نتایج جستجو برای: ارتعاشات موتورسیکلت

تعداد نتایج: 2366  

امروزه رشد روزافزون جمعیت شهرها موجب توسعه‌ی آن‌ها در محیط‌های پیرامونی و بروز پدیده‌ی پراکندگی شهری شده است. گسترش افقی شهرها علاوه بر آثار مخرب زیست محیطی، منجر به افزایش وابستگی به اتومبیل و تسلط الگوی جا به جایی اتومبیل محور در سطح شهرها شده است. یکی از دلایل تشدید کننده‌ی این امر، افزایش مالکیت اتومبیل است. از سوی دیگر توجه به چگونگی توزیع مالکیت اتومبیل و موتورسیکلت در سطح کشور، به دلیل ن...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت انرژی 0
حامد فرهادی قریبه hamed farhadi gharibeh sahand university of technologyآذربایجانشرقی- اهر- خ ولیعصرشمالی- کوچه ولیعصرشمالی 6- پلاک 13 احمد صادقی یزدانخواه ahmad sadeghi yazdankhah sahand university of technologyتبریز-شهر جدید سهند- پردیس دانشگاه سهند- دانشکده برق محمد رضا عزیزیان mohammad reza azizian sahand university of technologyتبریز-شهر جدید سهند- پردیس دانشگاه سهند- دانشکده برق

توسعۀ وسایل نقلیۀ الکتریکی سبب توجه روزافزون به الکتروموتورها، منابع ذخیره ساز انرژی الکتریکی و تجهیزات الکترونیک قدرت شده است. موتورسیکلت الکتریکی نیز به دلیل داشتن پتانسیل استفادۀ فراوان در بسیاری از کشورهای آسیایی دارای اهمیت است. امروزه چالش مهم وسایل نقلیۀ الکتریکی، چگالی انرژی کم باتری ها در مقایسه با سوخت های فسیلی است. یکی از اهداف اساسی این مقاله، انتخاب مناسب باتری، ابرخازن و افزودن م...

پیشگیری از جرم همواره یکی از موضوعات اساسی و مهم در زندگی بشری بوده که در طول تاریخ به شیوه‌های مختلف اعمال گردیده است. لذا شناسایی پهنه‌های جرم سرقت موتورسیکلت و دوچرخه به‌منظور مدیریت هدفمند نیروهای پلیس و شناسایی عوامل مکانی دخیل در شکل‌گیری جرم، در شهر سمنان به‌عنوان هدف پژوهش انتخاب گردیده است. از سامانه اطلاعات جغرافیایی و همچنین نرم­افزار SPSS به‌منظور تحلیل­های فضایی ـ مکانی و همچنین زم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده صنایع و سیستمها 1391

چکیده ایمنی وسایل نقلیه ی مختلف و میزان تلفات جانی و جراحتی وارد بر سرنشین های این وسایل در تصادفات با یکدیگر مرتبط اند. افزایش تصادفات ترافیکی درون شهری و بالا بودن آمار تلفات جانی و جراحتی در این تصادفات بررسی این ارتباط و به ویژه تعیین سطح ایمنی وسایل نقلیه را بیشتر مورد توجه قرار داده است. چون شدت تصادفات ترافیکی درون شهری نسبت به تصادفات برون شهری به مراتب کمتر است، انتظار می رود میزان تل...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
جلیل شاهی دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران محمود احمدی نژاد استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران عبدالرضا شیخ الاسلامی عضو هیئت علمی و دانشجوی دکترای مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران تهران، ایران

در این مقاله نتایج کاربرد اطلاعات گرد آوری شده درمورد وقوع تصادفات موتورسیکلت در شهر تهران با هدف دستیابی به مدلی که قادر به پیش بینی شدت تصادفات مزبور باشد ارایه شده است. روش مدل سازی مورد استفاده در این تحقیق، روش رگرسیون لاجستیک و یا جایگزین های آن شامل پرابیت و لاجیت دوگانه بوده است. ابتدا با استفاده از مدل عمومی پرابیت و تعریف یک متغیر که دارای چهار درجه و نشان دهنده شدت تصادف بوده است، مت...

         در سال‏های اخیر، نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در ایران، به یکی از معضلات عمده تبدیل شده که خسارات جانی، مالی و اجتماعی فراوانی به دنبال داشته است. سبب­شناسی نقض قوانین رانندگی بسیار پیچیده است. مطالعه حاضر با هدف تعیین رابطه میان حمایت اجتماعی و مؤلفه­های آن با تخلفات رانندگی در میان استفاده­کنندگان موتورسیکلت در قالب نظریه سرمایه اجتماعی انجام شد. این پژوهش در قالب یک طرح مورد ـ شاهد...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2016

امروزه با توجه به آلودگی‌های ناشی از سوخت‌های فسیلی، به‌منظور کاهش این نوع از آلودگی‌ها، انواع خودروها و موتورسیکلت‌های الکتریکی و هیبریدی طراحی، تولید و به بازار عرضه می‌شوند. نخستین نوع از موتورسیکلت‌های الکتریکی در قرن نوزدهم میلادی ظهور کردند. تولید این‌گونه خودروها با تولید انبوه موتورسیکلت‌های بنزینی از رونق خوبی برخوردار نبود. در دهه‌های ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ میلادی، با وقوع بحران انرژی مجدداً موتو...

ژورنال: پزشکی قانونی 2006
شهلا, احمد, چاره ساز, سعید,

زمینه و هدف: در سال‌های اخیر موتور سیکلت در کشور ما به ‏صورت انبوه تولید و مورد استفاده روز افزون مردان جوان و طبقات متوسط قرار می‏گیرد. 42% تصادفات در شهر تهران را تصادفات موتور‏سیکلت تشکیل می‏دهد. هدف از مطالعه اخیر بررسی تصادفات موتورسیکلت در ارومیه می‏باشد. روش بررسی: در این مطالعه تمام آسیب های مصدومین موتورسیکلت سوار بستری شده در مدت دو سال 1383-1382 در مرکز آموزش درمانی شهید مطهری ارو...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
حسین زارع گروه روان­شناسی دانشگاه پیام نور، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه پیام نور تهران (payame noor university) رجبعلی محمدزاده ادملایی عضو هیات علمی گروه روانشناسی دانشگاه پیام نور، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه پیام نور تهران (payame noor university) احمد علیپور گروه روان­شناسی دانشگاه پیام نور، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه پیام نور تهران (payame noor university) مرتضی ترخان گروه روان­شناسی دانشگاه پیام نور، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه پیام نور تهران (payame noor university)

سابقه و هدف: صدمات ترافیکی و تصادفات نهمین عامل مرگ ومیر در جهان محسوب می شوند. رانندگان موتورسیکلت چیزی در حدود 14 درصد از کل مرگ ومیرهای ترافیکی جهان را به خود اختصاص داده اند. یکی از عوامل اصلی که سلامت موتورسواران را در حین رانندگی تهدید می کند عدم استفاده از تجهیزات ایمنی می باشد. پژوهش حاضر باهدف بررسی اثربخشی آموزش برنامه رانندگی ایمن بر استفاده از تجهیزات ایمنی رانندگان موتورسیکلت انجام...

ژورنال: :پژوهش های راهبردی امنیت و نظم اجتماعی 0
ابراهیم مسعودنیا گروه علوم اجتماعی دانشگاه گیلان

در سال‏های اخیر، نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در ایران، به یکی از معضلات عمده تبدیل شده که خسارات جانی، مالی و اجتماعی فراوانی به دنبال داشته است. سبب­شناسی نقض قوانین رانندگی بسیار پیچیده است. مطالعه حاضر با هدف تعیین رابطه میان حمایت اجتماعی و مؤلفه­های آن با تخلفات رانندگی در میان استفاده­کنندگان موتورسیکلت در قالب نظریه سرمایه اجتماعی انجام شد. این پژوهش در قالب یک طرح مورد ـ شاهدی و به صو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید