کشش عمیق معمولی ترین روش شکل دهی قطعات پوسته ای شکل می باشد. بواسطه امکان تولید قطعات متنوع با سرعت و کیفیت بالا و هزینه پایین با این روش ، موجب کاربرد روزافزون آن شده است . در این فرآیند پارامترهای زیادی همچون اصطکاک ، حد نسبت کشش ، کیفیت و جنس قالب و ورق، نیروی ورقگیر، سرعت کشش ، شعاع سرسنبه و لبه ماتریس دخالت دارند. این پروژه به منظور بررسی اثر تغییرات شعاع سرسنبه و لبه ماتریس در کشش عمیق اس...

مدل میله و بستیک روش تحلیلی به منظور پیش بینی مقاومت اعضای بتن آرمه دارای نواحی ناپیوسته هندسی و یا استاتیکی است. این روش بر اساس مسیر بار،  خرپایی متناظر با عضو سازه ای را تحلیل و طراحی می کند. اگرچه مدل میله و بست برای پیش بینی رفتار اعضای تحت اثر بارهای یکنواخت پیشنهاد شده است، اما استفاده از آن برای اعضای تحت اثر بارهای دوره ای نیازمند به مطالعه بیشتری است. تاکید مطالعهپیش رو بر تخمین بار ش...

مسئله حائز اهمیت برای اعضای خمشی بتن معمولی و با مقاومت بالا به ویژه در مناطق زلزله خیز، "طراحی بر اساس شکل پذیر" بودن چنین اعضایی می باشد که متاسفانه در اغلب آیین نامه های طراحی سازه های بتنی دنیا از جمله آیین نامه بتن ایران (آبا)، طراحی اعضا بر اساس شکل پذیری بنیانگذاری نشده است. اهمیت این مساله برای اعضای مقاوم سازی شده دو چندان می شود. لذا، در این تحقیق یک روش تحلیلی و فرمولهای ساده شده ای ...

برش قالبی یک گسیختگی بالقوه می باشد که ترکیب پیچیده ای از برش و کشش است و باعث پارگی عضو بصورت یک بلوک می شود. در این تحقیق گسیختگی برش قالبی در تیرهای فولادی تراز شده در ساختمان ها با اتصالات پیچی و روابط مربوطه بررسی شده است. منظور از تیر تراز شده همان تیر ساده (فرعی) می باشد که قسمتی از بال بالای آن در محل اتصال برای همتراز شدن با تیر اصلی بریده شده و با اتصال مفصلی نبشی جان به تیر اصلی متصل...

تیرهای کامپوزیتی با ضخامت متغیر در بسیاری از کاربردهای مهندسی نظیر پره هلی کوپترها، بازوی روبات ها، پره های توربین و آنتن ماهواره ها و به طور کلی در مکان هایی که نیاز به تغییرات سختی در راستای طول تیر می باشد، مورد استفاده قرار می گیرند. در برخی از این تیرها، به منظور تغییر ضخامت تیر و دستیابی به سختی مورد نظر برخی از لایه ها در مکانهایی مجزا حذف می گردند. در این تحقیق به منظور حل معادلات خمش، ...

تیرهای کامپوزیت لایه لایه در بسیاری از کاربرد های مهندسی از جمله پره های هلیکوپتر، پره های توربین بادی و بازوهای روبات بطور وسیع استفاده می شود. افزایش مقاومت و قابلیت اطمینان از پایداری سازه در این کاربردها از اهمیت بالایی برخوردار است. بیشتر پژوهش های موجود در این زمینه محدود به درصد پایین دزات نانو می باشد. در این مقاله اثرات اضافه نمودن ذرات نانو به رزین بر رفتار دینامیکی تیر کامپوزیت مورد ...

در این پژوهش، با استفاده از تئوری میدان فشاری اصلاح شده و تلفیق آن با یک مدل خرپایی، مدل جدیدی برای بررسی رفتار برشی تیرهای پیوند با آرماتور گذاری قطری ارائه می‌شود. این مدل قادر به در نظر گرفتن اثرات هم زمان برش و خمش و همچنین نیروی محوری می باشد. مدل ارائه شده شامل یک فنر غیر خطی برشی، یک فنر محوری، دو عضو خرپایی مورب و چند فنر غیر خطی برای به حساب آوردن تغییر شکل های خمشی است. مدل پیشنهادی ب...

سال­هاست که از میلگردهای فولادی برای تسلیح اعضای سازه‏های بتنی استفاده می‏شود. اگرچه فولاد، کاربری مناسبی از خود نشان داده، اما در شرایط محیطی مهاجم، زوال سازه‏هایی مانند پایه­ها یا عرشه‏های پل‏های بتن مسلح، به‏دلیل خوردگی فولاد، اتفاق می­افتد. لذا، بهره­گیری از آرماتورهای FRP راه مناسبی در حل این معضل شناخته شده زیرا این مصالح در محیط­های اسیدی، پایایی و دوام خوبی از خود نشان می­دهند. تأثیر پا...

خوردگی میلگردها در تیرهای بتن یک فرایند پیچیده بوده که موجب کاهش سطح مقطع فولاد و زوال مقاومت سازه می‌گردد. تیرهای بتنی تحت خوردگی انواع مختلفی از عدم قطعیت در فاز خوردگی دارند که بایستی مطابق با یک مدل احتمالاتی در تحلیل قابلیت اعتماد لحاظ گردند. پارامترهای خوردگی مانند زمان شروع خوردگی، مقدار انتشار یونهای مخرب و نرخ خوردگی در خوردگی وابسته به زمان تیرهای بتن آرمه تاثیر گذارند. در این مقاله ب...

در این تحقیق تأثیر بتنSCC  با مقاومت بالا بر رفتار برشی، ممان ترک‌خوردگی و نحوة ترک‌خوردگی تیرهای بتن مسلح مورد آزمایش قرار گرفت. پارامترهای اصلی آزمایش نوع بتن، فاصله خاموت‌ها و تغییرات مقاومت بتن است. بدین منظور 9 عدد تیر مورد آزمایش قرار گرفتند که تعداد 3 عدد از تیرها دارای بتن معمولی با مقاومت 40 مگا پاسکال و 6 عدد از آنها دارای بتنSCC  مقاومت بالا با مقاومت های 60 و 80 مگا پاسکال بودند. بر...