در این پروژه بیان روشی جهت بدست آوردن دیاگرام های استحکام باقی مانده، جهت مواد پوسته مخزن گاز co2 مدنظر می باشد. این روش براساس اصول مکانیک شکست خطی ارائه شده و ترک های در نظر گرفته شده در پوسته مخزن به صورت نیم بیضوی و نیم دایره ای می باشند. با بیان تئوری اصول مکانیک شکست خطی، مشخص گردید که چقرمگی مواد انتخابی برای مخزن و ضریب شدت تنش برای ترک های در نظر گرفته شده، از پارامترهای اساسی و تعیین ...

در این پایاننامه شکست در اتصالات چسبی تحت بارگذاری در مود i (بازشدگی) و مود ii (برشی) مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته شده است. بدین منظور برای بررسی شکست در مود i از نمونه dcb استفاده شده است، طوری که این نمونه از اتصال دو بازوی کامپوزیتی و آلومینیمی ساخته شده است. جنس بازوی کامپوزیتی از فیبر کربن با رزین اپوکسی می باشد. برای تحلیل رفتار رشد ترک در مود ii نیز از نمونه enf استفاده شده است که در ای...

در این نوشتار، یک روش تحلیلی برای حل مسئله ی شکست هیدرولیکی در حالت کرنش صفحه برای سنگ شکننده ی نفوذناپذیر و سختی زیاد و تحت شرایط متقارن ارائه شده است. جریان سیال غیرقابل تراکم و آرام فرض شده و ترک در همه ی زمان ها کاملاً از سیال پر شده است. انتشار ترک در چارچوب مکانیک شکست خطی (l e f m) است. این مسئله توسط گاراگاش در سال ۲۰۰۶ در مجله ی «e n g i n e e r i n g f r a c t u r e m e c h a n i c s» ...

هدف از این پژوهش، بررسی عددی مسیر گسترش ترک در قطعات شیاردار نوک گرد تحت بارگذاری مرکب کششی – برشی می باشد. برای این منظور از دو روش المان محدود توسعه یافته و روشی موسوم به روش گام به گام استفاده می گردد. در روش اول، شکست از نوک شیار بر اساس مدل ناحیه چسبناک شروع و رشد می کند. در این راستا، یک رابطه خطی برای تابع نرم شوندگی در نظر گرفته شده است و پارامترهای آن با استفاده از روابط علم مکانیک شکس...

آسیب دیدگی عملگرهای کنترلی از عمده دلایل از دست رفتن کنترل هواپیما حین پرواز است. دینامیک هواپیما به شدت تحت تأثیر خطا و شکست اجزای سیستم کنترل پرواز قرار گرفته و در صورت عدم صدور فرمان کنترل اصلاحی توسط کنترلر تحمل خطا، پیامدهای نامطلوبی همچون ناپایداری و کاهش عملکرد سیستم را در پی داشته و سوانح هوایی مرگباری به وقوع خواهد پیوست. این مقاله شامل ارائه یک تکنیک کنترلی تحمل خطا مبتنی بر روش کنترل...

آسیب های داخلی را می توان ناشی از حضور و گسترش ترک ها و حفره های میکروسکوپی که سرانجام باعث شکست قطعه می شوند، دانست. برای بیشتر مواد فلزی، رفتار ماده ترکیبی از واکنش های ترد و نرم و مد کمکی است که به میزان چشمگیری وابسته به دما و نرخ بارگذاری است. یکی از مهم ترین این مدها که باعث تخریب مواد در فلزات می شود، آسیب خستگی است و معمولاً در سازه های مکانیکی که تحت چرخه های بارگذاری و یا دمایی به تعدا...

این رساله به توسعه روش سلول محدود در حل عددی مسایل مکانیک آسیب اختصاص دارد. روش سلول محدود یک روش عددی بر مبنای اجزاء محدود مرتبه بالا است که از شبکه های بسیار ساده برای گسسته سازی میدان حل استفاده می کند و هزینه تولید شبکه را به طور قابل توجهی کاهش می دهد. مکانیک آسیب برای تحلیل شکست مواد با استفاده از چارچوب مکانیک محیط های پیوسته اختصاص دارد. در این رساله برای تحلیل شکست نرم فلزات از یک فرمو...

هدف این پژوهش، استفاده از روش المان محدود به منظور شبیه سازی بارهای ایجادشده در اثر برخورد و انفجار درسازه های بتنی است. در این تحقیق از نرم افزار autodyn، که یکی از نرم افزارهای پر کاربرد در این زمینه می باشد، به منظور شبیه سازی برخورد و انفجار استفاده شده است. به منظور تعیین فاکتور شدت تنش، نمونه های شبیه سازی شده دارای 10 سانتی پدید? هوایی طول و 5 سانتی پدید? هوایی ارتفاع بوده و با فرض کرنش...

همگام با پیشرفت های سریع نانو مکانیک، نیاز به روشی جامع، کارآمد و قابل اعتماد برای پیش بینی رفتار نانوسازه های غیر خطی وجود دارد. در حالیکه تعداد بسیار زیادی تکنیک عددی برای تحلیل نانو سازه ها در رژیم غیر خطی در دبیره وجود دارد، این تحقیق سعی دارد که مفاهیم بنیادی ریاضیات کاربردی را به نانو مکانیک پیوند دهد. روش های عددی ارائه شده در این رساله دو ویژگی اساسی دارند: اولا تمامی روش های عددی ارائه...

رفتار استاتیکی بعضی انواع خاکهای ماسه ای در چارچوب مکانیک خاک حالت بحرانی توسط برخی محققین بررسی شده است. رفتار دینامیکی ماسه ها از این دید کمتر مورد بررسی قرار گرفته است و تلاشهای محدودی جهت بکار گیری این چارچوب برای پیش بینی رفتار دینامیکی خاکهای ماسه ای انجام شده است. در این تحقیق رفتار دینامیکی یک نوع ماسه در انطباق با مکانیک خاک حالت بحرانی مورد بررسی قرار می گیرد. در این پایان نامه با است...