نتایج جستجو برای: کاتد هوایی

تعداد نتایج: 13677  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران - دانشکده علوم 1381

این پژوهش به اندازه گیری جمعیت نسبی ترازهای شبه پایدار اتم گادولینیم در لامپ کاتد حفره ای و با روش فلورسانس القائی‏‎lif‎‏ می پردازد. علاوه بر بررسی نظری اصول طیف سنجی در بازه امواج مرئی ، نظریه جذب و فلورسانس فوتون به روش ‏‎lif‎‏مورد مطالعه قرار گرفته است. همچنین در این پژوهش مطالعه کاملی روی طیف نشری لامپ کاتد حفره ای حاوی اتم ‏‎gd‎‏صورت گرفته است. روش ‏‎lif‎‏ بر پایه جذب فوتونهای نور لیزر و ت...

باقری, امیر, خوانین, علی, موسوی, غلامرضا,

چکیده زمینه و هدف: استفاده از فرمالدهید به دلیل واکنش پذیری بالا، ماهیت بی رنگ، پایداری، خلوص در اشکال تجاری و قیمت پائین در صنایع افزایش یافته است. طبق لیست CERCLA فرمالدهید ماده ای خطرناک و سمی برای انسان و محیط زیست است. هدف از این تحقیق بررسی کارایی فرآیند الکتروفنتون در پیش‌تصفیه فاضلاب صنعتی حاوی غلظت بالای فرمالدهید است. روش بررسی: این تحقیق مطالعه‌ای تجربی- آزمایشگاهی است که ابتدا را...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1391

در کار حاضر پنج ناحیه پیل سوختی پلیمری شامل الکترود آند، کاتالیست آند، غشاء مبادله کننده پروتون، کاتالیست کاتد و الکترود کاتد به صورت یک بعدی مورد بررسی قرار گرفت و معادلات حاکم بر انتقال گونه ها و معادله انرژی برای هر ناحیه بدست آمده است. همچنین تاثیر تعدادی از پارامترهای عملکردی و ساختاری پیل سوختی مانند: جرم کربن و پلاتین، مساحت سطح فعال واکنش، ضریب نفوذ اکسیژن در لایه کاتالیست، کسر جرمی پلا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا 1392

سیستم tcas iiدارای توانایی های منحصر بفردی جهت افزایش ایمنی پرواز میباشد، این مسئله با مقایسه نمودارهای موقعیت هواپیما ها بدون در نظر گرفتن سیستم tcasii و با توجه به سیستم فوق قابل مشاهده است. ولی در هر صورت نتیجه بخش بودن این سیستم به عکس العمل های بموقع و درست خلبان وابسته میباشد. علیرغم اینکه نصب سیستم جلوگیری از برخوردبر روی هواپیماها اجباری شده است ولی بررسی سوانح ناگوار هوایی هواپیماهای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

در این تحقیق، الگوئی جهت تلفیق برنامه ریزی عملیاتی و مدیریت تخصیص باندها ارائه شده است. الگوی مذکور بر اساس ترکیب معین باندها ارائه شده است که معمولاً برای هر زمانی از طول سال، مشخص است. برای مدل از روش زمان بندی و تئوری توالی عملیات استفاده شده است که روش مناسبی برای این تلفیق می باشد. برای این منظور از مدل ماشینهای موازی، ماشینهای سری انعطاف پذیر و در نهایت مدل کار کارگاهی استفاده شده است. مدل...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1351

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی 1394

بیماری های واگیردار در طی قرن های گذشته همواره یکی از تهدیدکننده های اصـلی سلامـت انـسان محسـوب می شدند. این بیماری ها گاهی به سرعت در بین تعداد زیادی از افراد شیوع پیدا کرده و باعث مرگ و میر بالای افراد شده اند. امروزه به علت کنترل بیماری های واگیردار و تغییر شیوه زندگی مردم، شاهد گذر اپیدمی بیماری ها از بیماری های واگیردار به غیرواگیر دار می باشیم. این بیماری ها در طول مسافرت های هوایی، در طو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1391

در این پروژه ، سلول های خورشیدی رنگدانه ای ، به عنوان نسل سوم سلول های خورشیدی و از دسته ی سلول های لایه نازک مورد مطالعه قرار می گیرد. سلول های خورشیدی رنگدانه ای با توجه به هزینه ساخت پایین و مواد ارزان قیمت ، نسبت به سلول های خورشیدی دیگر ، تبدیل انرژی نور به انرژی الکتریکی را بسیار مقرون به صرفه می کنند. در ساختار سلول های خورشیدی رنگدانه ای ، از خاصیت رنگدانه ها برای جذب انرژی فتون و آزا...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده علوم پایه 1390

پیل های سوختی پلیمری در راستای تجاری شدن با مشکلاتی مواجه اند که از جمله میتوان به ماندگاری اجزای آنها از جمله لایه الکتروکاتالیست اشاره کرد. در این پژوهش مکانیسم زوال الکتروکاتالیست pt/c به طور کامل مورد بررسی قرار گرفت. انحلال ذرات پلاتین و نفوذ آنها به الکترولیت، نیز اکسید شدن ذرات پلاتین از جمله عوامل زوال الکتروکاتالیست کاتد می باشند. با در نظر گرفتن انحلال ذرات پلاتین به عنوان تنها عامل ز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده برق و کامپیوتر 1392

اهداف هوایی را میتوان از دیدگاههای مختلفی تقسیمبندی کرد. از یک نظر میتوان آنها را به گروههای انواع هواپیماها، هلیکوپترها، بالنها، و پرتابهها دستهبندی نمود. در این صورت طبیعی است که هریک از این دستهها خود به زیر دستههای دیگر و باز در صورت لزوم این زیر دستهها نیز مجددا به گروههای کوچکتر دستهبندی شوند. مثلا برای دسته هواپیما، زیردستههای هواپیماهای مسافربری، شخصی، نظامی، ترابری، و آموزشی قابل تعریف...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید