سیستم قاب های مهاربندی شده ی همگرای ویژه ی دو طبقه-ضربدری، یکی از سیستم های مقاوم در برابر بارهای لرزه ای می باشند که به دلیل مقاومت در برابر بارهای جانبی و محدود کردن تغییر مکان های نسبی جانبی، به صورت روزافزون مورد توجه طراحان قرار گرفته اند. اگرچه سیستم قاب های مهاربندی شده ی همگرای ویژه، در حال حاضر به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته-اند، ولی خرابی ها و شکست های مشاهده شده در زلزله های ا...

پی های شمع– رادیه، سیستمی مرکب می باشند.در این پایان نامه تلاش شده تا با مدلسازی دقیق پی مرکب شمع-رادیه در خاک ماسه ای خشک به کمک نرم افزار abaqus که مبتنی بر روش تحلیلی اجزاء محدود می باشد، تحلیل درستی بر رفتار این پی ها تحت بارهای استاتیکی و بار دینامیکی (زلزله) انجام گیرد. بدین منظور برای بررسی نقش شدت سربار، طول شمع و نحوه چیدمان شمع ها در گروه شمع، سه چیدمان مختلف برای شمع ها با توجه به فا...

پس از توضیحات فصل اول در خصوص روانگرایی و پدیده ها و اثرات مربوط به آن، در فصل دوم، در خصوص روش های مقابله با روانگرایی توضیحاتی بیان می گردد. با توجه به اینکه پروژه طرح و توسعه مجتمع بندری شهید رجایی به عنوان مطالعه موردی این پایان نامه می باشد به اختصار این پروژه معرفی و فعالیت های انجام شده مرتبط با پدیده روانگرایی بیان می گردد. در فصل چهارم که مبحث اصلی این پایان نامه می باشد، ابتدا در خصوص...

در این پایان نامه سعی بر آن بوده است، که بهینه یابی پارامترهای توزیع منحنی های شکنندگی که به صورت ابتدایی وابسته به تک متغیر تصادفی تحریک هستند علاوه بر روش کلاسیک، با استفاده از الگوریتم بهینه یابی جستجوی هماهنگی محاسبه گردد. مزیت اضافه نمودن روش بهینه یابی جستجوی هماهنگی در بهینه یابی تابع بیشینه درست نمایی امکان استفاده از یک الگوریتم فرا ابتکاری را برای دخیل نمودن متغیرهای تصادفی دیگری فراه...

ارابه فرود یکی از اصلیترین زیر سیستمهای پرنده است و به دلیل بارهای بسیار شدیدی که به آن و مجموعه اطرافش وارد میشود از جهت سازه ای دارای اهمیت زیادی است.استفاده از روشهای سنتی و تخمینی برای محاسبه بار فرود سبب محاسبه غیر دقیق این بارها شده و وزن زیادی را به سازه تحمیل میکند. از طرفی استفاده از مدل سازی های نرم افزاری نیازمند داشتن اطلاعات دقیقی از سیستم ارابه فرود می باشد که غالبا در مراحل اولیه...

دیافراگم‎های کف، علاوه بر تحمل بارهای ثقلی و انتقال این بارها به اعضای قائم سازه‎ای، وظیفه‏ی جمع‎آوری نیروهای جانبی و توزیع آن‎ها بین سامانه مقاوم جانبی را بر عهده دارند. بنابراین درک رفتار درون‎صفحه‎ای دیافراگم‎ها برای تحلیل و طراحی سازه‎ و هم‏چنین به‏دست آوردن عملکرد بهینه‎ی لرزه‎ای دارای اهمیت است. به‏این منظور در این مقاله، برای بررسی اثر بازشو بر رفتار دیافراگم‏های مرکب فولادی – بتنی در سا...

این پروژه تحقیقی است درباره تحلیل شاسی تریلر کمرشکن 60 تن پس از شناسایی اجزاء تشکیل دهنده و مدلسازی شاسی، تحلیلهای استاتیکی و دینامیکی انجام می شود. در تحلیل استاتیکی بارگذاری بصورت ثابت روی شاسی برای سه موقعیت استقرار بار انجام شده، برای هر حالت نقاط بحرانی تنش بدست می آید. در تحلیل دینامیکی با شبیه سازی شاسی به یک سیستم متشکل از جرمهای متمرکز در نقاط گرهی که بوسیله فنرهایی به یکدیگر متصل شده ...

موضوع این تحقیق بررسی عملکرد لرزه ای قاب های خمشی فولادی با استفاده از تحلیل دینامیکی غیر خطی افزیشی (ida) می باشد. به منظور انجام بررسی ها، سه قاب خمشی پنج، ده و پانزده طبقه ی فولادی با شکل پذیری ویژه، انتخاب شده و بر اساس مقررات ملی ساختمان (مبحث 10) و آیین نامه ی 2800 طراحی شده اند. تحلیل های دینامیکی تاریخچه زمانی با استفاده از پانزده شتاب نگاشت دور از گسل انجام شده و پاسخ ها مورد ارزیابی ق...

بررسی های انجام شده بر روی نحوه و نوع خرابی ساختمانها پس از زلزله های نورث ریج و کوبه حاکی از اثرات تعیین کننده مولفه قائم زلزله ها نسبت به مولفه افقی آنها بود. پس از آن سازه های ساختمانی و پلهای بتنی و فولادی زیادی تحت اثر مولفه قائم طراحی و تقویت گردیدند. از طرفی دیوار برشی فولادی با ورق نازک یکی از سیستم های مقاوم نسبتا جدیدی است که در سه دهه اخیر در طراحی و تقویت ساختمانهای بلند مرتبه به کا...

حل معادلات دیفرانسیل حاکم بر رفتار یک سیستم یکی از مهمترین مسائلی است که همواره در زمینه های علوم مهندسی مورد بحث قرار می گیرد. حل این معادلات توسط روشهای موجکی در سالهای اخیر به خصوص معادلات حاکم بر مسایل مهندسی، گسترش زیادی پیدا کرده است. با وجود روشهای عددی متنوع در حل معادلات حاکم، به دلیل ضعف در همگرایی، احتیاج به روشهای عددی جدید احساس می شود. به دلیل همگرایی خوب در روش موجکی ، تنوع زیاد ...