نتایج جستجو برای: محرکه پرسرعت

تعداد نتایج: 1016  

ژورنال: :انرژی ایران 0
ابوالفضل حلوایی نیاسر abolfazl hlvaei niasar kashan, ravand roadکاشان، جاده راوند

امروزه با توجه به گسترش روزافزون کاربرد موتورهای الکتریکی در بخش های خانگی، تجاری و صنعتی، جهت مصرف بهینه انرژی الکتریکی، طراحی و ساخت موتورهای الکتریکی پربازده و درایوهای سرعت متغیر مربوطه موردتوجه سازندگان این نوع تجهیزات قرار گرفته است. از این میان، موتورهای dc بدون جاروبک (bldc) به دلیل مزایای فراوان نظیر بازده بالا، چگالی توان و گشتاور زیاد، سهولت در کنترل، روش ساخت ساده ، قابلیت اطمینان ب...

ژورنال: :فصلنامه علمی-پژوهشی مدیریت بازرگانی 2015
محمد هادی صادق محمد علی شاه حسینی

افزایش تعداد کاربران اینترنت پُرسرعت طی سال‎های اخیر، بسیاری از سازمان‎ها را بر آن داشته است که در این عرصه به فعالیت بپردازند. به همین دلیل مقالۀ پیش رودورود رقبای جدید بقبای جدید به تلاش می‎کند آن دسته از ویژگی‎های کاربران اینترنت پرسرعت را که بر الگوی مصرفشان تأثیرگذار است به عنوان یکی از مهم‎ترین عوامل مؤثر بر موفقیت سازمان‎ها تعیین کند. در همین راستا به‎کمک روش نمونه‎گیری تصادفی ساده و پرسش...

پدیده پرواز بالاست یک مشکل جدی در خط پرسرعت بالاستی مانند خط تهرانٓـ قمٓـ اصفهان به‌شمار می‌رود. دراین پدیده موج فشاری ایجاد شده در اثر حرکت قطار منجر به بلند شدن سنگ‌های روی خط (بالاست) شده و آنها را پرت می‌کند. هدف این تحقیق شناسایی علت‌های احتمالی و ارائه‌ی راهکارهای کاهش احتمال خطر پرواز بالاست است. حل جریان زیر قطار پرسرعت به‌صورت تحلیلی با مدل‌سازی معادلات جریان کوئت انجام شده و با مدل‌سازی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

واسط های سریال پرسرعت امروزه به طور گسترده در وسایل همراه، سیستم های چندپردازنده روی چیپ مانند تلفن های همراه هوشمند و تبلت ها به کار می روند. دستیابی به نرخ داده بالا با حداقل توان مصرفی امروزه به عنوان یک چالش در این سیستم ها مطرح است. یک سیستم ارتباطی سریال از چهار جزء تشکیل شده است: 1- فرستنده 2- گیرنده 3- سیستم زمان بندی 4- کانال ارتباطی. تلفات وابسته به فرکانس کانال ارتباطی امروزه مهم تری...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برق 1387

هدف از انجام این پروژه، بهبود عملکرد محرکه های موتور سنکرون مغناطیس دائم کنترل شده به وسیله روش های کنترل برداری و کنترل مستقیم گشتاور می باشد. منظور از بهبود کارایی، بهبود در پاسخ محرکه های موتور سنکرون مغناطیس دائمی می باشد که با این روش کنترل، پیاده سازی شده باشند. در محرکه های پیشنهادی یک کنترل کننده منطق فازی که توسط الگوریتم ژنتیک بهینه شده است، جایگزین کنترل کننده سرعت در محرکه های مرسوم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1394

مهم ترین عامل در محدود شدن نرخ ارسال داده تلفات وابسته به فرکانس کانال می باشد. جهت انجام یکسان سازی به منظور جبران تلفات وابسته به فرکانس کانال، قسمت عمده ای از توان مصرفی یک واسط سریال در فرستنده مصرف می شود. در این پژوهش، یکسان ساز ولتاژی برای نرخ داده 8gb/s در فنّاوری 130nmطراحی و شبیه سازی شده است. در این یکسان ساز از یک فیلتر 2- تپ با مقدار تأکید زدایی 6db به منظور یکسان سازی استفاده شده ا...

ژورنال: مدیریت بهره وری 2015

 هدف پژوهش حاضر ارائه مدلی جهت ارتقای خلاقیت و یادگیری سازمانی با استفاده از شاخص های کلیدی موفقیت مدیریت دانش در صنایع خودرو و نیرو محرکه استان آذربایجان شرقی است، لذا از لحاظ ماهیت مسأله و هدف، تحقیق کاربردی محسوب می‌شود. ابزار گردآوری اطلاعات با استفاده از پرسش نامه استاندارد صورت گرفته است. جامعه آماری مورد مطالعه در این پژوهش شامل مدیران صنایع خودرو و نیرو محرکه استان آذربایجان شرقی است که...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

با توجه به کاربردهای فراوان سورفکتان ها در زمینه های مختلف نظیر شویندگی، نساجی، صنایع بهداشتی و داروسازی، صنایع نفتی و همچنین کاهش درگ، و از آنجاییکه جریان برشی اعمال شده به محلول سورفکتان بر ساختار تجمعی مولکول ها ی سورفکتان اثر می گذارد، فهم اثر برش بر روی خود جمعی مولکول ها ی سورفکتان از اهمیت زیادی برخوردار است و منجر به آزمایشات تجربی و مطالعات نظری بسیاری در این زمینه شده است. از آنجاییکه...

ژورنال: :مدیریت بهره وری 0
محمد پاسبانی عضو هیئت علمی،گروه مدیریت،واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران

هدف پژوهش حاضر ارائه مدلی جهت ارتقای خلاقیت و یادگیری سازمانی با استفاده از شاخص های کلیدی موفقیت مدیریت دانش در صنایع خودرو و نیرو محرکه استان آذربایجان شرقی است، لذا از لحاظ ماهیت مسأله و هدف، تحقیق کاربردی محسوب می شود. ابزار گردآوری اطلاعات با استفاده از پرسش نامه استاندارد صورت گرفته است. جامعه آماری مورد مطالعه در این پژوهش شامل مدیران صنایع خودرو و نیرو محرکه استان آذربایجان شرقی است که ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

این تحقیق به ارائه ابزار و چگونگی مدل سازی، شبیه سازی و کنترل سیستم محرکه هیبرید هیدرولیک می پردازد. سیستم محرکه هیبرید هیدرولیک تکنولوژی نوینی می باشد که جهت بهبود مصرف اقتصادی سوخت به ویژه در کامیون ها و خودروهای خدمات شهری به کار گرفته شده است. این تکنولوژی هم-چنین دارای محدودیت های می باشد از جمله: ظرفیت ذخیره انرژی پایین و امکان پذیر نبودن استفاده از شبکه شارژ سیستم محرکه. این تحقیق جهت ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید