در این مقاله روشی دقیق، کارا، مطمئن و سریع برای بهینه یابی سطح لغزش شیروانیهای خاکی ارائه می شود. با استفاده از روش الگوریتم ‍‍‍‍‍ژنتیک ( یا اختصارا ga) که یکی از روشهای مدرن و غیر کلاسیک در بهینه یابی است و تلفیق آن با روش بیشاپ که از روشهای معروف و کاربردی است در تحلیل پایداری شیروانیهای خاکی ویافتن کمترین ضریب اطمینان، پایداری در آنها استفاده شده است. تحقیقات و بررسیها نشان داده است که انتخا...

در این تحقیق، اثرات حضور و تغییرات سطح آب دریاچة سدها در شکست واژگونی بلوکی شیروانی‌های سنگی مشرف به آن‌ها مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. در این راستا ابتدا تاریخچه‌ای کوتاه از تحقیقات انجام شده پیرامون شکست واژگونی ارائه می‌گردد. سپس مدلی تئوری برای شیروانی‌های سنگی دارای پتانسیل شکست واژگونی بلوکی مشرف به دریاچة سدها در حالات مختلف آب‌گیری پیشنهاد می‌شود. در این مدل، بلوک‌های سنگی با تیرستون مدل ...

حالت تخلیه مخزن یکی از حالات بارگذاری سد‏های خاکی است که در طراحی شیروانی بالا دست سدهای خاکی نقش عمده‏ای ایفا می‏کند. در این حالت شیروانی بالا دست در شرایط بحرانی قرار گرفته و ممکن است ناپایداری‏هایی در آن رخ دهد. علت این امر آن است که در حین تخلیه مخزن، افت تراز آب داخل پوسته همزمان با پایین رفتن تراز آب مخزن صورت نمی‏گیرد. فشار آب حفره‏ای محبوس در پوسته بالا دست باعث کاهش تنش‏های مؤثر می‏گرد...

سدهای خاکی یکی از مهمترین و گران ترین سازه ها در مهندسی عمران بشمار می آیند. هزینه ساخت این سازه ها و یافتن منابع قرضه مورد نیاز برای این منظور بصورت مستقیم به حجم بدنه سدهای خاکی وابسته است که این خود تابع سطح مقطع عرضی سد می باشد.کاهش سطح مقطع سد خاکی هم موجب کاهش هزینه احداث و هم کاهش مصالح مصرفی در این سدها می شود. بدست آوردن مقطع بهینه برای این سازه ها بوسیله روش های مرسوم، کاری زمان بر هم...

یکی از مهمترین مسائل مهندسی ژئوتکنیک تحلیل پایداری شیروانی خاکی جهت تعیین ضریب اطمینان و محتمل ترین سطح لغزش می باشد. در این پایان نامه برای تعیین ضریب اطمینان از روش بدون شبکه المان طبیعی استفاده شده است. بنابراین با استفاده از این روش پایداری شیروانی را آنالیز کرده و سپس محتمل ترین سطح لغزش تعیین شده و ضرایب اطمینان مربوط به آن به دست آمده است. سپس با استفاده از تئوری المان های لایه نازک سختی...

شیروانی های خاکی چه به صورت طبیعی و چه به صورت ساخت دست بشر سازه های فراگیری هستند. وجه های جانبی اتوبان ها، سدها، کانال ها به علت کاهش هزینه ها نسبت به دیوارهای بتنی به صورت شیروانی های خاکی اجرا می شوند. نیروهای طبیعی (باد، آب، برف،...) اغلب باعث ناپاپدار شدن شیروانی های خاکی می شوند. بنابراین مهندسین ژئوتکنیک باید توجه کافی به جنس خاک، زهکشی آب سطحی، سطح آب زیرزمینی و مقاومت برشی خاک شیروانی...

از جمله حساس ترین و مهم ترین مسایل در پروژه های عمده ی عمرانی هم چون انتخاب محل احداث سدهای بتنی و خاکی، کانال های انتقال آب، انتخاب مسیر احداث بزرگراه ها و راه های اصلی و فرعی و ... مطالعه ی فشار آب منفذی داخل خاکریزها و تامین پایداری آن ها است. یکی از دلایل ناپایداری شیب ها و وقوع گسیختگی ها در شیروانی ها فشار آب منفذی است و این مساله به خصوص در مناطق مرطوب و در ساختگاه هایی که جنس خاک آن ها ...

در پژوهش حاضر با انجام تحلیل‌های پارامتریک، پایدارسازی شیروانی‌ها با استفاده از روش اختلاط عمیق خاک بررسی شده است. جهت انجام تحلیل‌های لازم از روش عددی اجزاء محدود و نرم‌افزار P‌L‌A‌X‌I‌S استفاده و سپس نتایج روش مذکور با نتایج روش تعادل حدی حاصل از نرم‌افزار S‌l‌o‌p‌e/w مقایسه شده است. پارامترهای مورد بررسی در پژوهش حاضر شامل: اثر محل قرارگیری اولین ردیف ستون‌های اختلاط عمیق در طول پی شیروانی،...

دراین پژوهش با استفاده از مدلسازی عددی به کمک نرم افزار plaxis برای یک پی نواری در حالت دو بعدی کرنش مسطح، به بررسی افزایش ظرفیت باربری پی و پایدارسازی شیروانی با استفاده از سپر پرداخته شده و اثر پارامترهای مختلف از جمله موقعیت پی، محل سپر، ارتفاع سپر، زاویه شیب شیروانی بررسی گردیده است. از نتایج حاصل شامل مواردی همچون موقعیت پی، مکان سپر، ارتفاع سپر، زاویه شیب شیروانی، میتوان دریافت هرچه موقعی...

طراحی و اجرای شیروانی­ها یکی از حساس‌ترین و مهم‌ترین مسائل در پروژه­های عمرانی و معدنی محسوب می‌شود. در علم ژئوتکنیک، به دلیل عدم دسترسی به اطلاعات کافی و مطمئن پیرامون کمیت‌های طراحی، ارائه یک مدل کاملاً قطعی غیر ممکن می‌باشد. از این رو، در سال­های اخیر، برای تحلیل پایداری شیروانی­ها بیشتر به روش احتمالاتی مراجعه شده است. در این تحلیل­ها، کمیت­های تاثیرگذار در پایداری شیروانی به صورت توزیع­های ...