هدف از این مقاله بررسی چگونگی کاهش مصرف انرژی و در نتیجه تخمین میزان هزینه قابل صرفه جویی در واحد صنعتی تولید آب اکسیژنه می باشد. به این منظور از واحد پایلوت موجود در شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی در واحد اراک به ظرفیت 100 تن در سال استفاده شد. ابتدا با مطالعه نمودار جریان های فرایندی, منابع انرژی گرم و سرد خارجی مشخص شده و جدا شدند. سپس جریان های فرایندی سرد و گرم مشخص شده و دمای ورودی و خروجی ...

این مقاله به تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی kw2700 می پردازد. سیستم تولید قدرت شامل موتور دیزل، توربوشارژر، مدارخنک کاری دمابالا و دماپائین آب و مبدلهای حرارتی می باشد. درون خنک کن میانی، دمای هوای فشرده شده ی بعد از کمپرسور به وسیله ی مدار دمابالا ودماپائین سیستم خنک کاری پائین می آید. همچنین، روغن موتور درون مبدل روغن به کمک مدار دماپائین خنک می شود. تحلیل اگزرژی ک...

هزینه انرژی در دهه های اخیر بشدت افزایش پیدا کرده است. لذا نیاز مبرم به نوع جدیدی از سیال کاری برای بهبود عملکرد گرمایی سیستم ها و کاهش مصرف انرژی احساس می شود. یکی از سیستم های گرمایی پرکاربرد مبدل های حرارتی هستند. در طراحی مبدل حرارتی مطالعه مشخصه های هیدرولیکی و گرمایی جریان کاملا توسعه یافته داخل کانال با سطح مقطع های مختلف از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بنابراین در پژوهش حاضر رفتار گرمایی...

با افزایش توان سیستم های کامپیوتری و بالا رفتن توان قطعات و افزایش دمای آن­ها، ازجمله پردازنده مرکزی ، خنک کاری به وسیله هوا مؤثر نمی­باشد و نیازمند سیستم قویتری برای کاهش حرارت و افزایش توان سیستم خنک کننده است. در این مقاله به شبیه سازی مبدل حرارتی سیستم خنک کننده مایع به وسیله نرم­افزار انسیس - فلوئنت پرداخته شده­است. در این مبدل حرارتی به جای آب از نانوسیال آب اکسید آلومینیوم استفاده شده اس...

در این تحقیق در راستای کاهش گازهای آلاینده خروجی از خودرو ، مبدل کاتالیزوری پایه فلزی طراحی و ساخته شد که نمونه های ساخته شده قابلیت نصب و استفاده بر روی خودروهای با حجم موتورهای مختلف را دارا می باشد. به این منظورمراحل زیر برای ساخت این مبدل ها انجام گرفت. در ابتدا آماده سازی ورق 4-α شامل رول کردن و عملیات حرارتی و سپس ساخت مونولیت، در مرحله دوم تهیه واش کوت و آماده سازی فلزات گران بها (کاتالی...

در مطالعه ی حاضر ابتدا انواع توربولاتورها دسته بندی و تعریف شده است. سپس به طور مختصر مبدل های حرارتی و به خصوص مبدل های حرارتی دولوله ای مورد بررسی قرار گرفته است. چند نوع توربولاتور با کارتجربی که در گذشته انجام گرفته، مدلسازی و اعتباردهی شده است و تاثیر این توربولاتور ها بر افزایش میزان انتقال حرارت و افت فشار در لوله ها در دو رژیم جریان آرام و آشفته با تغییر دادن گام، زاویه، جنس و شکل آنها ...

مبدل پوسته-لوله ازجمله تجهیزاتی می باشدکه درفشاربالا وگرانروی کم درصنایع غذایی وجهت انجام عملیات سردکردن،انجماد، پاستوریزاسیون واستریلیزاسیون حرارتی استفاده می شوند. در اغلب مبدل های خنک کننده پوسته- لوله مورداستفاده درصنایع غذایی، آب سیال خنک کننده می باشد، لذابه علت کمبودمنابع آب سعی درطراحی مبدل هایی بامصرف کمترآب وعملکردبالاتر ضروری است.انتظارمی رودبااستفاده ازنانوذرات فلزی درسیال باپایه آب...

در این تحقیق در راستای کاهش گازهای آلاینده خروجی از خودرو ، مبدل کاتالیزوری پایه فلزی طراحی و ساخته شد که نمونه های ساخته شده قابلیت نصب و استفاده بر روی خودروهای با حجم موتورهای مختلف را دارا می باشد. به این منظورمراحل زیر برای ساخت این مبدل ها انجام گرفت. در ابتدا آماده سازی ورق 4-α شامل رول کردن و عملیات حرارتی و سپس ساخت مونولیت، در مرحله دوم تهیه واش کوت و آماده سازی فلزات گران بها (کاتالی...

هدف از تحلیل اگزرژی مبدلهای حرارتی بدست آوردن حداقل تلفات انرژی موجود و در دسترس می باشد . کار مبدل حرارتی تبادل حرارت بین دو سیال می باشد . دو مکانیزم اساسی تخریب اگزرژی یا همان عوامل تولید انتروپی ، انتقال حرارت و افت فشار هستند که در داخل مبدلهای حرارتی اجتناب ناپذیر می باشند و عموما کاهش یکی باعث افزایش دیگری می شود . این پروژه به دنبال یافتن نسبت بهینه این دو مکانیزم در مبدل حرارتی است ، ب...

یکی از راههای افزایش راندمان حرارتی واحدهای میکروتوربینی، استفاده از حرارت گازهای داغ خروجی از توربین می باشد که این گرما در مبدل حرارتی ( ریکوپراتور) به هوای خروجی از کمپرسور منتقل شده و بدین طریق میزان سوخت مصرفی سیکل کاهش یافته و در نتیجه راندمان این واحد ها افزایش می یابد. ریکوپراتورها مبدل های حرارتی گاز به گاز فشرده¬ای هستند که با نسبت سطح به حجم بالایی، میزان انتقال حرارت ما بین گاز خروج...