نتایج جستجو برای: مخلوطهای آسفالتی با استخوانبندی سنگدانهای sma

تعداد نتایج: 688156  

حسن طاهرخانی, محمد‌رضا ارشدی

در این تحقیق به منظور بررسی تأثیر پلیمر ضایعاتی PET بر عملکرد بتن آسفالتی حاوی قیر لاستیکی و قیر اصلاح نشده، ذرات PET  در مقادیر 2، 4، 6، 8 و 10 درصد (بر اساس وزن قیر) به مخلوط‌های آسفالتی افزوده شد. پس از تعیین مقدار قیر بهینه مربوط به  ترکیب‌های مختلف، مخلوط‌های آسفالتی حاوی PET، تحت آزمایش‌های مارشال، کشش غیرمستقیم و خزش دینامیکی قرار گرفتند. آزمایش خزش دینامیکی با استفاده از دستگاه UTM-10،...

Journal: :AJNR. American journal of neuroradiology 2003
Janet Sailor M Elizabeth Meyerand Chad H Moritz Jason Fine Lindsey Nelson Behnam Badie Victor M Haughton

BACKGROUND AND PURPOSE Some patients who undergo surgical resection of portions of the supplementary motor area (SMA) have severe postoperative motor and language deficits, whereas others have no deficits. We tested the hypothesis that in some patients with lesions affecting the SMA, the contralateral SMA exhibits some of the activation normally associated with the ipsilateral SMA. METHODS Fu...

2011
Vicenç Torra Antonio Isalgue Carlota Auguet Guillem Carreras Francisco C. Lovey Patrick Terriault Lamine Dieng

Guaranteeing the use of Shape Memory Alloys (SMA) in mitigation of extreme load effects requires a deep study of the SMA behavior according to the specific requirements of the application. In particular, for a storm is necessary more than one million of working cycles. It is applied to two realistic cables in ELSA (JRC-Ispra, Italy) and in IFSTTAR (old LCPC in Nantes, France). The measurements ...

2008
CHIN-SHOOU LIN JENNIFER L LYONS FRANK BERKOWITZ

This report describes a new finding regarding language-Supplementary Motor Area (SMA) in language processing using robust clinical protocols i.e. word generation (WG) and sentence generation (SG). This is a retrospective study on 7 patients referred for fMRI for preoperative language mapping. Subjects ranged in age from 20 40 years (28.8 ± 7.3), mean ± SD. We quantified the dimensions of langua...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی برنامه ریزی منطقه ای 2014
نادر زالی حسن احمدی

برنامه­ریزی برای ایجاد ساختار فضایی متناسب با موقعیت هر منطقه، مدتها است بخش عمده­ای از محتوای نظریه­های برنامه­ریزی و توسعه منطقه­ای را به خود اختصاص داده است. در این میان علاوه بر شرایط عمومی توسعه در مناطق کشور، استان­های مرزی به دلیل پل ارتباطی با سایر کشورها از اهمیت بسیار زیادی در برنامه­ریزی­ها برخوردار گشته­اند. این اهمیت عمدتاً در چهار بعد ژئواکونومیک، ژئوکالچر، ژئواستراتژیک و ژئوپلیتیک...

رطوبت باعث آسیب رساندن به خواص قیر و چسبندگی قیر-سنگدانه در مخلوط‌های آسفالتی می‌شود. مطالعات بسیاری نشان می‌دهد که استفاده از افزودنی‌های ضد عریان‏شدگی می‌تواند به‌عنوان یکی از روش‌های مؤثر در بالا بردن مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در مقابل خرابی رطوبتی مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس در این پژوهش، به بررسی مکانیسم تاثیر مواد ضد عریان‏شدگی نانو و مایع بر اساس روش‏های مکانیکی و ترمودینامیکی پرد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران 1390

مصرف بالای انرژی و افزایش نگرانی های زیست محیطی در روش سنتی تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی داغ (hma) در کنار قواعد زیست محیطی سخت منجر به ابداع تکنولوژی جدید تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی گرم (wma) گردید. منطق این تکنولوژی، کاهش ویسکوزیته قیر و در نتیجه کاهش دمای تولید و اجرای مخلوط آسفالتی است. از جمله مهمترین مزایای این کاهش دما، کاهش مصرف انرژی و تولید آلاینده ها در زمان تولید و اجرا ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2015

در ارزیابی سازه ای روسازی آسفالتی با استفاده از دستگاه FWD ، دمای عمق لایه آسفالتی هنگام آزمای‍‍‍ش اندازه گی‍‍‍ری می شود تا تحلیل داد ههای افت و خیز، با استفاده از ضرایب اصلاحی در دمای مرجع انجام شود. علاوه بر اندازه گیری مستقیم دما در هنگام آزمایش رو شهایی نیز برای پی شبینی دمای عمق لایه آسفالتی توسعه یافته اند که متداول ترین آنها گراف آشتو و مدل بلز میباشند. در این تحقیق، ارزیابی مدل بلز در پ...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
سعید حسامی استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل یعقوبعلی خسروی جلودار دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل علی منیری دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

رشد عوامل ترافیکی مانند افزایش حجم ترافیک، تردد وسایل نقلیه با محورهای سنگین تر و فشار تایر بیشتر، نیاز به مخلوط­های آسفالتی با مقاومت بیشتر را ایجاب می­کند. تحقیقات انجام شده در دهه­های اخیر نشان داده که استفاده از پلیمرها و فیبرها در مخلوط­های آسفالتی سبب به تأخیر انداختن خرابی­ها و بهبود خصوصیات آن­ها می­شود. در تحقیق حاضر، به بررسی و تحلیل تأثیر پلیمر اتیل وینیل استات (eva) بر رفتار خستگی ق...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت - دانشکده علوم 1390

در این کار ما از معادله حالت که اساس آن تئوری اختلال یافته مکانیک آماری برای مخلوط سیالات می باشد استفاده کردیم.برای استفاده از این معادله به سه کمیت وابسته به دما نیاز داریم که عبارتند از : ضریب دوم ویریال b2(t) پارامتر حجمی واندر والس b(t)و یک فاکتور مقیاسی به نام (t) ? . بر اساس تئوری همه پارامترهای وابسته به دما فقط وابسته به شاخه دافعه تابع پتانسیل هستند.و بنابراین می توان مقادیر دانسیته ر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید