تئوری های خستگی تا کنون بر روی نمونه های استوانه ای تحت بارهای خمشی، کشش- فشاری یا پیچشی آزموده شده اند. میدان های تنش پدیده آمده در این نمونه ها، عمدتاً یک یا دو بعدی بوده اند. میل موج گیر یا میله پادغلت، یکی از اجزای سیستم تعلیق خودرو است. میل موج گیر در عین داشتن مقطع ساده دایره ای، به دلیل داشتن خمهای متعدد، متحمل میدان تنش سه بعدی است. این قطعه همواره تحت بارگذاری نوسانی خمشی و پیچشی قرار د...

برای ساخت بعضی از قطعات که کل قطعه از طریق عملات ماشین کاری تولید می گردد، نیاز به استفاده از 4 یا 5 محور از محورهای حرکتی ماشین ‏‎cnc‎‏ بطور همزمان می باشد. بعبارت دیگر درتولید این قطعات لازم است که نوک ابزار تمام قطعه را لمس نماید. اکثر قطعاتی که از این طریق تولید می شوند، و بیشتر مورد استفاده صنایع نظامی قرار می گیرند، عبارتند از: پره های توربین اعم از توربینهای نیروگاههای یا هواپیما.جهت تول...

در این تحقیق مدل خستگی جدیدی بر اساس انرژی مجازی کرنشی (vse) ارائه می شود. مدل ارائه شده برای پیش بینی عمر خستگی مواد مختلف شامل فولاد 1045، فولاد 30crnimo8hh، تیتانیوم tc4 و آلیاژ منیزم az31b اکستروژن شده تحت بارگذاری های متناسب و نامتناسب بکار رفته و صحت سنجی می شود. همچنین دو اصلاحیه آسیب-پایه برای پیش بینی عمر خستگی تحت بارگذاری های نامتناسب ارائه شده است. این اصلاحیه ها روی چند مدل خستگی پ...

پیچیدگی هندسی و دقت مورد نیاز در ساخت پره های کمپرسور موجب عدم توانایی روشهای معمول ماشینکاری در تولید آنها می باشد ار این رو به نظر می رسد ماشینکاری چند محوره تنها راه حل موجود برای ساخت این قطعات پیجیده در صنایع هوایی باشد. ولی بدلیل وجود حرکت های دورانی در ماشیننهای پنج محوره در ساخت قطعات پیچیده با تکنولوژی چند محوره امکان بروز خطاهای اضافی مانند تداخل ابزار با سطح نیز وجود دراد این خطاها م...

مهم ترین عامل تأثیرگذار بر ریزساختار در فورج داغ این سوپرآلیاژ وقوع تبلورمجدد دینامیکی در حین فورج می باشد که وقوع آن باعث کاهش اندازه دانه و یکنواخت شدن ساختار (افزایش فورج پذیری) می شود. برای بدست آوردن فورج پذیری مناسب این آلیاژ کنترل تبلورمجدد دینامیکی توسط دما و نرخ تغییر شکل موردبررسی قرارگرفته شد. دمایc? 1055و نرخ کرنش? بر ثانیه پارامترهای بهینه برای فورج پذیری مناسب سوپرآلیاژ اینکونل ??...

آلیاژهای حافظه دار دسته ای از مواد هوشمند هستند که دو خاصیت مهم شبه الاستیسیته و حافظه داری را دارا هستند. حافظه داری، ویژگی برگشت پذیری کرنش های ماندگار جسم، در اثر گرما است. شبه الاستیسیته، برگشت پذیری کرنش های جسم پس از باربرداری مکانیکی است. . در این پژوهش، مدلی ترمومکانیکی و کاملاً کوپله برای مدلسازی این مواد تحت بارگذاری های چند محوره تدوین و ارائه شده است. این مدل دربرگیرنده هردو رفتار حا...

در این پژوهش ضمن بررسی فناوری ماشینکاری چند محوره، رویکرد شبیه سازی عملیات ماشینکاری برای اطمینان از صحت برنامه ماشینکاری و بهینه سازی برنامه nc برای کاهش زمان ماشینکاری و بهبود کیفیت سطح قطعات تولیدی انجام گرفته است. در این راستا عملیات ماشینکاری دو بعدی، سطوح سه بعدی و ماشینکاری چهار محوره به صورت تجربی انجام شده است. به این منظور ابتدا برنامه nc قطعات توسط نرم افزار mastercam x5 استخراج و سپ...

در طراحی پروژه های مختلف عمرانی و معدنی نظیر پایه پلها و پایه های معدنی، آگاهی از رابطه مقاومت سازه با نسبت اندازه ابعاد آن ضروری می باشد. با انجام آزمون های آزمایشگاهی می توان به این رابطه دست یافت. لذا برروی نمونه هایی با نسبت ابعاد متفاوت از سه نوع سنگ (دولومیت اصفهان، سنگ آهک بوکان و ماسه سنگ گدوک) به منظورتعیین تاثیر شکل برمقاومت فشاری تک محوره آزمایشهایی انجام شد. از تجزیه و تحلیل نتایج ا...

در این پروژه، ابتدا روش میانیابی المان های مرزی به کمک روش المان محدود، به منظور طراحی قالب های پیش فرم قطعه متقارن محوری بکار رفته است. طرح قالب های پیش فرم با برنامه نوشته شده به زبان python در محیط نرم افزار المان محدود abaqus، با داشتن بیلت اولیه و طرح قالب نهایی بصورت مدل های المان محدود، تولید شدند. سپس عملیات فورج دو مرحله ای با استفاده از پیش فرم های طراحی شده مدلسازی گردید. از نتایج بد...

قطعه ی مورد مطالعه در این پایان نامه دیسک توربین از جنس سوپر آلیاژ اینکونل 718 است که فرآیند ساخت آن فرآیند فورج می باشد. به دلیل کار در شرایط بحرانی یعنی ترکیبی از دما و تنش بالا و نیروهای گریز از مرکز، این قطعه نیاز به خواص مکانیکی بهینه دارد. با توجه به اهمیت شبیه سازی فرآیند ساخت ابتدا فرآیند فورج توسط نرم افزار المان محدود abaqus شبیه سازی شد. در ادامه با توجه به وابستگی خواص مکانیکی قطعه ...