تصاویر بال جلو و عقب (به ترتیب دارای 15 و 12 لندمارک) 5 جمعیت جغرافیایی پروانه‌ی کرم غوزه‌ی پنبه، Helicoverpa armigera (Hübner)، از مناطق مختلف شمال و شمال غرب کشور مورد تجزیه و تحلیل چند متغیره قرار گرفت. تعداد 287 تصویر متعلق به بال جلو و 277 تصویر متعلق به بال عقب با استفاده از 26 متغیر ریخت‌سنجی هندسی در بال جلو و 20 کاراکتر در بال عقب با یکدیگر مقایسه شدند. آنالیز فاکتورهای مربوطه نشان داد...

هدف از انجام این تحقیق، طراحی و مدل سازی یک بال شکل پذیر است که بتواند عملکرد پروازی وسایل نقلیه هوایی را بهبود بخشد. چالش های بسیاری در خصوص توسعه ی این قبیل بال ها وجود دارد. یکی از این چالش ها، انتخاب و یا طراحی مکانیزم تحریک برای تغییر شکل بال است. ازآنجایی که این بال ها باید به اندازه ی کافی سبک باشند تا بتوانند در شرایط پروازی عملکرد خوبی از خود به نمایش بگذارند، لذا لازم است از مکانیزم ه...

در این مقاله، یک نمونه بال محدود که در اثر برخورد یک جسمی مانند گلولة جنگی، دچار صدمه می شود، با استفاده از آزمایش تونل باد و روش عددی مطالعه و آثار صدمه روی مشخصات ائرودینامیکی بال بررسی شده است. در مقایسه با تحقیقات پیشین که صدمة دایروی روی بال نامحدود با مشخصات جریان دوبعدی انجام شده است، در این مقاله، شبیه سازی با استفاده از یک بال محدود در نظر گرفته شده تا آثار جریان سه بعدی روی بال مطالعه...

در این تحقیق یک روش عددی بر مبنای روش شبکه ی گردابی برای تحلیل آیردینامیکی انواع پیکربندی های هواپیما در جریان مادون صوت توسعه داده شده است. در کار حاضر ابتدا نتایج حاصل از این روش با نتایج تجربی صحه گذاری شده است و سپس تاثیر عدد ماخ و همچنین وجود بالک جلو، موقعیت قرارگیری و ارتفاع بالک نسبت به بال اصلی روی ضرایب آیرودینامیکی مورد بررسی قرار گرفته است. طبق نتایج حاصله با افزایش عدد ماخ ضریب برا...

در این مقاله جریان پایا روی یک بال مثلثی با زاویة پسگرایی 60 درجه و لبة حملة تیز، در زوایای حمله و رژیم های صوتی گوناگون، به روش عددی بررسی شده است. الگوی جریان روی سطح بالایی بال مثلثی با لبة حملة تیز، براساس مؤلفة زاویة حملة عمود بر لبة حمله و مؤلفة عدد ماخ عمود بر لبة حمله به شش نوع طبقه بندی می شود. در این مقاله الگوی جریان روی بال مثلثی مورد مطالعه با الگوهای شناخته شده در مطالعات پیشین مق...

پرنده های بالزن مشابه پرنده ها و حشرات طبیعی، طراحی و مدلسازی میشوند. برای ساخت این پرنده های بالزن، اولین موضوعی که مورد توجه قرار میگیرد، آنالیز و بررسی عملکرد پروازی و آیرودینامیکی آنهاست. در این تحقیق، هدف مطالعه ی تجربی پارامترهای موثر در نیروی پیشران ناشی از حرکت بالزنی نظیر فرکانس و کورس بالزنی، هندسه ی بال و انعطاف پذیری آن است. به این جهت، یک چیدمان اندازه گیری شامل مکانیزم بالزن از نو...

پروانه‌ی کرم گلوگاه انار، Ectomyelois ceratoniae (Zeller) ، به خانواده‌ی Pyralidae و زیر خانواده‌ی Phycitinae تعلق دارد. علیرغم وجود شواهدی دال بر وجود اختلاف شکل و اندازه در جنس‌های نر و ماده‌ی بسیاری از پروانه‌ها و همچنین در اعضای این خانواده، وجود چنین اختلافی تاکنون در گونه‌ی مورد بحث گزارش نشده است. در تحقیق حاضر، دوشکلی جنسی در اندازه و شکل بال پروانه‌ی کرم گلوگاه انار روی چهار میزبان انا...

در این پژوهش با استفاده از سیم داغ به بررسی میدان جریان بالای سطح یک بال لامبدا با دو نمونه لبه‌ی حمله‌ی تیز و گرد مختلف پرداخته‌ایم. آزمایش‌ها در یک تونل باد مداربسته با سرعت ۲۰ متر بر ثانیه و در زاویه‌ی حمله‌های ۵ تا ۲۰ و با گام ۵ درجه انجام شده است. نتایج تجربی نشان‌گر وجود چند جریان گردابه‌یی بالای سطح بوده است. در مرکز گردابه‌ها انحراف معیار سرعت به‌شدت افزایش یافته که نشان‌دهنده‌ی افزایش ...

در این نوشتار اثرات کانارد بر میدان جریان روی بال و توزیع فشار آن به‌صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه آزمایش‌ها بر روی ترکیب‌بندی بال، کانارد و نیم‌بدنه و در دو حالت کانارد وسط و کانارد بالا به‌صورت چسبیده به جلوی بال در یک تونل بادِ مادونِ صوت در ایران انجام گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که حضور کانارد سبب قوی‌تر و پایدارترشدن گردابه‌ی لبه‌ی حمله‌ی بال شده و آن را به سمت لبه...

در این پژوهش به کمک نرم افزار ls-dyna و با استفاده از روش هیدرودینامیک ذرات هموارشده به شبیه سازی نرم افزاری برخورد پرنده به لبه حمله ی بال یک هواپیما و بهینه سازی آن پرداخته شده است. به منظور بررسی صحت نتایج مدل سازی، ابتدا برخورد پرنده به یک صفحه ی مسطح آلومینیومی شبیه سازی شده و مقادیر کرنش ها و تغییر شکل های ایجادشده در صفحه ی هدف در شبیه سازی نرم افزاری و آزمایش تجربی با هم مقایسه شده است....