نتایج جستجو برای: فرکانس طبیعی پایه

تعداد نتایج: 102027  

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
ناصر خاجی تقاطع بزرگراههای چمران و آل احمد - دانشگاه تربیت مدرّس محمد حسین عرب تقاطع بزرگراههای چمران و آل احمد - دانشگاه تربیت مدرّس

چکیده- اهمیت مخازن ذخیره سیال در زندگی امروزه به اندازه سیالاتی است که در زندگی شهری مورد استفاده قرار می گیرند . مطالعات گوناگونی بر روی این سازههای تأثیرگذار انجام شده است که از جمله این مطالعات تأثیر سیستم های کنترل بر پاسخ لرزه ای مخزن است. از میان سیستمهای مزبور، تیغههای میراگر به عنوان یکی از ابزارهای کنترل غیرفعال با هدف کاهش تأثیر امو اج تلاطمی بر پاسخ مخازن ذخیره سیال مطرح است. در این ...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2012
ناصر خاجی محمد حسین عرب

چکیده- اهمیت مخازن ذخیره سیال در زندگی امروزه به اندازه سیالاتی است که در زندگی شهری مورد استفاده قرار می گیرند . مطالعات گوناگونی بر روی این سازههای تأثیرگذار انجام شده است که از جمله این مطالعات تأثیر سیستم های کنترل بر پاسخ لرزه ای مخزن است. از میان سیستمهای مزبور، تیغههای میراگر به عنوان یکی از ابزارهای کنترل غیرفعال با هدف کاهش تأثیر امو اج تلاطمی بر پاسخ مخازن ذخیره سیال مطرح است. در این ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
رضا حسن نژاد قدیم شاهین تسوجیان محمدرضا علیپور

تشخیص به موقع وجود ترک درسازه ها، از رخ دادن خسارت جلوگیری می کند، لذا امروزه چالشی در ارائه روش های کارآمد در زمینه پایش سلامتی سازه ها وجود دارد. بسیاری از تحقیقات انجام شده، بر پایه شناسائی ترک در سازه ها بر پایه مدل هایی است که در آن از اثر بسته شدن ترک صرف نظر شده است که این امر سبب بوجود آمدن خطای قابل توجهی در شناسائی ترک می گردد. از آنجا که شناسائی ترک خستگی مشکل تر از شناسائی سایر عیوب...

احسان جمشیدی, امیر حسین عموزاده مرتضی محمدظاهری,

در این مقاله،به تاثیر عیوب ریخته گری بر فرکانس طبیعی بلوک سیلندر خودرو توجه شده است . لذا برای این منظور بلوک سیلندر خودرو توسط نرم افزارSalid work،مدل سه بعدی شده است و سپس با نرم افزار المان محدود Ansys Workbench مدل المان محدود رسم شده و فرکانس طبیعی بلوک سیلندر در مدل FEM  بدست آمده است. با استفاده از آزمایش مودال، فرکانس طبیعی بلوک سیلندر گرفته شده است. با تایید شدن مدل FEM توسط نتایج آزما...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده علوم انسانی 1392

هدف از این پژوهش مطالع? کاهش واکه ای در لهج? کرمانی است. کاهش واکه ای فرایندی است که در هجای بدون تکیه صورت می گیرد. طی آن واکه های بدون تکیه تغییر یافته و به سوی واکه های دیگر گرایش می یابند. به منظور بررسی کاهش واکه ای در لهج? کرمانی، تعداد 12 نفر گویشور مرد بومی زبان فارسی شرکت کرده اند که شش نفر از آنها گویشور بومی لهج? کرمانی بوده و شش نفر دیگر گویشور بومی لهج? معیار هستند. داده های این تح...

ژورنال: :روش های هوشمند در صنعت برق 2014
نونا حیدری اصفهانی حمید محمودیان

در این مقاله بازشناسی مقاوم به نویز گوینده در حالت مستقل از متن مورد توجه قرار گرفته است. روش پیشنهادی بر مبنای حذف سکوت از جملات و تقطیع آنها به واحدهای کوچک تر شامل چند آوا و حداقل یک واکه برای استخراج ویژگی های زمان بلند از جمله آنتروپی عمل می کند. یک واکه پرانرژی در هر قطعه گفتاری برای استخراج فرکانس پایه و فرمنت ها شناسایی می شود. با اعمال یک روش خوشه بندی، ویژگی های زمان­کوتاه یعنی ضرایب ...

فرشید اله‌کرمی مریم قصاب زاده سریزدی,

در این مقاله، ارتعاشات آزاد پوسته‌های استوانه­ای مدرج تابعی دو جهتی بر اساس تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی مورد بررسی قرار می‌گیرد. مشخصات مکانیکی مواد انتخاب شده به طور پیوسته در دو جهت ضخامت و طول تغییر می‌کنند. تغییرات مشخصات مکانیکی بر اساس قانون توانی توزیع کسر حجمی تعیین می‌شود. با بکارگیری تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی و استفاده از اصل همیلتون، معادلات دیفرانسیل حاکم بر مسئله حاصل می‌گر...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
حسین لکزیان hosein lexian malek ashtar univ. of tech.تران-میدان نوبنیاد-شهرک چمران-بلوک 15-طبقه 9 -واحد 6 مهدی تاجداری mehdi tajdari islamic azad univ.تران-میدان نوبنیاد-شهرک چمران-بلوک 15-طبقه 9 -واحد 6

در این مقاله رفتار یک جعبه الکترونیکی حساس در برابر ارتعاشات که با استفاده از چهار جداساز ارتعاش غیر فعال نامیرا به خودرو متصل شده است، با استفاده از یک مدل ده درجه آزادی تحت تحریک جاده بررسی شده است. در ابتدا معادلات دیفرانسیل حاکم با استفاده از روش لاگرانژ بدست آمده و چگالی طیفی پروفیل جاده بر مبنای iso ارائه شده است. با تحلیل مودال، فرکانس های طبیعی و شکل مودها استخراج و سپس پاسخ به تحریک ات...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1393

در این تحقیق به بررسی ارتعاشات توربین های بادی محور عمودی پرداخته شده است. روش حل مبتنی بر روش المان محدود می باشد به این صورت که با دستیابی به ماتریس سفتی و جرم سازه مورد نظر و حل مسئله مقدار ویژه، فرکانس های طبیعی سیستم حاصل می¬شوند. پره های متداول توربین های بادی محور عمودی عبارت اند از پره های صاف، خمیده و مارپیچ که پره های مارپیچ از بازده بیشتری برخوردارند. از این رو به مدل سازی پره های ما...

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 2011
جعفر اسکندری جم محمد علی نیکجو

در این مقاله ارتعاشات آزاد پوسته استوانه ای کامپوزیتی تقویت شده محتوی مایع مورد بررسی قرار گرفته است. پوسته مذکور از کامپوزیت چند لایه تشکیل شده است و تقویت کننده ها شامل رینگ ها و استرینگر ها می باشد. برای پوسته و تقویت کننده ها از تئوری برشی مرتبه اول استفاده شده است و رینگها و استرینگر ها بصورت عناصر مجزا وارد روابط شده اند. برای حل، از روش ریلی ریتزاستفاده شده است. برای حل، روابط انرژی پتان...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید