در این پایان نامه انتقال حرارت در مبدل های حرارتی دوار(پیش گرمکنهای هوای دوار) مطالعه و بررسی شده است . معادلات حاکم بر انتقال حرارت در این مبدل، از موازنه انرژی در جزء حجمی از مبدل بدست آمده و یک روش تحلیلی - تقریبی موسوم به heat balance integrated method جهت تعیین توزیع درجه حرارت در بخش های گاز و هوا ارائه شده است . همچنین در این پایان نامه تغییرات خواص فیزیکی گاز، هوا و ماتریس فلزی و همچنین...

همچنین به نظر می رسد بررسی دقیق پارامتر های انتقال حرارت جابجایی نیز در ناحیه توسعه نیافته که در تمامی مبدل های حرارتی کاربرد دارد ، مسئله مهم و کارآمدی باشد . چرا که در صورت مطالعه دقیق پارامتر های فوق و در صورت امکان پیدا کردن راهکاری برای افزایش توسعه نیافتگی حرارتی که موجب افزایش ضریب انتقال حرارت جابجایی و به موجب آن افزایش انتقال حرارت جابجایی می شود ، می توان با بررسی تاثیر آن در کل لوله...

در این مقاله آنالیز حرارتی عملکرد یک مبدل حرارتی به وسیله استفاده هم زمان از نوارهای پیچشی و نانوسیال بهبود پیدا کرد. نتایج این کار با استفاده از الگوریتم طراحی سریع ارزیابی شد و با مبدل حرارتی پوسته و لوله معمولی و سایر مبدل­هایی که تنها حاوی نانوسیال و یا نوار پیچشی بودند، مقایسه شد. براساس الگوریتم طراحی سریع رابطه بین ضرایب انتقال حرارت، افت فشارها و سطح انتقال حرارت به دست آمد. با استفاده ...

تحلیل جریان رفت و برگشتی به دلیل ماهیت متفاوت آن نسبت به جریان یک جهته دارای اهمیت می باشد. یکی از کاربردهای مهم جریان رفت و برگشتی در مبدل موتور استرلینگ است. در این پژوهش تحلیل عددی سه بعدی جریان رفت و برگشتی در مبدل موتور استرلینگ در بازه وسیعی از دامنه بالای نوسانات جابجایی سیال (100-20) و فرکانس های بالا (130-30 هرتز) و فشار کاری سیال (5/11-25/5 بار) انجام شده است. جریان در این مبدل، تراکم...

مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که حرارت بیش از حد، ممکن است باعث فرسوده شدن و یا سوختن قیر شود. در ضمن حرارت دهی کمتر از حد مناسب نیز باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت با مصالح سنگی و قیر جدید در فر...

در این مطالعه، بازیافت حرارت تلف شده در یک ایستگاه تقویت فشار گاز با استفاده از چرخه‏های تولید برق آلی رانکین (orc)، مورد بررسی قرار گرفته است. بازیافت حرارت به صورت مستقیم در دو سناریوی انبساط اشباع و انبساط فوق گرم و بازیافت حرارت به صورت غیر مستقیم (استفاده از چرخه میانی روغن حرارتی)، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که راندمان حرارتی چرخه رانکین آلی در سناریوی انبساط فوق گرم از ...

یکی از مهم‌ترین منابع اتلاف آب و حرارت در نیروگاه‌های حرارتی موجود در حاشیه‌ی دریاها، سیستم آب خنک‌کن یکبارگذر است. در نیروگاه‌های حرارتی واقع در نوار ساحلی جنوب ایران نیز سیستم‌های خنک‌کن یکبارگذر از مهم‌ترین منابع اتلاف انرژی است. لذا بازیافت حرارت از آب خنک‌کن برگشتی به دریا امری ضروری است. در این پژوهش، بازیافت حرارت از آب خنک‌کن برگشتی به دریا به‌منظور تولید آب شیرین در نیروگاه‌های حرارتی ...

در مطالعه حاضر، انتقال حرارت درون یک مبدل حرارتی دولوله‏ای آکنده از ماده متخلخل فلزی بررسی شده ‏است. بر خلاف اکثر مطالعات پیشین موجود در این زمینه، جریان سیال درون لوله‏های مبدل حرارتی مغشوش در نظر گرفته شده است که با شرایط عملکردی واقعی این مبدل ها در صنعت تطابق بیشتری دارد. معادلات جریان سیال و انتقال حرارت با استفاده از روش حجم محدود و با استفاده از الگوریتم سیمپل بر روی یک شبکه هم مکان گسست...

مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که حرارت بیش از حد، ممکن است باعث فرسوده شدن و یا سوختن قیر شود. در ضمن حرارت دهی کمتر از حد مناسب نیز باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت با مصالح سنگی و قیر جدید در فر...

امروزه انرژی یکی از مهم ترین عوامل در پیشرفت و توسعه پایدار جوامع بشری محسوب می شود و همین موضوع، بهینه سازی در مصرف آن را بیش از پیش مهم و قابل توجه می سازد. مبدل های حرارتی صفحه ای نسل جدیدی از مبدل های حرارتی اند که در آنها سیالات گرم و سرد بین صفحات شیاردار جریان دارند. توربولانس زیاد به علت حرکت سیال در مجاری باریک و ناهموار بین این صفحات سبب افزایش انتقال حرارت، کاهش انرژی مصرفی و در نهای...