نتایج جستجو برای: روش اجزاء محدود و نامحدود

تعداد نتایج: 765018  

Journal: : 2022

پژوهشگران اخیراً پنل‌های چندلایه‌ی متشکل از الوارهای متقاطع چوبی (C‌L‌T) را به عنوان یکی مناسب‌ترین ماده‌های ساختمانی دارای کمترین اثرات منفی زیست محیطی معرفی کرده‌اند. در طرح سازه‌ی ترکیبی فولادی ـ ارائه شده پژوهش حاضر، قاب ساختمان نوع بوده و برای کف‌ها دیوارهای برشی سازه افقی قائم C‌L‌T استفاده است. جهت بررسی عملکرد سیستم ای پیشنهادی، یک ۶ طبقه با دو باربر جانبی شامل: الف) خمشی متوسط دیافراگم ...

Journal: : 2023

در این تحقیق به مقایسه تحلیلی و عددی آبشار جریان برگشتی مدل R با آبشارهای Q QI سیستم‌­های چندجزیی پایدار پرداخته می‌­شود. راستا برای اولین بار کدهای جهت طراحی منظور کد نرم‌افزار متلب نوشته شده‌­اند. نتایج نشان می‌­دهد که دو جزء 1k 2k از خوراک Nc جزء، تعداد معدودی قابل تعریف است همگی حالات خاصی می­‌باشد. هم‌­چنین یافته‌­ها مجموع مقدار برش جزیی همیشه برابر یک است. طریق داده می‌­شود صورتی میانگین ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
سید محمود رضا پیشوایی دانشکده ی مهندسی شیمی و نفت ، دانشگاه صنعتی شریف

در این مطالعه، حل عددی معادلات خطی و غیرخطی جریان یک بعدی نفت در محیط های همگن و ناهمگن با روش اجزاء گرین بررسی شده است. روش نوظهور اجزاء گرین مبتنی بر نظریه ی انتگرال تکین اجزاء مرزی است، اما به دلیل استفاده از ویژگی گسسته سازی حوزه ی حل روش اجزاء محدود، دارای ماتریس پراکنده و محدود است که حل آن راحت تر است. حل در این روش با به دست آوردن تابع بدون مرز گرین و تبدیل معادله دیفرانسیل موردنظر به م...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2008
غلامرضا شهریار حشمتی بهمن مهری

در این مقاله، معادله پواسون را که مدل ریاضی بسیاری از مسائل فیزیکی و مهندسی مانند انتقال حرارت و غیره می باشد درنظر گرفته و با استفاده از روش اجزاء محدود، معادله را به صورت عددی حل نموده و در حالات خاصی که بتوان جواب معادله انتقال حرارت را به صورت تحلیلی به دست آورد با جواب عددی مقایسه می نمائیم. جالب توجه است که بسیاری از این مسائل که در مهندسی کاربرد فراوان دارند به طور کامل حل نشده است. مثلاً...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
افشین منوچهری فر استادیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر فرید ابطحی کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر

در این تحقیق، محاسبه فرکانس های طبیعی و شکل مودهای ارتعاشات خمشی تیرهای بدون ترک و ترک دار تیموشنکو با شرایط مرزی مختلف به روش اجزاء محدود موردنظر است. روش مورداستفاده در این پژوهش، روش انرژی است. در اینجا با استفاده از روش انرژی و در نظر گرفتن تئوری تیر تیموشینکو، ماتریس­های سختی و نرمی برای تیر بدون ترک استخراج می­شود. سپس به منظور اعمال شرایط ترک، از ماتریس سختی المان ترک دار استفاده می­شود ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده فنی 1392

نیاز به سیستم حمل ونقل زیر زمینی در اکثر شهر های بزرگ جهان بویژه برای آنهایی که با مشکل ترافیک مواجه هستند، کاملا محسوس می باشد. این سیستم نیازمند یک سازه تونل است که در مناطق شهری عمدتا در زمین های خاکی و سست و در بخش های سطحی احداث می شود و تاثیر آن می تواند تا سطح زمین گسترش یافته و ایجاد نشست در سطح زمین و تغییر مکان های جانبی در خاک نماید، که بعضا برای ساختمان های اطراف خطرناک است. در مناط...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آم - دانشکده عمران 1390

برای ایجاد رفتار سازه ای بهتر، نوع خاصی از دیوار برشی با عنوان دیوار برشی فولادی ساندویچی مورد مطالعه قرار گرفت. ابتدا رفتار دیوار برشی فولادی ساندویچی نسبت به دیوار برشی معمولی مقایسه و سپس تاثیر سخت کننده های دایره ای جهت جلوگیری از پدیده کمانش زودرس ورق های پانل ساندویچی فلزی بررسی شد. بدین منظور مدل های مختلف سه و هفت طبقه با و بدون تقویت ساخته و رفتار آن ها در برابر بارهای اعمالی مورد بررس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی 1391

یاتاقانهای ژورنال در صنعت کاربرد فراوان دارند. از اینگونه یاتاقانها معمولاً برای اتکای روتورهای سنگین موجود در ماشینآلات نیروگاهها استفاده میشود. پدیدههای لنگزنی روغنی و ضربهی روغنی که هر دو نتیجهی لنگزنی نیمفرکانسی در سیستمهای متکی بر یاتاقانهای ژورنال میباشند، پدیدههایی بسیار مخرب هستند و از این رو مورد توجه بسیاری از محققان قرار گرفتهاند. در پایاننامهی حاضر به کمک آنالیزهای مودال، هارمونیک و ...

به علت توسعه‌ی احداث خطوط مترو و راه‌آهن در مناطق شهری کشورهای جهان، بیشتر شهرها با مشکل نزدیکی خطوط راه‌آهن به برخی از مناطق حساس به ارتعاش مواجه‌اند. در این بین، از عمده روش‌های کاهش ارتعاش در منبع و مسیر می‌توان به گودال‌های باز و پر اشاره کرد. با عنایت به آنکه در خصوص تأثیر شکل گودال‌های کناری، پژوهش‌های مشخصی صورت نگرفته است؛ لذا در این پژوهش با تمرکز بر گودال‌های باز و پر به بررسی اثر سه ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید