که در بسیاری از منابع مورد استفاده قرار می گیرد. اما مطالعات تازه با شرایط اولیه جدید، استفاده از سوخت های ترکیبی و استفاده از گازهای باقی مانده و رقیق کننده ها به عنوان افزودنی در مواد اولیه ملاحظاتی را در کد می طلبد. همچنین پیدایش روش های جدید برای محاسبه خواص ترمودینامیکی در محدوده های دمایی مختل...

هدف از این پژوهش بررسی تاثیر گازهای رقیق کننده بر سرعت سوختن ورقه ای و دیگر مشخصه های احتراق مانند بیشینه فشار مخلوط گاز طبیعی، بنزین (شامل درصدهای وزنی مختلف این دو سوخت) و هوا است. سرعت سوختن مغشوش را می توان به صورت تابعی از سرعت سوختن ورقه ای و مشخصه های تلاطم بیان کرد. در نتیجه بررسی تأثیر سرعت سوختن ورقه ای در احتراق موتور مهم می باشد. از طرفی در عمل احتراق در موتور ماشین همیشه مقداری گاز...

سرعت سوختن متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوختن ورقه ای آن بستگی دارد. دما و فشار اولیه، نسبت هم ارزی و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوختن ورقه ای هستند. در کار حاضر، از بمب حرارتی استوانه ای همراه با تعلیقات مربوطه برای استخراج نتایج تجربی فشار- زمان استفاده گردیده و برای محاسبه سرعت سوختن ورقه ای از کد ترمودینامیکی malbv بهره برده شده است. سرعت سوختن ورقه ای مخلوط گاز طبیعی و هوا در نسبت...

آمیزه های نانو کامپوزیتی پخت شده بر پایه لاستیک اتیلن پروپیلن دی ان مونومر (EPDM)، لاستیک طبیعی (NR) و نانو ذرات اصلاح شده خاک رس (Cloisite 15A) بمنظور بررسی اثر ترکیب درصدهای گوناگون نانو خاک رس (0، 1، 3، 5 و 7 درصد وزنی) و هم‌چنین اثر ترکیب درصدهای گوناگون ماتریس الاستومری (NR/EPDM) (0/100، 25/75، 50/50، 75/25، 100/0) بر ریز ساختار و خواص مکانیکی به وسیله غلتک آزمایشگاهی (mill) تهیه شدند. بمن...

توان تحمل دماهای زیاد، وزن کم و قابلیت راه اندازی سریع واکنشگر از ویژگی های چندراهه های دود ورقه ای هستند که استفاده از ان ها را برای موتورهای با دمای دود خروجی بزرگتر از 900 درجه توسعه داده اند. در این مقاله پیشنهاد جایگزینی چندراهه دود چدنی با درصد نیکل زیاد با چندراهه دود ورقه ای برای موتور پرخوران ملی (EF7-TC) ارائه شده است. برای این منظور ابتدا طراحی چندراهه دود با توجه به قیود جانمایی در ...

هدف از انجام این تحقیق تعیین ارزش مغذی سه غله ی گندم، جو و ذرت با استفاده از روش های مختلف عمل آوری و تعیین ارزش تغذیه ای بخش های پروتئین آن ها با سیستم کربوهیدرات و پروتئین خالص کرنل پس از عمل آوری به روش های آسیاب، غلطک خشک، ورقه کردن با بخار آب و پلت می باشد.در غلات عمل آوری شده بیشترین مقدار پروتئین خام (درصد در ماده خشک) مربوط به گندم غلطک شده (2/14)، جو غلطک شده (6/12) و ذرت پلت شده (5/9)...

کامپوزیت‌های تقویت شده با الیاف کربن (CFRP) به‌علت داشتن نسبت استحکام بالا به وزن پایین روز به روز در صنایع مختلف، نظیر صنایع هوا فضا و خودروسازی در حال گسترش می‌باشند. با توجه به ضریب انبساط حرارتی متفاوت بین الیاف و رزین در کامپوزیت‌های پلیمری، سوراخ‌کاری این مواد یکی از عملیات مشکل برای ایجاد قطعات نهایی است. از این رو روش فرزکاری مارپیچ در سال‌های اخیر با توجه به کاهش نیرو در ماشین‌کاری و ا...