این مقاله فاقد چکیده می​باشد.

سازمان های تولیدی و خدماتی سهم ارزنده ای در توسعه اقتصادی کشورها و افزایش سطح رفاه عمومی جامعه دارند. داشتن سازمانی با بیشترین بهره وری و کمترین هزینه، همواره مد نظر مدیران بوده است. نگهداری و تعمیرات با توجه به منابعی که مصروف می دارد، نقش مهمی در دستیابی به این بهره وری ایفا می کند. به منظور داشتن یک نظام نگهداری و تعمیرات موثر، تعیین سیاست بهینه نگهداری و تعمیرات، ضرورتی غیر قابل انکار است. ...

تولید برق مبتنی بر سه حوزه تولید، انتقال و توزیع نیروی برق است.در بخش تولید، این کار از طریق سرمایه گذاری برای احداث و بهره برداری از نیروگاههای مختلف(حرارتی،آبی،اتمی،تجدیدپذیر و ...) صورت می گیرد. نیروگاههای تولید برق مانند هر ماشین تولیدی دیگر، برای تداوم تولید نیاز به برنامه ریزی برای انجام تعمیرات کوتاه مدت و بلند مدت (دوره ای) دارند.به عبارت دیگر یک نیروگاه در مواجهه با یک اشکال جزئی ، از...

مسأله تخصیص لکوموتیو و زمانبندی حرکت قطارهای باری، از جمله مهم ترین مسائل برنامه ریزی در راه آهن است که به دلیل هزینه زیاد ناشی از جابجاییهای غیرضروری لکوموتیو و هزینه های ناشی از تأخیر قطارهای باری، حل آن ها به طور همزمان و ترکیبی می تواند بر کاهش هزینه خدمات حمل و نقل ریلی در راه آهن  ایران، تأثیر بسزایی داشته باشد. مسأله تخصیص لکوموتیو شامل تخصیص لکوموتیوها به رامهای باری است، به گونه ای که ...

اهمیت تجهیزات و وسایل در نیروهای نظامی و همچنین ویژگی‌های خاص آن‌ها و این‌که خیلی از این تجهیزات به آسانی قابل تهیه نبوده و هزینه تهیه آنها بسیار بالا است، توجه به نگهداری و تعمیرات را در نزاجا بیش از پیش کرده است. با توجه به ضایعات و هزینه‌های ناشی از استفاده نکردن از روش‌های مناسب و علمی نگهداری و تعمیرات، ضمن بررسی انواع روش‌های نگهداری و تعمیر، به شناسایی مواردی که اثربخشی تجهیزات یگان‌های...

سیستم حمل و نقل یکی از بزرگترین، مهم ترین و حساس ترین سیستم های دولتی در تمامی کشورهای جهان می باشد، مدیریت و بهره وری این سیستم بسیار پرهزینه است و به دلیل ارتباط مستقیمی که میان آن و توده عظیم مردمی وجود دارد، از حساسیت فوق العادهای برخوردار می باشد. بنابراین یکی از دغدغه های اساسی تمامی متخصصان امور حمل و نقل استفاده از یکروش بهینه برای کاهش هزینه های سختافزاری و هزینه های نیروی انسانی، با ت...

در این مقاله به مساله زمانبندی کارهای قابل تقسیم بر روی ماشین های موازی یکسان با هدف کمینه سازی دیرکرد کل پرداخته می شود. در این مساله هر یک از ماشین ها برای قبول کار جدید نیاز به راه اندازی دارد که زمان آن وابسته به توالی کارهاست. در اینجا با بررسی روش های مختلف و ارائه و اثبات قضایایی در خصوص نحوه تقسیم کار و زمانبندی آنها، یک الگوریتم ابتکاری معرفی می شود و سپس کارآیی آن با نتایج مدل ریاضی م...