در اوایل دهه 60 میلادی، صنعت راه اروپا نیاز به روسازیهای مقاوم در مقابل شیارافتادگی سطح راه، ساییدگی و خرابیهای گوناگونی که بهوسیله بارهای ترافیکی سنگین و لاستیکهای یخشکن ایجاد میشد را احساس کرد. برای برطرف کردن این نیاز پیمانکاران و محققین روسازی راهها در کشور آلمان، مخلوط آسفالتی با استخوانبندی سنگدانه ای ( sma) را ابداع کردند؛ بعد از مدت کوتاهی از عمر آن در آلمان، بهتدریج این مخلوط آسفالتی د...

مصالح قیری جزء اصلی آسفالت می باشند که تحت فرآیند انرژی گرمایی در مصالح سنگی نفوذ کرده و موجب چسبندگی سنگ دانه ها می گردند. ضرورت تاثیر گرما بر ایجاد محیط مناسب برای چسبندگی مصالح موجب ایجاد تغییرات عمده در خواص قیر می شود که از بارزترین این تغییرات، تغییر خواص فیزیکی و شیمیایی است. افزایش حد مقاومت مخلوطهای آسفالتی با اصلاح خواص قیر تحت شرایط مورد نیاز می تواند عمر بهره برداری را افزایش داده و...

به طور کلی روسازیها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابی هایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترکها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار می شوند. به همین دلیل متولیان راهسازی همواره به دنبال راه حلهایی بوده اند که عمر روسازی راهها را بیشینه و هزینه تعمیر و نگهداری آنهارا کمینه کند. ازجمله خرابیهایی که معمولاً در روسازی راهها مشاهده می شوند, ترکهای خستگی هستند. برای ت...

 در این تحقیق برخی از خصوصیات مکانیکی بتن غلتکی حاوی سنگدانه های به دست آمده از بتن ضایعاتی مورد مطالعه قرار گرفته است. ترکیبات مختلفی از بتن غلتکی که در آنها بخش ریزدانه، درشت دانه یا تمام سنگدانه های ریز و درشت طبیعی بتن غلتکی با سنگدانه های به دست آمده از بتن ضایعاتی جایگزین گردیدT ساخته شده و مقاومت فشاری و خمشی، مدول الاستیسیته و قابلیت جذب انرژی آنها ارزیابی شده است....

در تحقیق حاضر دانسیته، ، و ویسکوزیته، ، مواد خالص 1-هگزیل3- متیل ایمیدازولیم تترافلوروبورات ([hmim][bf4])، 1-پروپانول، و 2-پروپانول و مخلوطهای دوتایی آنها x1[hmim][bf4]+x21-propanol، x1[hmim][bf4]+x22-propanol، و x11-propanol+x22-propanol همراه با مخلوط سه تایی+x32-propanol x1[hmim][bf4]+x21-propanol برای کل محدوده کسر مولی، در فشار اتمسفر و در محدوده دماییk 15/293 تا k 15/333 اندازه گیری شده ا...

در این پروژه، داده های دی الکتریک مخلوطهای دوجزئی ( اتیل استات/ بوتیل استات + ایزو امیل الکل ) و (اتیل استات/ بوتیل استات + ترشیو بوتیل الکل) به صورت تجربی در کسر مولی های مختلف در دمای( 2/298 کلوین ) بررسی شدند. ممان دوقطبی (ایزو امیل الکل ، ترشیو امیل الکل ، ترشیو بوتیل الکل ، اتیل استات و بوتیل استات) در حلال سیکلوهگزان با بکارگیری معادله گوگنهام اندازه گیری شدند. فاکتورهای همبستگی به منظور ...

مقاومت کم روسازیهادر برابر بارهای دینامیکی وعمر کوتاه سرویس دهی انها از عمده ترین مشکلات موجود درحفاظت ونگهداری راهها به شمار می اید.استفاده از مواد افزودنی در ساخت مخلوطهای اسفالتی به منظور افزایش قابلیت انها گسترش چشمگیری یافته است.این امر هزینه نگهداری از شبکه راهها را کاهش خواهد داد.کاهش ضخامت روسازی وجلوگیری از مصرف اضافی مصالح از هدر رفت منابع وکمک به حفظ محیط زیست خواهد نمود.

چکیده در جداسازی مخلوطهای گازی با استفاده از فرایند غشائی تراوش گاز، غشاءهای پلیمری شیشه ای مناسبتر از دیگر غشاءها هستند. این مناسب بودن ناشی از گزینش پذیری بر اساس نرخ نفوذ و پایداری شیمیائی میباشد. تعیین تراوائی اجزای یک مخلوط چند جزئی از میان غشاء و گزینش پذیری به دلیل بر همکنشهای سینتیکی و ترمودینامیکی پیچیده میگردد. از میان مدلهای مرسوم، مدل انتقال دو جذبی برای مدلسازی انتقال گازها از می...

رسوب آسفالتین یک معضل مهم در تولید و بازیافت نفت خام است تجمع آسفالتین ها نقش مهمی را در فرآیند نفت خام باقیمانده و خواص موثر تولید ایفا می کنند. بازده چاههای نفت خام، توسط لخته شدن، رسوب و انسداد مواد آلی سنگین همچون آسفالتین ها، کاهش پیدا می کند.رسوب آسفالتین معمولا یک پروسس برگشت ناپذیر است که عامل اصلی صدمات وارده به عملیات تولید می باشد. یک سوال قابل توجه در صنعت نفت این است که کی و چه مقد...