نتایج جستجو برای: شناسایی فرکانس ارتعاشی

تعداد نتایج: 88916  

ژورنال: :شیمی کاربردی 0
امیر ناصر شمخالی amir naser shamkhali department of chemistry, faculty of science, university of mohaghegh department of chemistry, faculty of science, university of mohaghegh ardabili, ardabil, iranگروه شیمی کاربردی، دانشکده علوم، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران کبری قراغان آبادی kobra gharagan abadi department of chemistry, faculty of science, university of mohaghegh ardabili, ardabil, iranگروه شیمی کاربردی، دانشکده علوم، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران

در این بررسی، جذب سطحی اکسیژن بر روی سطح ni(111) در آرایش سطحی p(2×2) با کسر پوششی 0.25 ml با استفاده از روش dft مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا محاسبات بهینه سازی ساختاری انجام یافت و طول پیوند تعادلی ni-o و فاصله اتم o از سطح بترتیب برابر 1.87 å و 1.17 å بدست آمد. سپس با تغییر مختصات اتم o بصورت استاتیک حول نقطه تعادلی و تطابق تغییرات انرژی حاصل با مدلهای نوسانگر هماهنگ و مورس، فرکانسهای ارتعاشی ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2016
سعید شکراللهی مبین کاویان‏ پور

خطی بودن پاسخ ارتعاشی یک سیستم مکانیکی فرض ساده کننده‏ای است که برای بسیاری از مسائل واقعی ارتعاشات صادق نبوده و پاسخ سیستم با یک خطای قابل توجهی همراه می گردد. تعیین یک مدل مناسب ریاضی از مسائل غیرخطی در تحلیل ارتعاشاتی سیستم های مکانیکی بسیار ضروری و کارآمد خواهد بود. زمانیکه دامنه ارتعاشات بزرگ باشد غیرخطی از نوع هندسی به وجود می‏آید. در این مقاله شناسایی غیرخطی یک تیر باریک یکسرگیردار تحت ا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
محمدرضا روستا فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مجید صفرآبادی استادیار دانشگاه تهران

در این پژوهش، امکان کاهش جرم سازه یک میکروماهواره مکعبی دو طبقه با سازه قاب و پوسته بررسی شده است. با جایگزینی سازه ایزوگرید با ساندویچی، فرکانس طبیعی و توزیع جرم موثر مودهای سازه تغییر می یابد. جرم موثر مودال، یک خصوصیت دینامیک سازه و وابسته به فرکانس طبیعی، شکل مودها، جرم های عام و بردارهای ویژه است. جرم موثر مودال کمیتی است که میزان اهمیت یک مود ارتعاشی را هنگامی که سازه ماهواره تحت تاثیر شت...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
سجاد پیربوداقی دانشگاه تبریز/ دانشجوی دکتری رضا تاری نژاد عضو هیئت علمی محمد تقی اعلمی دانشگاه تبریز/ معاونت آموزشی دانشگاه

در این تحقیق شناسایی ترک خوردگی لرزه ای سد بتنی بر مبنای روش المان محدود توسعه یافته و تبدیل زمان – فرکانس انجام شده است. بدین منظور ابتدا مدل عددی سد با استفاده از روش المان محدود ساخته شده و تحلیل می شود. سپس قابلیت ترک خوردگی به بدنه سد بدون معرفی ترک اولیه با استفاده از روش المان محدود توسعه یافته اضافه و تحت تحریک لرزه ای تحلیل می شود. در واقع کل بدنه سد حین تحریک لرزه ای مستعد آسیب بوده و...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
آرش نعیمی آبکناری فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی سینا همدان مهدی کریمی استادیار دانشگاه بوعلی سینا همدان

امروزه مواد کامپوزیتی و ساختارهای ساندویچی به دلیل خواص منحصر به فردی از جمله، نسبت استحکام به وزن بالا، مقاومت به خوردگی و توانایی جذب انرژی و صدا بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. موج دار کردن این نوع ساختارهای ساندویچی روشی مؤثر برای تقویت خواص مکانیکی آنهاست. در این مقاله به بررسی دینامیکی این سازه های موج دار برای عملکرد مطلوب در شرایط ارتعاشی پرداخته شده است. یکی از آسیب های مهم در مواد م...

ژورنال: :مهندسی زیست سامانه 0

در این تحقیق سیستم استنتاج تطبیقی فازی (anfis) عنوان سیستم پشتیبان تصمیم گیری برای بررسی تشخیص عیوب مکانیزم نگهدارنده کلاچ تراکتور مسی فرگوسن 285 اعمال گردید. شرایط مکانیزم نگهدارنده شامل 1000و 1500 ،2000 دور در دقیقه و دو وضعیت مختلف نصب سنسور به صورت عمودی و افقی انجام گرفت. طیف ارتعاشی حوزه  زمان و فرکانس از داده های ارتعاشی به دست آمد. پارامتر آماری از سیگنال های ارتعاشی در حوزه ی فرکانس و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1392

روش معمول و سنتی برای حذف تنش های پسماند ، عملیات حرارتی است که دارای معایبی نظیر ایجاد ترک، ایجاد اعوجاج، تغییر در خواص مکانیکی و متالورژیکی ماده، مصرف انرژی حرارتی و زمان زیاد می باشد. در سال های اخیر، محققان برای کاهش تنش های پسماند، فرایند تنش گیری ارتعاشی را به عنوان یک جایگزین پیشنهاد کرده اند، که بسیاری از عیوب عملیات حرارتی را ندارد. اما،از آن جایی که مکانیزم تنش گیری ارتعاشی به خوبی شن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه الزهراء - دانشکده علوم پایه 1394

مطالعه ی نظریه تابعی چگالی (dft)، برای بررسی قدرت پیوند هیدروژنی درون مولکولی پیکسانترون (6 و 9-بیس [(2-آمینواتیل) آمینو] بنزو ایزوکینولین-5 و 10 دی اون)، bbr 2378 (6 و 9-بیس [(2-دی متیل آمینو) اتیل آمینو] بنزو ایزوکینولین-5 و 10 دی اون) و bbr 2828 (5 و 8 –بیس[2-آمینو اتیل آمینو ] -آزا آنتراسن- 9 و10 دی اون) انجام شد

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2013

هدف از ارایه مقاله حاضر بررسی رفتار ارتعاشی سیستم ریل مدفون در اثر اعمال بار هارمونیک است. رفتار ارتعاشی این سیستم به طورعمده تابع الاستیسیته مصالح دورگیر ریل و هندسه شیار جاگذاری آن است. بررسی مطالعات انجام شده در زمینه این سیستم نشان می‌دهد که تاکنون تأثیر این پارامترها بر ارتعاشات منتشره محیطی مشخص نشده است . به این منظور در مطالعه حاضر مدل عددی اجزاء محدود دال خط ریل مدفون با استفاده از نرم...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
امیر ناصرالاسلامی دانشگاه جامع امام حسین ع محمود سالاری دانشیار- دانشگاه جامع امام حسین (ع) - دانشکده فنی و مهندسی

چکیده شناسایی رفتار دینامیکی و ارتعاشی سازه های دریایی در نزدیک سطح آزاد دریا یکی از موضوعات مهم در بحث طراحی سازه های دریایی می باشد. واضح است که جنس محیط و اثرات اندرکنش سازه و سیال بر رفتار ارتعاشی سیستم ها تاثیرگذار می باشد. در چنین شرایطی که سازه تحت تاثیر اثرات نامتقارن محیطی قرار دارد، مطالعه رفتار سازه ها از پیچیدگی های بیش تری برخوردار خواهد بود. در این مقاله اثرات عمق غوطه وری بر فرکا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید