در اتصالات جوشی تنش‌های پسماند پس از چرخه گرمایش و سرمایش جوشکاری در نواحی اطراف حوضچه مذاب و مناطقی که تحت تاثیر حرارت جوشکاری قرار دارند ظاهر می‌شوند و باعث کاهش یکپارچگی خواص مکانیکی فلز می‌شوند که می‌تواند به عنوان یک عامل در کاهش کارایی و خدمت پذیری قطعات ساخته شده، موثر باشد. در عمل، شناسایی و بررسی این تنش‌ها فرآیندی دشوار و پرهزینه‌ای است. برای حل این مشکل می‌توان از روش‌های عددی مانند ...

اتصالات جوشی تی شکل به صورت گسترده در ساخت پل ها و صنایع کشتی سازی مورد استفاده قرار می گیرند. گرم و سرد شدن های متوالی جوش و مناطق نزدیک آن، باعث به وجود آمدن تنش های پسماند و اعوجاج در جوش می شود.در این پایان نامه با استفاده از شبیه سازی المان محدود سه بعدی، به صورت کوپل غیرمستقیم در نرم افزار ansys، تنش های پسماند و اعوجاج زاویه ای ناشی از جوشکاری در یک اتصال تی شکل از جنس st37-2 به دست آمده...

اکثر شکست های مکانیکی درسازه های مهندسی بر اثر خستگی هنگامی رخ می دهد که بارگذاری محیطی درسازه های دریایی و فراساحل بیشتر به صورت سیکلی وارد می شود. ترک های خستگی در سازه های فولادی هنگامی اتفاق می افتد که تمرکز تنش بالا به موجب هندسه اتصال ها در اتصال های لوله ای ایجاد می شود. با انجام سنگ زنی می توان پروفیل جوش را اصلاح و تمرکز تنش را کاهش داد. علاوه بر این با انجام ساچمه زنی می توان عمرخستگی...

تنشهای پسماند جوشی یکی از انواع تنشهای حرارتی است که در اثر توزیع غیریکنواخت دما در جوشکاری و تغییر شکلهای پلاستیک موضعی در قطعات به وجود می آیند. در این پروژه تنشهای پسماند ایجاد شده در اتصال جوشکاری فلزات غیر همجنس فولاد کربنی به فولاد زنگ نزن و تاثیر پارامترهای جوشکاری اعم از میزان حرارت و قطر لوله ها و ضخامت لوله ها مورد بررسی قرار گرفته است. در این فرآیند با استفاده از روش المان محدود با ...

اتصال فلزات از دیرباز مورد توجه بشر بوده است. یکی از مهم ترین روش های اتصال دایمی که برای فلزات و غیر فلزات به کار می رود جوشکاری است. از جمله مهم ترین عیوب اتصالات جوشکاری ترک خوردگی وشکستگی در اثر بالا بودن تنش های پسماند می باشد.و از این رو پیش بینی و یا اندازه گیری تنش های پسماند در اتصالات جوشی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از آنجا که اندازه گیری تنش های پسماند وقت گیر، هزینه بر و به صورت...

بار بحرانی کمانش، یکی از موارد مهم و قابل توجه در طراحی مخازن و لوله های تحت فشار خارجی است. هر چند برای طراحی و تحلیل این گونه سازه ها، مستندات و استانداردهای زیادی وجود دارد، ولی به دلیل پیچیدگی موضوع و همچنین وجود پارامترهای زیاد، فرمول های پیشنهادی به طور دقیق و جامع نیستند. از جمله پارامترهای موثر در کمانش این سازه ها، نقص شکل، ناهمگونی متالوژیکی، و تنش های پسماندی است که می تواند ناشی از ...

در این پایان نامه به بررسی اثر تعداد پاسهای جوشکاری و تست فشار هیدرواستاتیک بر روی تنش پسماند در لوله های فولادی به کمک شبیه سازی به روش اجزاء محدود پرداخته شده است. شبیه سازی انجام شده با استفاده از روش آنالیز المان محدود ترمو- الاستو- پلاستیک و با استفاده از کدنویسی در نرم افزار المان محدود ansys11.0، به محاسبه تنشهای پسماند جوشی در اتصالات سر به سر ورق و لوله پرداخته شده است. در این تحقیق در...

در عملیات جوشکاری ، بعد از مرحله سرد شدن جسم ، تنش هایی در آن باقی می ماند که به این تنش ها، تنش های پسماند می گویند. این تنش ها و همچنین تغییر شکل های ناخواسته ناشی از جوشکاری ، مهمترین عواملی هستند که باعث ضعیف شدن اتصالات جوشی و ناکارایی آنها در تحمل طولانی مدت بارها ، می شوند. تنش پسماند اطراف جوش یکپارچگی قطعه جوش شده را از بین برده و کششی بزرگ در نزدیکی خط جوش ایجاد می کنند، که باعث ترد ش...

یکی از مهمترین مسائل در طراحی سکوهای دریایی، مقاومت آنها در برابر پدیده خستگی می باشد که عمدتاً تحت اثر ماهیت نیروهای تناوبی وارده از سوی امواج، رخ می دهد. به علت عملیات جوشکاری در اتصالات این گونه سازه ها، تنش های پسماند کششی نسبتاً بزرگی در نواحی مجاور جوش ها بوجود می آید که موجب کاهش مقاومت خستگی این اتصالات می شود. در صورتی که تنش های پسماند در لایه های سطحی نواحی جوش این اتصالات، از کششی به ...

سکوهای دریایی(سکوهای فراساحلی)، سکوهایی هستند که برای حفاری و بهره برداری از حوزه های نفتی در مناطق فراساحلی کاربرد فراوان دارند. این سکوها توسط لوله ساخته می شوند و اتصالات این لوله ها به وسیله جوش صورت می گیرد که به آن ها اتصالات لوله ای گفته می شود. این اتصالات به طور بسیار گسترده ای از نظر شکل، اندازه و ظرفیت باربری متغیر هستند و می توانند به صورت هر ترکیب دلخواهی از سه حالت بارگذاری محوری ...