نتایج جستجو برای: مکانیک خط راه آهن

تعداد نتایج: 64052  

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2011
جبار علی ذاکری مرتضی قارونی نیک مهدی معظمی

چکیده- بررسی تعامل وسیله نقلیه و خط آهن به علت ماهیت پیچیده خط و ناوگان، همواره یکی از مسائل دشوار در مهندسی راه آهن بوده است . درک این تعامل نه تنها در خطوط با خرابی های گوناگون بلکه در خطوط بدون خرابی نیز مسئله ای پیچیده است. زمانی که خرابی مانند کاریوگیشن ریل در این تعامل وارد می شود، تخمین نیروهای وارد بر خط و ناوگان بسیار مشکل خواهد شد. هرچند تخمین دقیق این نیروها تنها از طریق آزمایش ها...

ژورنال: :بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت تولید 0
سیدجواد میرمحمدصادقی، دانشیار، دانشکده راه آهن ،دانشگاه علم وصنعت حجت عاشوری : دانش آموخته کارشناسی ارشد ، دانشکده صنایع ، دانشگاه علم و صنعت الهه امیری دلویی :دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت

ارائه یک الگوریتم اولویت بندی تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن ایران جهت بهینه و بهنگام سازی برنامه های کوتاه و بلند مدت عملیات تعمیر و نگهداری راه آهن در این تحقیق مورد هدف قرار گرفته است. برای این منظور مبنای اصلی این پژوهش، مطالعه تجارب موجود در ادبیات موضوع و بررسی وضعیت کمی و کیفی چند صد کیلومتر در شبکه خطوط ریلی ایران است. در این مقاله شرایط موجود راه آهن ایران بررسی شده و مطالعات انجام شده د...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

مزیتهای غیرقابل انکار حمل ونقل ریلی در مقایسه با سایر گزین ههای حمل ونقل ، توسعه روزافزون خطوط ریلی جدید و همچنین بازسازی و بهسازی مسیرهای قدیمی در سراسر دنیا را به دنبال داشته است. یکی از مشکلات اجرا و بازسازی خطوط متکی بر بسترهای سست، عدم تأمین باربری لازم و ایجاد نشست قابل ملاحظه در خط می باشد. جهت حل عملی این مسأله در خطوط ریلی راه حل های متنوعی جهت بهسازی بستر به صورت مکانیکی و شیمیایی پیش...

ژورنال: :فلسفه علم 2011
علیرضا منصوری

اندازه گیری در مکانیک کوانتوم یکی از وجوه افتراق اساسی آن با مکانیک کلاسیک است. در این مقاله مسئلۀ اندازه گیری، به عنوان یک مسئلۀ مهم در مکانیک کوانتوم طرح شده است و ضمن تحلیل مبانی فلسفی آن، راه حل هایی که مدل های مختلف نظری برای آن ارائه کرده اند به اجمال بررسی، تحلیل و مقایسه شده است تا از رهگذر آن بهترین راه حل یا راه حل های ارائه شده انتخاب شود.

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2009

یکی از مهمترین مشکلات بهره برداری از خطوط را ه آهن درون شهری و بین شهری، ارتعاشات ناشی از عبور قطار می باشد. این ارتعاشات ضمن آسیب رساندن به زیرساخت های خط ریلی، باعث عدم آسایش ساکنان اطراف خط می گردد. به کارگیری مصالح طبیعی خاکریز در خط ریلی، علاوه بر ایجاد تکیه گاهی مناسب برای بالاست و سیستم روسازی، به عنوان یک عامل بالقوه باعث کاهش سطح ارتعاشات و میرایی آنها در محیط نیز می گردد. با نگاهی به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی 1385

در حمل و نقل به وسیله قطار راننده مجبور است به طور پیوسته قطار را برای یک زمان طولانی کنترل نماید. طبق آمار ارایه شده بیش از 320 نفر در ایران و 128 نفر در تایلند طی سال 2004 یلادی به دلیل خواب آلودگی راننده جان باختند از این رو سیستم اتوماتیک کنترل قطار به منظور کاهش این نوع از تصادفات ضروری است. در برخی محیط های اطراف راه آهن انسان حیوان و..معمولا در عرض خطوط ره اهن در طول روز عبور می کنند آنه...

ژورنال: :مجله علمی-ترویجی منظر 2010
احمدعلی فرزین

- یکی از دغدغه های مدیران شهری پاریس، مانند تمامی کلان شهرهای دنیا، تأمین دسترسی مطلوب شهری در کنار رعایت سایر شاخص های کیفیت فضای شهری است. طرح کاربری اراضی پاریس (pos)، مصوب سال 1977، مخالف سیاست تعریض راه ها و ایجاد مجموعه برج هایی بود که بافت شهری را برهم زده و منظر آن را مخدوش می کرد. بر همین اساس، قوانینی مبنی بر حفظ مسیرها و سازماندهی فضاهای جمعی، ارتفاعات و مجموعه های موجود تصویب شد. د...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

امروزه کاربرد خطوط بدون بالاست در راه آهن به دلایل مختلفی در حال گسترش است. از جمله علل این توسعه می توان به کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر مفید خط، امکان افزایش سرعت و افزایش مقاومت جانبی خط آهن اشاره کرد. از آنجایی که سازه های مدرن نیازمند طراحی پیچیده تر وبحرانی تری هستند، نیاز روز افزونی به ارزیابی عدم قطعیت ها در بارگذاری، هندسه، مشخصات مصالح و سایر عوامل موثر بر عملکرد سازه اح...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
مجید صادق آذر گروه مهندسی عمران، دانشگاه تهران مصعب رضا تجلی گروه مهندسی عمران، دانشگاه تهران

در سال های اخیر توجه به دینامیک پل های راه آهن به عنوان یکی از مقدمات ضروری جهت احداث خطوط قطارهای سریع السیر افزایش یافته است. در این تحقیق، پاسخ دینامیکی پل راه آهن دوخطه یزدان از خط راه آهن قم ـ ساقه با بیه های مختلف ۰، ۱۵، ۳۰، ۴۵ و ۶۰ درجه تحت بار قطار عبوری و تأثیر بیه عرشه بر پاسخ دینامیکی سازه مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل دینامیکی بر پایه یک مدل سه بعدی از مجموعه پل و قطار و اندرکنش ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1379

در این پایان نامه سعی شده است تا لزوم مدیریت تعمیر و نگهداری، روشهای جمع آوری اطلاعات ، وضعیت فعلی اطلاعات ، وضعیت فعلی اطلاعات در راه آهن ایران، ارزیابی کیفیت ، و راهکارهای بهبود وضعیت فعلی اطلاعات در راه آهن ایران، ارزیابی کیفیت ، و راهکارهای بهبود وضعیت فعلی ارائه شود. در فصل اول مدیریت تعمیر و نگهداری تعریف شده، مزایا و ویژگیهای آن بصورت خلاصه بیان شده است . شناخت عیوب نخستین گام مدیریت تعم...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید