: بر خلاف افشانه های منقطع که در موتور های احتراق داخلی ci و si وجود دارند، افشانه های پیوسته در موتور موشک های سوخت مایع، موتورهای جت و مشعل های بویلرها مورد استفاده قرار می گیرد. ناپایداری حاصل از ایجاد پدیده ی کاویتاسیون در پمپ سوخت بالادست انژکتور، باعث ایجاد ناپایداری در رفتار دینامیکی افشانه های پیوسته می گردد که در نتیجه باعث ایجاد ناپایداری در اختلاط هوا و افشانه ی سوخت در موتورهای جت، ...

در این پایان نامه جت های برخوردی جوششی غوطه ور از لحاظ انتقال گرما و الگوهای جریان به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. با توجه به وجود شارهای گرمایی بسیار بالا در برخی قطعات الکترونیکی و محدودیت های مواد مورد استفاده در این قطعات، لزوم خنک کاری بهینه با استفاده از تکنولوژی جوشش در جت های برخوردی مطرح می شود. در این روش با قرار دادن جریان ورودی جت دروضعیت مایع فروسرد و ایجاد شرایط تغییر فاز...

در این پایان نامه، دینامیک حباب درون یک استوانه صلب قائم باریک با و بدون پوشش داخلی ارتجاعی که با آب پر شده است به صورت تجربی و عددی مطالعه می شود. با در نظر گرفتن کشش سطحی و انطباق مراکز حباب و استوانه بر یکدیگر، روش معادله انتگرال های مرزی متقارن محوری بهبود یافته برای شبیه سازی عددی تحول حباب و محاسبه میدان های سرعت و فشار سیال حول آن به کار گرفته می شود. در آزمایشات برای اعتبارسنجی شبیه ساز...

روش پاشش متقاطع سوخت مایع در جریان هوای عرضی در سیستم های پیشرانشی از قبیل موتورهای توربوجت و پس¬سوز آنها، موتورهای رم¬جت، اسکرم¬جت و خنک¬کاری محفظه احتراق قابل کاربرد می¬باشد. در این روش، تزریق سوخت از دیواره محفظه احتراق و یا شعله نگهدار به صورت عمودی انجام می شود. در تحقیق حاضر، پاشش عمودی با استفاده از نرم¬افزار fluent و به روش عددی vof شبیه¬سازی شده است. از سیال¬های آب مقطر، استون و کروسن ...

در این مقاله صوت حاصل از جت برخوردی در لحظات اولیه تشکیل تا رسیدن به حالت شبه پایا به صورت تجربی بررسی شده است. همچنین پدیده ی رفت و بازگشت امواج صوتی حاصل از جت بین خروجی نازل و صفحه صلب که سبب تشکیل امواج صوتی با دامنه زیاد در فرکانس های مشخص می شود و حلقه بازگشتی نامیده می شود به طور ویژه مورد بررسی قرار گرفته است. در مطالعه حاضر با استفاده از تونل موج ضربه ای انعکاسی، دمای سکون جت تا 950 کل...

انواع محفظه ی احتراق موتور رم جت با توجه به منابع در دسترس معرفی شده است. سپس هندسه ی محفظه ی احتراق از قبیل قطر، طول و ابعاد شعله نگهدار تعیین شده است. از مکانیک سیالات محاسباتی کارایی و عملکرد محفظه های احتراق مختلف مدل سازی و محاسبه شده تا کارآمدترین محفظه ی احتراق مشخص شود.

موضوع اصلی مورد بحث در این پایان نامه، تحلیل جریان همراه با کاویتاسیون حول اجسام متقارن محوری به کمک روش المان مرزی (bem) بر مبنای پتانسیل و با استفاده از مدل جت بازگشتی برای منطقه انتهای کاویتی می باشد. به این منظور، سطح کاویتی، سطح خیس شده جسم و سطح جت بازگشتی توسط المان هایی تقریب زده می شود و به کمک بیان انتگرالی تئوری گرین با این مضمون که «جریان پتانسیل روی هر سطح را می توان با یک توزیع چش...

در این مقاله امکان شبیه­سازی حین پرواز رفتار دینامیک طولی و عرضی یک هواپیمای جت جنگنده توسط یک جت بدون سرنشین مورد ارزیابی قرار گرفته و کنترل­گر مورد نیاز برای اجرای شبیه سازی حین پرواز و رهگیری مسیر پروازی آن طراحی شده است. طراحی کنترل­گر بر اساس روش جایدهی قطب و رهگیری مسیر به انجام رسیده و در آن کنترل­گر به نحوی طراحی شده است که جت بدون سرنشین قادر به تعقیب رفتار دینامیک طولی و عرضی هواپیمای...

در این مقاله تغییرات الگوی آبشستگی ناشی از جریان خروجی جت های مستغرق با تغییر در چیدمان جت ها بررسی شده است. در این راستا، کلیه پارامترهای موثر بر رفتار جت های مستغرق، بررسی و با استفاده از آنالیز ابعادی روابط بدون بعد استخراج شد. جهت بررسی ارتباط بین این پارامترها یک مدل فیزیکی در آزمایشگاه رسوب سازمان آب و برق استان خوزستان ساخته و آزمایشهای مختلف در دبی های متفاوت جت و در چهار سناریو انجام گ...

دراین پایان نامه برای افزایش ضریب انتقال حرارت جابجایی ازتلفیق اثرات جت مایع به همراه نانوسیال استفاده شده است . جریان های جت دارای اثرخنک کنندگی زیادی هستند ومی توان ازآنها برای خنک کنندگی سریع قطعات داغ ویادرجاهاییکه شارگرما بالاست استفاده نمود . ساخت وسایل الکترونیکی با سرعت های بسیاربالا منجربه ایجاد شارهای گرمای بسیاربالایی می شوند که ممکن است استفاده از جت آب به تنهایی قادر به دفع گرمای ت...