باتری های یون لیتیم یکی از منابع مناسب تامین انرژی برای وسایل الکترونیکی قابل حمل و خودروهای الکتریکی هستند. در حال حاضر باتری های یون لیتیم تجاری از کربن به عنوان ماده آند استفاده می کنند که ظرفیت پایینی دارد و نیاز است که ظرفیت ماده آند به مرز mah/g 1000 نزدیک شود . از طرف دیگر لازم است که استفاده از ماده مزبور از نظر اقتصادی نیز مقرون به صرفه باشد. اکسیدهای منگنز یکی از گزینه های مناسب هستند...

در این پژوهش فرایند انحلال ماده ی فعال کاتدی حاصل از باتری های مستعمل لیتیوم یونی که غنی از عناصر گران بهای کبالت و لیتیوم است، مورد مطالعه قرار گرفت. به این منظور پس از پیاده سازی باتری ها، مواد حاصل از آن به کمک آزمون پرتوی اشعه ی ایکس و جذب اتمی مورد بررسی قرار گرفت. ترکیب licoo2 با 42 درصد کبالت و 5 درصد لیتیوم به عنوان ماده ی اولیه ی مورد استفاده در این پژوهش شناسایی شد. در ادامه، فرایند ا...

چکیده ندارد.

یک از مشکلات زیست محیطی در شهرهای بزرگ، آلودگی هوای آنها بوده که علت اصلی آن تردد بیش از حد خودروهای احتراق داخلی می باشد. تنها راه حل این مشکل استفاده از خودروهای با آلودگی کم یا بدون آلودگی است که که در بین انواع این خودروها خودروهای برقی دارای اهمیت بیشتری می باشند. سیستم محرکه یک خودرو برقی شامل سیستم انتقال قدرت مکانیکی (جعبه دنده و دیفرانسیل)، موتور الکتریکیاینورتر و کنترلر موتور و باتریه...

برجسته شدن موضوع انتشار گازهای گلخانه ای، افزایش روزافزون قیمت سوخت های فسیلی و پایان پذیری منابع فسیلی از یک سمت و کاهش روزافزون هزینه خرید منابع تجدید پذیر و پاک بودن منابع تجدید پذیر از سمت دیگر باعث شده که استفاده از منابع تجدید پذیر نظیر منابع بادی و خورشیدی ، روزبه روز در حال افزایش است. در بخش حمل ونقل نیز افزایش تعداد خودروها ازیک طرف و عزم برای کاهش اتکا بخش حمل ونقل به سوخت های فسیلی ...

افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا در کلانشهرها موجب روی آوردن به روش های جلوگیری از آلودگی فضای شهری شده است. یکی از راه هایی که اخیراً به عنوان راهکار مقابله با این آلودگی در شهرهای بزرگ مطرح شده است، استفاده از خودروهایی با سوخت پاک می باشد. نوعی از این خودروها، خودروهای اتصال الکتریکی می باشند که با اتصال به شبکه ی قدرت شارژ شده و انرژی الکتریکی را در باتری خود ذخیره می نمایند. به جهت نبود زیرساخ...

با توجه به افزایش آلودگی هوا و افزایش استفاده از خودروها ایده استفاده از خودروهای هیبریدی می تواند به کاهش آلودگی های زیست محیطی کمک کند. در ین پایان نامه از شاسی خودروی سمند برای سیستم هیبرید با پیشرانه باتری و پیل سوختی استفاده شده است. . سیستم کنترل توان خودرو برمبنای قواعد فازی طراحی شده است. این سیستم بر مبنای توزیع توان بین منابع تامین توان یعنی باتری و پیل سوختی در شرایط رانندگی مختلف عم...

اخیرا با افزایش بهای نفت و نگرانیهای زیست محیطی، خودروهای الکتریکی- هیبریدی (hevs) به علت بازده بالاتر و انتشار کمتر گازهای گلخانه ای، همراه با پیشرفت های حاصل شده در الکترونیک قدرت و تکنولوژی های موتور الکتریکی توجه زیادی را به خود جلب کرده اند. پیل سوختی (fc) نوعی مبدل انرژی است که توسط هیدروژن(به عنوان سوخت) و اکسیژن(به عنوان اکسیدان) تغذیه می شود و طی یک فرآیند شیمیایی، برق dc(به همراه آ...

در این پژوهش به منظور ساخت کاتد باتری یون لیتیم، اکسید فلزات واسطه مانند منگنز اکسید به عنوان الکترود مثبت در باتری های لیتیم یون مورد استفاده قرار خواهد گرفت. در ابتدا، نانوساختار mno2 به روش هیدروترمال سنتز و سپس اسپینل لیتیم منگنز اکسید (limn2o4) تهیه می گردد. در این ترکیب برای مقایسه ی خواص الکتروشمیایی، فلزات مختلفی مانند؛ کبالت و نیکل داپ می شود و عملکرد آن ها به عنوان کاتد باتری های یون ...

در این تحقیق روشی هیدرومتالورژیکی برای بازیابی روی و اکسید منگنز از باتری های مستعمل روی-کربن پیشنهاد شده است. ابتدا باتری ها پیاده سازی شده سپس با استفاده از روش های پراش و فلورسانس اشعه ایکس نوع و مقدار ترکیبات موجود در پودر به دست آمده تعیین گردید. از روش جذب اتمی نیز برای تعیین دقیق مقدار روی و منگنز موجود در پودر استفاده شد. برای تعیین شرایط بهینه در لیچینگ، آزمایش های لیچینگ اسیدی انتخابی...