نتایج جستجو برای: داده های مکانی

تعداد نتایج: 521778  

ژورنال: :فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر» 2015
حجت شیرمرد عباس بحرودی امیر عادلی

به دلیل پرهزینه و زمان بر بودن عملیات حفاری و نیز ریسک بالای آن در اکتشاف مواد معدنی این مرحله از اهمیت به سزایی برخوردار است. به منظور تعیین نقاط بهینه حفاری، تهیه نقشه پتانسیل معدنی با استفاده از سامانه اطلاعات مکانی برای تلفیق کلیه فاکتورهای اکتشافی امری ضروری می باشد. روش های مختلفی برای تهیه نقشه پتانسیل یابی تاکنون توسعه یافته است. یکی از موثرترین آنها با توجه به طبیعت پدیده های زمین شناس...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
بهرام مرادی سلوشی b. moradi seloushi علیرضا وفائی نژاد a. r. vafaeinejad abbaspour school of engineering, shahid beheshti university, vafadar blvd. postal code 1658953571تهران، فلکه چهارم تهرانپارس، بلوار وفادار شرقی، پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده مهندسی عمران- آب و محیط زیست، کد پستی 1658953571

سیستم حمل ونقل ریلی از تعامل مجموعه ای از تجهیزات و عملیات تشکیل شده است که توانایی و ظرفیت یک سیستم ریلی در حمل ونقل بار و مسافر را تعیین می کند. بدین منظور محاسبه ظرفیت و تحلیل نحوه تغییرات کلیه عوامل مؤثر بر آن مهم و شناخت آن ها کمک شایانی در ارتقاء سطح بهره برداری شبکه ریلی دارد. روش های مختلفی برای محاسبه ظرفیت وجود دارد که با توجه به نوع شبکه و نحوه استفاده از آن می توان از آن ها بهره گرف...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
رضا عرب شیبانی r. arabsheibani گروه مهندسی نقشه برداری- پردیس دانشکده های فنی- دانشگاه تهران فرشاد حکیم پور f. hakimpour گروه مهندسی نقشه برداری- پردیس دانشکده های فنی- دانشگاه تهران

به میزانی که حجم داده های تحت وب دارای محتوای مکانی افزایش می یابد نیاز به رویکردهایی که دارای توانایی مدیریت این حجم داده ها در شبکه وب باشند افزایش می یابد. گفتمان وب معنایی با تعریفی جدید و متفاوت از پایگاه های داده به منظور ذخیره و بازیابی داده ها، راه حلی برای مواجهه با چالش های ناهمگنی و گستردگی توزیع منابع اطلاعاتی است. از طرفی می توان گفت که افراد در فعالیت های روزمره خود با مفهوم و معن...

ژورنال: :مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی 0
وحیدرضا جلالی v. r. jalali shahid banoar universityگروه خاک شناسی دانشگاه باهنر عباس گلی جیرنده a. goli jirandeh - نجمه صادقی n. sadeghi - سیاوش صدقی s. sedghi -

فعالیت های بشری، عامل اصلی تغییرات جاری در جو زمین، اقیانوس ها و چشم اندازهای طبیعی است و به طور فزاینده ای در حال تأثیرگذاری بر عملکرد طبیعی شاخص های مهم زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی خاک می باشد. چنین تغییراتی نیازمند اندازه گیری، نظارت و مدل سازی دقیق هستند تا از طریق شناخت این تغییرات به تصمیم گیرندگان توانایی تصمیم گیری آگاهانه در مورد تغییرات آب و هوایی، تأمین امنیت غذایی، تولید سوخت های ...

ژورنال: :مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی 0
مریم قربانی محمدآباد m. ghorbani گروه سنجش از دور و سیستم های اطلاعات مکانی - دانشگاه آزاداسلامی -واحد یزد علی سرکارگر اردکانی a. s. ardakani گروه سنجش از دور- دانشکده پیامبر اعظم- دانشگاه جامع امام حسین(ع)

با توجه به رشد شهرها و لزوم برنامه ریزی در زمینه میزان رشد حاشیه نشینی شهرها،ساخت وسازهای مجاز و غیر مجاز شهری، از تصاویر استرئو با قدرت تفکیک بالا، که در دو زمان متفاوت برداشت شده اند، می توان نسبت به استخراج تغییرات ساختمانها با استفاده از پایگاه اطلاعات سه بعدی شهری اقدام نمود. در این تحقیق از قابلیت تولید dsm از تصاویر استرئو استفاده گردیده و با بکار گیری اختلاف دو مدل رقومی سطح d_dsm در دو...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
روزبه فروزنده r. foroozandeh school of surveying and geospatial engineering, university of tehranدانشکده مهندسی نقشهبرداری و اطلاعات مکانی- پردیس دانشکده های فنی- دانشگاه تهران فرشاد حکیم پور f. hakimpour school of surveying and geospatial engineering, university of tehranدانشکده مهندسی نقشهبرداری و اطلاعات مکانی- پردیس دانشکده های فنی- دانشگاه تهران نوید خادمی n. khademi school of civil engineering, university of tehranدانشکده مهندسی عمران- دانشگاه تهران

زمان سفر کمان های شبکه حمل ونقل شهری، مهم ترین متغیر برای تصمیم گیری در مورد انتخاب مسیر سفر و زمان آغاز سفرهای شهری است. زمان سفر در کمان های تشکیل دهنده شبکه حمل و نقل، اساس کار سامانه های ناوبری و مسیریابی است. به طور مشخص، الگوریتم های مسیریابی زمانمند، سریع ترین مسیر را بر اساس مدت زمان سفر کمان های شبکه در زمان های مختلف محاسبه می کنند. در واقع اطلاعات زمان سفر برای بازه های زمانی آینده، ...

ژورنال: :مدلسازی اقتصادی 0
علی آزادی نژاد دانشجوی دکتری اقتصاد دانشگاه تربیت مدرس عباس عصاری آرانی استادیار دانشگاه تربیت مدرس اسفندیار جهانگرد استادیار دانشگاه علامه طباطبایی علیرضا ناصری استادیار دانشگاه تربیت مدرس

روش سهم مکانی، روش غیرآماری است که ضرایب فنیملیرا با تعدیلات خاصی به ضرایب فنی منطقه تبدیل می کند. آخرین سهم مکانی معروف به سهم مکانی تعدیلی فلگ (aflq)، توسط فلگ و همکارانش معرفی شده است. این مقاله این روش را مورد واکاوی قرار داده و با مطالعه موردی استان تهران به نقد این روش پرداخته است. ایراد این روش قادر نبودن در تعدیل درست پیوندهای پسین تقاضای بخش های ضعیف است، بطوری که باعث می شود بخش های ض...

در دهه‌های اخیر محدودیت منابع آب شهری و فرسودگی خطوط انتقال، عمرکوتاه عناصر شبکه‌ی آب، افزایش شکستگی لوله‌ها و تلفات بالای شبکه‌ها سبب افزایش هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی در بهره‌وری از زیرساخت‌های شبکه‌ی توزیع شده است. کمبود اطلاعات، قدمت داده‌های مربوط به شبکه و عدم وجود سیستم اطلاع‌رسانی مکانی حوادث، یکی از بزرگترین مشکلات فراروی مدیریت شبکه‌های انتقال آب می‌باشد. گرچه تهیه‌ی اینگونه داده‌‌ها...

عطایی, هوشمند, فاطمی نیا, فخری سادات,

در این پژوهش، جهت تحلیل زمانی- مکانی چرخندهای ایران در سال 1376 خورشیدی، از محدوده مکانی 30- تا 80 درجه طول شرقی و 0 تا 80 درجه عرض شمالی و داده های ژئوپتانسیل با شبکه بندی 5/2 ٭ 5/2 درجه قوسی در ترازهای 1000، 925، 850، 700، 600 و 500 هکتوپاسکال استفاده گردید که به صورت شش ساعته (00، 06، 12، 18 زولو) از پایگاه داده (NCEP/NCAR) استخراج شده است. بدین صورت که، ابتدا پایگاه داده های ژئوپتانسیل در ن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید