نتایج جستجو برای: تاخیر زمانی احتراق

تعداد نتایج: 57384  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1392

یکی از مهمترین مباحث مطرح شده در صنعت خودروسازی، کاهش مصرف سوخت وکاهش آلاینده های حاصله از احتراق در موتورهای احتراق داخلی، بخصوص موتورهای دیزلی می باشد. اخیراً، بیشتر تلاشها برای کاهش آلودگی در گستره جهانی بر روی موتورهای دیزلی متمرکز شده است. استفاده از افزودنیهای سوختی یکی از روشهای انجام این امر می باشد و در این میان فلزات به دلیل محتوای انرژی بالا، فعالیت کاتالیزوری و واکنش پذیری بالا به دل...

ژورنال: سوخت و احتراق 2010

بررسی تجربی حاضر به مطالعه پاسخ شعله­ های پیش‌مخلوط آرام V-شکل و M-شکل به نوسانات آکوستیکی پرداخته است. به طور کلی محفظه­ های احتراقی که در آن­ها شعله V-شکل تشکیل می­ شود نسبت به ناپایداری احتراق حساس هستند. شعله­ های V-شکل بر روی میله مرکزی مشعل تشکیل می­ شوند و شعله­ های M-شکل به میله مرکزی مشعل و لبه لوله مشعل می­ چسبند. این بر خلاف شعله ­های مخروطی است که فقط به لبه لوله مشعل می­ چسبند. به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

با توجه به آلایندگی های زیست محیطی ناشی از موتورهای احتراق داخلی و کاهش منابع سوخت های فسیلی، گاز طبیعی فشرده به عنوان جایگزینی برای سوخت بنزین مصرفی خودروها بسیار مورد توجه قرار دارد. گاز طبیعی فشرده در جایگاه سوخت کمکی نسبت به بنزین دارای مزایایی شامل عدد اکتان بیشتر می باشد و استفاده از سوخت ترکیبی هیدروژن و گازطبیعی موجب کاهش آلاینده های co ، co2 و hc می شود و همچنین افزودن مقدار کمی هیدروژ...

آب‌پایه یکی از اجزاء مهم در تشکیل هیدروگراف جریان است، که از جریان‌های زیرزمینی یا ذخایر کم‌عمق زیرسطحی ناشی می‌شود. هدف این تحقیق، تعیین روش مناسب تفکیک جریان و ارزیابی تغییرات زمانی دبی پایه و رواناب سطحی در فصول مختلف سال در یک دوره 22 ساله از سال 1389-1368 در 22 حوزه آبخیز در استان اردبیل است. در این تحقیق، کارایی روش‌های ترسیمی و روش‌های فیلتر دیجیتال برگشتی که در تفکیک دبی پایه جریان مورد...

ژورنال: :علوم و فناوری فضایی 0
محمد شفیعی دهج رضا ابراهیمی دانشکده خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده هوافضا حسن کریمی علیرضا جلالی مهیار نادری

زمان خاموشی موتور و کاهش نیروی رانش یکی از مهمترین مراحل کنترل موشک های بالستیک، جدایش بوسترها و حامل های فضایی می باشد. در این مقاله با توجه به فیزیک مساله و رفتار اجزای موتور، یک مدل ریاضی برای پیش بینی تغییرات فشار محفظه احتراق، کاهش نیروی رانش و تعیین ضربه پس از قطع ایجاد شده است. این مد ل سازی از لحاظ زمانی به چهار بخش تقسیم بندی شده است: (1) زمان صدور فرمان قطع تا شروع بسته شدن شیر، (2) م...

ژورنال: تولیدات گیاهی 2012

عواملی از قبیل آماده نبودن شرایط تهیه بستر، فراهم نبودن نهاده‌ها، یا تناوب زراعی رایج در منطقه معمولا از جمله عواملی هستند که سبب تاخیر در کاشت کلزا می‌شوند، آزمایش حاضر با هدف ارزیابی میزان خسارت ناشی از تاخیر در کاشت، تعیین و تفکیک میزان اثر مهم ترین عوامل موثر در عملکرد کلزا هیبرید Hyola308  در قالب طرح آماری بلوک های کامل تصادفی با هفت تاریخ کاشت15/8 الی27/9 بـه فاصلـه یـک هفتـه، طـی دو سـا...

ژورنال: :مراقبت های پیشگیرانه در پرستاری و مامایی 0
سارا شهبازی sara shahbazi محمد حیدری mohammad heidari [email protected] فاطمه علی اکبری fatemeh aliakbari منصوره قدوسی mansoreh goddosi

چکیده زمینه و هدف: احتراق یکی از خطرات بالقوه در اتاق عمل محسوب می گردد و پیشگیری از آن نیازمند آگاهی از خطرات و اصول پیشگیری از احتراق می باشد. لذا هدف از پژوهش حاضر، تعیین میزان آگاهی کارکنان اتاق عمل از منابع احتراق و پیشگیری از آن می باشد. روش بررسی: این مطالعه توصیفی-تحلیلی بر روی 55 نفر از پرسنل اتاق عمل بیمارستان بروجن انجام گرفته است. میزان آگاهی پرسنل از منابع احتراق و پیشگیری از آن با...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
محسن نازک تبار m. nazoktabar سید علی جزایری s.a. jazayeri امید جهانیان o. jahanian مهدی شاه بختی m. shahbakhti

امروزه موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن، اندیشه ای نوین برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها هستند. از این رو بررسی های گوناگونی در این زمینه انجام شده است. مهم ترین مشکل در موتور hcci برای تولید انبوه آن، مهار دشوار احتراق آن است. شماری از متغیرهای موتور در تنظیم زمان احتراق و کار تولیدی، تأثیر بیشتری نسبت به بقیه دارند. با بررسی تأثیر متغیرهای مؤثر بر عملکرد موتور، می توان زمان احتراق و اندازه ک...

ژورنال: :دانش آب و خاک 2013
فرنوش مرادی زاده کرمانی محمدعلی قربانی یعقوب دین پژوه داود فرسادی زاده

قابلیت های نظریه آشوب و برنامه ریزی ژنتیک، بکارگیری این دو مدل را در هیدرولوژی مورد توجه خاص قرار داده است. در این تحقیق مقادیر دبی روزانه رودخانه لیقوان در طی 30 سال با استفاده از این مدل ها مورد بررسی قرار گرفته است. در نظریه آشوب، ابتدا با استفاده از روش بعد همبستگی امکان وجود آشوب قطعی در دبی روزانه بررسی و پس از تعیین پارامترهای لازم جهت بازسازی فضای حالت، دبی روزانه به روش پیش بینی موضعی ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید