پی بخشی از یک سیستم مهندسی است که بارهای تحمیلی و وزن خود را به خاک یا سنگ زیرین و به درون آن انتقال می دهد .بدین ترتیب علاوه برتنشهای فعلی موجود در توده خاک که از وزن خود خاک و تاریخچ? ژئوتکنیکی ناشی میشود، تنشهای دیگری نیز ایجاد می گردد. که از جمله این تنشها میتوان به تنشهای ناشی از وزن خود پل واقع بر خاک و پل مجاور آن(اثر متقابل) در هر نقطه مورد نظر اشاره کرد. با توسعه راهها، تعداد زیادی از...

از دیوارهای نگهبان به گونه گسترده ای در اسکله ها، دیوارهای ساحلی، کناره پلها و نیز در خاک مسلح استفاده می گردد. رفتار اینگونه دیوارها تابع اندرکنش خاک و دیوار می باشد و آسیب دیدگی این بناها به دلیل طراحی نامناسب، در نظر نگرفتن همه مکانیزم احتمالی زوال و یا فراتر رفتن نیروهای واقعی وارد شده به دیوار نسبت به بارهای طراحی می تواند آسیب های اقتصادی جبران ناپذیری را در پی داشته باشد. تاکنون روش های ...

هزینه نگهداری پل های احداث شده رو به افزایش است و بسیاری از آنها در اثر بارگذاری های مکرر با دامنه های متفاوت به عمر خستگی خود نزدیک می شوند. از سوی دیگر امروزه انتخاب عرشه های اورتوتروپیک برای پل های متوسط و بلند دهانه، به دلیل سختی قابل توجه در جهت طولی و بار مرده کم از محبوبیت خاصی برخوردار است. با این وجود به دلیل کاربرد انواع اتصالات جوشی عرشه های اورتوتروپیک در معرض آسیب های ناشی از خستگی...

مخروط افکنه ها بخشی فعال و پویا از رودخانه ها محسوب می گردند که با توجه به موقعیت و مورفولوژی خاص آنها از اهمیت ویژه ای بخصوص برای تامین نیاز های بشر از جمله استقرار و بهره برداری ازمصالح و منابع آبهای زیرزمینی برخوردار می باشند. انسان برای بهره برداری هر چه بیشتر از مخروط افکنه و منابع حیاتی آن ناگزیر از دخالت در رفتار طبیعی و فعل و انفعالات این محدوده می باشد. هر گونه دخل و تصرف، برداشت بی رو...

چکیده : محور بنیادین این پژوهش بر پایه شواهد باستان شناختی (پل ها و کاروانسراها) استوار است که پایه و اساس در شناخت راههای باستانی هستند نتایج این پژوهش از پاسخ به پرسش های زیر بدست آمده است : 1-آیا اهمیت مسیرهای مختلف راههای اصلی ارتباطی کهگیلویه و بویراحمد با استانهای همجوار( بر اساس بناهای پل ها و کاروانسراها) از قرن پنجم هـ .ق تا پایان دوره قاجار یکسان بوده است و راههای منطقه در طول دوره ف...

طی دهه اخیر، استفاده از مواد مرکب پیشرفته برای جلوگیری از فساد تدریجی و خوردگی سازه ها گسترش جهانی پیدا کرده است. تکنیکها و روشهای رایج در تقویت سازه ها و پلها که مورد استفاده قرار میگیرند اغلب پرهزینه بوده و زمان زیادی صرف میشود. ظرفیت بار- تغییر مکان تیر مرکب بتن- فولاد با استفاده ازلایه های الیاف پلیمری کربن دار(cfrp) که به وسیله چسب اپوکسی به بال کششی فولاد متصل شده اند، به طور قابل ملاحظه ...

هر چند در سالهای اخیر مطالعات زیادی در زمینه مقاوم سازی تیرها و ستون?های بتنی به کمک نوارهای پلیمری انجام شده است ولی این مطالعات در رابطه با دالهای دو طرفه بتنی بویژه رفتار برشی اتصالات ستون-دال و عرشه پلها بسیار محدود می باشد. در این پایان نامه مطالعات عددی گسترده ای جهت تعیین ظرفیت نهایی دالهای بتنی تقویت شده بوسیله نوارها و یا آرماتورهای پلیمری، میزان مقاومت برش پانچینگ اتصالات داخلی ستون-د...

در ابر شهر تهران آنچه مردم را از سر در گمی نجات می دهد نام ها ی گذرگاه ها است. هدف اصلی این پژوهش بررسی نام گذاری گذر گاه ها ی شهرتهران از منظر زبانشناسی اجتماعی می باشدکه در آن سعی شده است دو فرهنگ نامگذاری رسمی – که سیاست گذاری های دولتی در آن دخیل است- و نامگذاری غیر رسمی معابر – که تابع سلیقه و نظر مردم است- با یکدیگر مقایسه شود. با این رویکرد، میزان تسلط این دو فرهنگ درنام گذاری گذرگاه های...

یکی از پارامترهای مهم در طراحی لرزه ای سازه ها، مسئله شکل پذیری و قابلیت استهلاک انرژی می باشد که با ورود سازه به ناحیه غیرخطی ظاهر می شود. درطراحی به روشهای خطی(استاتیکی ودینامیکی) نیروهای لرزه ای به میزان r برابر کاهش داده می شود، که علت آن تشکیل مفاصل پلاستیک و به تبع آن اتلاف انرژی سازه دراثر ورود به ناحیه غیرخطی می باشد. از جمله مشکلات موجود در طراحی پلها، عدم صراحت آیین نامه در نقش تکیه ...

مطالعات انجام گرفته بر روی رکوردهای بدست آمده از شبکه لرزه نگاری جهان که در مناطق لرزه خیز ثبت شده است، با توجه به شرایط جغرافیایی محل سایت مورد مطالعه و مطالعات لرزه ای منطقه این مسئله بسیار مهم را که مشخصات رکوردهای ثبت شده در نزدیکی گسل تفاوتهای عمده ای را با رکوردهای دور از گسل دارد مشخص می نماید . بخصوص در دو دهه اخیر بعد از وقوع چهار زمین لرزه 1994 ؛ northridge کالیفرنیا و 1995 ؛ kobe کوب...