یکی از دلایل اصلی افزایش ترافیک معابر شهری، ناکارآمدی سیستم های حمل ونقل عمومی موجود است. زمان طولانی سفر با وسایل نقلیه عمومی، عدم وجود سرویس های با سرفاصله مناسب، عدم رضایت از نوع خدمات ارائه شده و ... موجب گردیده است تا تمایل افراد به استفاده از وسایل نقلیه شخصی افزایش یابد و ذهنیتی منفی در باورهای ایشان برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی شکل گیرد. در پژوهش حاضر تاثیر اجرای سیستم اتوبوس سریع ...

سفرهایتحصیلیدانشآموزان در مقایسه با سفرهای کاری از مطالعات کمتر توسعه یافته حمل‌ونقلی است. بیشتر مطالعات سفرهای تحصیلی به شناسایی عوامل اقتصادی- اجتماعی و محیطی موثر بر شیوه‌های سفر تحصیلی پرداخته اند. پژوهش اندکی در زمینه انتخاب وسیله سفرهای تحصیلی کودکان با تمرکز بر متغیرهای پنهان و به خصوص سرویس مدرسه مشاهده می‌شود. هدف از این مطالعه شناسایی و بررسی عو...

امروزه مدیریت بهینه ی زمان یکی از مهمترین عوامل و فاکتورهای تاثیر گذار در خصوص رفع مشکلات شهروندان و افزایش رضایتمندی آنهاست. بدین نحو که مدیریت بهینه ی زمان به عنوان یکی از مسائل مهم تحقیقاتی، بر چگونگی تفسیر و دسته بندی اطلاعات اولیه هر فرد با هدف بهینه سازی شرایط تاکید دارد. در این تحقیق راهکارهای بهینه و نوین مدیریت زمان سفرهای شهری با بررسی الگوی سفر در کشورهای مختلف جهان، و به تبع آن مسال...

سیاست گذاران حمل‏ و‏نقل برای بهبود شرایط حمل‏ و‏نقلی جامعه سیاست هایی را اتخاذ می‏کنند، حال آنکه شهروندان در رویارویی با این سیاستها،  تصمیماتی را برای بهبود شرایط سفر خود  اتخاذ می‏کنند.  مطالعات متعددی بیانگر آن است که  این تصمیمات غالباً منجر به تحقق نیافتن پیش بینی‌های سیاست‌گذاران، در تجویز سیاستهای مدیریتی حمل‌ونقل برای جامعه می‏شود. در این مقاله با استفاده از رویکردی رفتاری، به بررسی نقش ...

در مسئله مسیریابی (vrp)، هدف یافتن بهترین مسیرها برای وسایلی است که باید به یک مجموعه مشخص از مشتریان خدمت دهند. این مسیرها باید حداقل هزینه را داشته باشند، همزمان باید محدودیت هایی نظیر حداکثر ظرفیت هر وسیله، حداکثر مسافت طی شده توسط یک وسیله، بازه زمانی محدود و مشخص برای رسیدن به یک مشتری مشخص (پنجره زمانی) و محدودیت هایی از این قبیل را ارضاء نمایند. اکثر سازمان ها ناوگان حمل و نقل ناهمگون ...

جهان امروز با چالش های فراوانی در حوزه جا به جایی از جمله مصرف بالای سوخت، آلودگی هوا، شلوغی خیابان ها، کاهش فعالیت فیزیکی، نا امنی عابرین و غیره رو به رو بوده که بسیاری از آن ها ناشی از وابستگی به اتومبیل و در نتیجه شکل های شهری خودرو مدار می باشد. در همین راستا، مطالعات تجربی فردی فراوانی در کشورهای مختلف صورت گرفته است. اگرچه در غالب این مطالعات فرضیه تقاضای سفر با تأکید بر شرایط و گزینه های...

سیاست گذاران حمل‏ و‏نقل برای بهبود شرایط حمل‏ و‏نقلی جامعه سیاست هایی را اتخاذ می‏کنند، حال آنکه شهروندان در رویارویی با این سیاستها،  تصمیماتی را برای بهبود شرایط سفر خود  اتخاذ می‏کنند.  مطالعات متعددی بیانگر آن است که  این تصمیمات غالباً منجر به تحقق نیافتن پیش بینی های سیاست گذاران، در تجویز سیاستهای مدیریتی حمل ونقل برای جامعه می‏شود. در این مقاله با استفاده از رویکردی رفتاری، به بررسی نقش ...

لزوم کاهش تراکم خودروها و آلودگی هوا بویژه در محدوده مدارس، ضرورت استقلال شخصیت و بلوغ فکری کودکان با پیاده روی به مدرسه و همچنین لزوم افزایش تحرک فیزیکی و مقابله با چاقی کودکان، از جمله عواملی هستند که توجه به انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان را اجتناب ناپذیر می سازد. توجه کمتر پژوهشگران به سفرهای تحصیلی ازجمله رفتار سفر تحصیلی دانش آموزان دبستانی و تفاوت ها و پیچیدگی های مربوطه موجب شد تا در ...

امروزه شهرها به عنوان مکان زندگی و فعالیت انسان، در تأمین نیازهای انسانی با چالش های جدی مواجه هستند. افزایش روزافزون جمعیت، متوسط مالکیت وسیله نقلیه و توسعه ارتباطات،  بر پیچیدگی های سیستم حمل و نقل و مشکلات ناشی از آن از جمله تراکم، آلودگی محیط زیست و مصرف منابع تجدیدناپذیر، افزوده است. با توجه به مزایای منحصر به فرد دوچرخه به عنوان یک شیوه حمل و نقل شهری، یکی از اقدامات کنترلی تقاضای حمل و ن...

در اقتصاد حمل و نقل برای محاسبه فواید ناشی از کاهش زمان سفر استفاده کنندگان نیاز به تعیین ارزش زمانی آنهاست که این مقدار به صورت نرخ حاشیه ای جایگزینی زمان سفر به ازای پول در تابع عملکرد یک راننده تعریف می شود. در مدلهای سنتی ارزش زمانی، به نرخ دستمزد افراد توجه شده و به سایر پارامترهای مرتبط با زمان، شخص و سفر کمتر توجه  گردیده است. بنابراین  در مدل پیشنهادی برای محاسبه ارزش زمانی از یک رویکرد...