تالاب یکی از غنی ترین مناطق زیستی در طبیعت است که ضمن برخورداری از اهمیت ویژه با تهدیدهای جدی نیز مواجه می باشد. یکی از اقدامات اولیه و ضروری برای حفاظت از تالاب ها تعیین حدود بستر و حریم آنها است. تعیین حد بستر و حریم می تواند به منظور مشخص کردن محدوده و رفع تجاوزات و یا صدور مجوزهای خاص در محدوده تالاب صورت گیرد. هدف این پایان نامه تعیین حد بستر فنی با استفاده از مدل سازی هیدرودینامیکی در دوب...

توسعه و افزایش ساختمانها در اثر تمرکز و افزایش جمعیت در مناطق شهری منجر به احداث ساختمانها و سازه های ژئوتکنیکی حتی در خاکهای مسئله دار چون رس نرم شده است. در این رسها خصوصیات تنش تغییر شکل خاک با زمان تغییر می کند. اثرات مربوط به رفتار تابع زمان که در مسیرهای آزمایشگاهی مشاهده شده است عبارتند از: خزش، آسایش تنش و اثر نرخ بارگذاری. پدیده خزش در مسیرهای مختلف آزمایشگاهی از جمله تحکیم یک بعدی، سه...

منطقه تبریز در ناحیه تکتونیکی شمال غرب ایران قرار دارد. این منطقه از نظر لرزه خیزی فعال است. اما اطلاعات کافی و دقیقی در مورد لرزه خیزی و ساختار پوسته در این منطقه وجود ندارد. ما در این مطالعه به بررسی لرزه خیزی و ساختار پوسته در این منطقه می پردازیم. برای این منظور از زمین لرزه های محلی ثبت شده در شبکه ی لرزه نگاری کوتاه دوره دائمی تبریز متعلق به موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران و دو ایستگاه لرزه ...

در این مطالعه، ارزش تفریحی تالاب شیرین سو در شهرستان کبودرآهنگ استان همدان بر اساس تمایل به پرداخت با استفاده از روش ارزشگذاری مشروط و پرسشنامه الگوی یک و نیم بعدی صورت گرفته است. تمایل به پرداخت با استفاده از الگوی لاجیت اندازه گیری شده است که ضرایبش بر اساس روش حداکثر درستنمایی برآورد شده است. نتایج نشان می دهد که 81 درصد از افراد مورد بررسی حاضرند مقداری را برای استفاده تفریحی از این تالاب ب...

مدل آیزینگ کوانتمی یک بعدی با برهم کنش همسایه اول و در میدان مغناطیسی عرضی -jgσxn، یکی از ساده ترین مدل های اسپینی است که از خود گذار فاز کوانتمی نشان می دهد. این مدل تا کنون به روش های مختلفی بررسی و حل دقیق شده است. در این مقاله، با معرفی روش تبدیلات یکانی پیوسته به عنوان یک روش تحلیلی جدید برای حل مسائل بس ذره ای، در ابتدا به حل دقیق این مدل در میدان مغناطیسی عرضی -jgσxn پرداخته و به محاسبه ...

حرکت قطار در تونل، با توجه به محدودیت دیواره ها، باعث حرکت هوا به سمت جلو می شود. این پدیده اثر پیستونی نام دارد. یکی از تاثیرات حرکت پیستونی قطار، ایجاد باد پیستونی در خروجی های ایستگاه مترو است که باعث ناراحتی مسافران به ویژه در فصول سرد سال می شود. محاسبات انجام شده در زمینه محاسبه باد پیستونی در خروجی ایستگاه ها، معمولا به وسیله مدل سازی های سه بعدی با استفاده از نرم افزارهای fluent و ansys...