سیستم دیوار دیافراگمی مرکب، جهت بهینه‌تر شدن عملکرد دیوار دیافراگمی بتنی ابداع شده است. در این سیستم از ترکیب شمع نگهبان فولادی در داخل دیواره بتنی استفاده می‌شود. یکی از ملزومات طراحی مناسب، داشتن دانش و اطلاعات کافی در زمینه رفتار سازه مورد نظر است. به همین علت این نیاز احساس شد تا با مطالعه پارامتریک، رفتار دیوار دیافراگمی مرکب، مورد بررسی قرار گیرد. در این پژوهش، با ساخت مدل عددی با استفاده...

اجرای پل­های خاص راه­آهن با توجه به شرایط و ساختگاه پل و گزینه­های متفاوت اجرایی از اهمیت بسزایی برخوردار است. در بررسی نوع اجرای پل کیلومتر 236+125 راه­آهن کرمانشاه-خسروی ابتدا شرایط زمین شناسی منطقه مورد بررسی قرار گرفته و سیستم­های متداول اجرایی شامل تیرهای بتنی پیش ساخته پیش تنیده، تیرهای فلزی پیش ساخته، بتن پیش تنیده سگمنتال درجاریز با روش اجرای طره آزاد، تیرورقه...

روابط متنوعی برای محاسبه ظرفیت باربری فشاری و کششی شمع های درجاریز توسط محققین معرفی شده است که بعلت در نظر گرفتن پارامترهای مختلف نظیر ضریب تصحیح عمق ، شکل ، سختی جدار شمع و همچنین نوع خاک جوابهای مختلفی ; گاها با میزان اختلاف بیش از صد درصد با یکدیگر میدهند . به همین دلیل آزمایش های صحرائی و برجا نظیر spt ، cpt و آزمایش های بارگذاری شمع برای محاسبه ظرفیت باربری توجه محققین را جلب نموده که در ...

شمع­های بتنی درجا، نوع پرکاربردی از پی­های عمیق محسوب می­گردد که اجرای آن­ها به خصوص در پروژه­های راهسازی و راه آهن روز به روز در حال افزایش است. تجربیات نشان میدهد که مشکلات فنی اجرائی اجتناب­ناپذیر در بکاربردن بتن معمولی با اسلامپ بسیار بالا در این نوع شمع­ها وجود دارد ، مقاومت فشاری ضعیف و کم دوام و نفوذ­پذیری بالا در محیط زیر سطح زمین، از عوارض این نوع بتن­ریزی­هاست، از سوی دیگر مقاومت بسیا...

در این پایان نامه سعی بر آن است تا با مدلسازی و تحلیل دو پی میکرو پایل و شمع عرشه تحت بارهای استاتیکی زیاد در خاک نرم، مقایسااهی نساااتاً جامعی با اسااتداده از نرمافزار آباکوس و با بهرهگیری از آیین نامه ریز شمع اداره بزرگراههای آمریکا، صورت پذیرد تا تحت بارهای وارده از طرف سازه و با توجه به مشخصات بستر، امکان انتخاب گزینه بهتر از بین این دو گزینه وجود داشته باشد. پس از مدلسازی انجام شده در این ت...

در این پایان نامه شمع های قائم بتنی تحت بار جانبی افقی استاتیکی در مجاورت شیب های خاکی و زمین های افقی مورد بررسی عددی سه بعدی تفاضل محدود صریح، توسط نرم افزارflac3d، قرارگرفته اند. در مطالعاتی پارامتری اثر عواملی از قبیل فاصله ی افقی مرکز شمع از تاج شیب ، زاویه ی شیب نسبت به راستای افقی و خصوصیات مقاومتی خاک در فصل مشترک شمع – خاک مورد مطالعه قرارگرفته اند. هدف این پایان نامه به طورکلی استخراج...

پایدارسازی شیب های خاکی و پیشنهاد راهکارهای گوناگون، یکی از مسائل مطرح و مهم در مهندسی ژئوتکنیک است. استفاده از روش های عددی و تحلیلی در پایدارسازیِ شیب های خاکی به کمکِ شمع، از روش های متداولی است که توسط محققین مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. بهینه یابی مکان شمع به منظور پایدارسازی شیب های خاکی با استفاده از روش های عددی و تحلیلی توسط محققین مختلف، منجر به نتایج متعددی شده است که این سوال را د...

نیاز به سیستم حمل ونقل زیر زمینی در اکثر شهر های بزرگ جهان بویژه برای آنهایی که با مشکل ترافیک مواجه هستند، کاملا محسوس می باشد. این سیستم نیازمند یک سازه تونل است که در مناطق شهری عمدتا در زمین های خاکی و سست و در بخش های سطحی احداث می شود و تاثیر آن می تواند تا سطح زمین گسترش یافته و ایجاد نشست در سطح زمین و تغییر مکان های جانبی در خاک نماید، که بعضا برای ساختمان های اطراف خطرناک است. در مناط...

شمع­های بتنی درجا، نوع پرکاربردی از پی­های عمیق محسوب می­گردد که اجرای آن­ها به خصوص در پروژه­های راهسازی و راه آهن روز به روز در حال افزایش است. تجربیات نشان میدهد که مشکلات فنی اجرائی اجتناب­ناپذیر در بکاربردن بتن معمولی با اسلامپ بسیار بالا در این نوع شمع­ها وجود دارد ، مقاومت فشاری ضعیف و کم دوام و نفوذ­پذیری بالا در محیط زیر سطح زمین، از عوارض این نوع بتن­ریزی­هاست، از سوی دیگر مقاومت بسیا...

بررسی رفتار کمانشی شمع ها تحت بارگذاری محوری، پدیده نسبتأ پیچیده ای می باشد که با توجه به گستردگی کاربرد شمع در سال های اخیر لازم است در جهت تأمین ایمنی کافی شمع و سازه به روش دقیقی مورد بررسی قرار گیرد. شمع های کاملاً مدفون در خاک های سست و ضعیف و شمع های نیمه مدفون که بخشی از طول آنها به صورت محافظت نشده بالای سطح زمین قرار دارند و امروزه به طور فزاینده ای در سازه های دریایی و پل ها مورد استفا...