نتایج جستجو برای: گسترش حریق

تعداد نتایج: 32028  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1392

با آن که سازه های بتنی در مجموع رفتار بهتری در برابر حریق نسبت به سازه های فولادی دارند، با این حال ارزیابی رفتار این سازه ها در حریق ضرورت دارد.در این میان، بتن‏های پرمقاومت از بتن‏های معمولی آسیب پذیرترند. در حرارت‏های بالا، تغییر در خواص مصالح بتن و میلگردها مانند مدول الاستیسیته، مقاومت شکست و وجود پدیده ای به نام پکیدگی که با کاهش سطح مقطع بتن همراه است باعث افزایش تغییر مکانها و در نهایت ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده منابع طبیعی صومعه سرا 1390

آتش سوزی یکی از عواملی اصلی تخریب جنگل به حساب می آید بسیاری از ویژگی های فیزیکی، شیمیایی خاک تحت تاثیر آتش سوزی تغییر می کند. همچنین آتش سوزی باعث تغییر ترکیب و نوع گونه های گیاهی می شود. این مطالعه با هدف بررسی اثر آتش سوزی بر خصوصیات فیزیکی وشیمایی خاک و پوشش گیاهی در جنگلهای سراوان استان گیلان انجام شد . به این منظور سه منطقه 50 هکتاری با شرایط یکسان فیزیوگرافی و اشکوب فوقانی ( سوزنی برگ دس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان 1381

در این تحقیق اثر زمان شروع تغذیه فعال از روز 9، 10، 11، 12 و 13 (ام) پس از تفریخ با غذای زنده (ناپلئوس آرتمیا) ، روی بقا لارو تاسماهی ایرانی و لارو ماهی شیپ مورد مطالعه قرار گرفته است.

ژورنال: :طب کار 0
سمیه دانشور s daneshvar university of tarbiat modaressدانشگاه تربیت مدرس سید باقر مرتضوی sb mortazavi university of tarbiat modaressتهران، تقاطع بزرگراه جلال آل احمد و چمران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده پزشکی، صندوق پستی: 331-14115 صدیقه عطرکار روشن s atrkar roshan university of azzahraدانشگاه الزهرا

مقدمه: بروز حریق داخل یا خارج از قطارهای فعال در سیستم ریلی مترو را می توان ناشی از دلایل متعددی دانست، که می تواند علاوه بر ایجاد خسارات و تلفات فاجعه بار، باعث ایجاد شوک به جامعه نیز گردد. بدین جهت مطالعه ای با هدف شناسایی عوامل موثر در ایجاد حریق و ارزیابی میزان خطر حریق در قطارهای نوع direct current فعال در خطوط مترو شهر تهران انجام شد. روش بررسی: در اجرای این تحقیق پس از شناسایی انواع عوام...

شبیه‏سازی رایانه‏ای رفتار آتش امکان تجزیه‌وتحلیل مشخصات اصلی گسترش و رفتار آتش را در ناحیه‌ای معین فراهم می‏سازد. تغییرات زمانی و مکانی رفتار آتش می‏تواند با استفاده از یکی از مدل‏های نیمه‌فیزیکی یا تجربی توسعه‌یافته در سال‏های گذشته پیش‏بینی شود. این پژوهش اثر شرایط مختلف رطوبت مادة سوختنی را بر گسترش و رفتار آتش‏سوزی در تیرماه 1390 در پارک ملی گلستان، با استفاده از سیستم‏های شبیه‏سازی FARSITE...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران - دانشکده منابع طبیعی 1389

چکیده آتش سوزی از جمله عوامل اکولژیک موثر بر رشد، توسعه و تکامل جوامع گیاهی خصوصا در مناطق خشک و نیمه خشک می باشد. آگاهی از اثرات آتش سوزی بر جنبه های مختلف یک اکوسیستم جهت مدیریت مراتع پس از آتش سوزی اهمیت دارد. تغییرات ایجاد شده در پوشش گیاهی بواسطه آتش سوزی می تواند باعث تغییراتی در مقادیر بذر گونه ها در خاک گردد. ذخایر بذر گونه ها در بانک بذر خاک نقش بسزایی در پویایی پوشش گیاهی پس از آتش س...

توجه به مسئلۀ فرار افراد در هنگام مخاطرات، از نکات مهم و اساسی در طراحی ساختمان‌های بلند است. فرار افراد که به امنیت آنها نیز مربوط می‌شود، ارتباط مستقیم با ویژگی‌های جمعیت‌شناختی (جنس، سن، اطلاع از وقوع آتش‌سوزی و آشنایی با علائم خروج) دارد. این تحقیق با هدف اصلی دستیابی به رابطۀ میان مؤلفه‌های جمعیت‌شناسی با ادراک خطر افراد گرفتارشده در حریق در ساختمان‌های بلند اداری به‌منظور کاهش مخاطرات ناش...

بسیاری از ویژگی های فیزیکی و شیمیایی خاک تحت تاثیر آتش سوزی تغییر می کند. آتش می تواند روی عناصر خاک اثر گذاشته و خاک جنگل را تحت تاثیر قرار دهد. این مطالعه با هدف بررسی اثر آتش سوزی بر خصوصیات فیزیکی وشیمایی خاک در جنگلهای سراوان استان گیلان انجام شد. به این منظور سه منطقه 50 هکتاری با شرایط یکسان فیزیوگرافی و اشکوب فوقانی (سوزنی برگ دست کا شت کاج تدا) انتخاب شد. در یک دوره 10 ساله (1386-1377)...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

این مقاله مربوط به کاربرد رویکردی مبتنی بر ریسک، به منظور ارزیابی عملکرد ایمنی صنعت ریلی ایران، در برخی سطوح شناخته شده ریسک  حریق در قطار مسافری است. اهمیت بررسی حریق از آنان جهت است که عوامل تأثیرگذار برآن عموما در اختیار راه آهن بوده و با برنامه ریزی مناسب، آموزش و ارائه نکات دقیق می توان از وقوع چنین حوادثی پیشگیری کرد، یا دست کم خسارات وارده به مسافر و پیامدهای مالی آن را کاهش داد. با توجه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم پزشکی 1392

چکیده سیستم مترو از جمله سیستم های زیربنایی در صنعت حمل و نقل می باشد که ممکن است در معرض خطر حریق، سیل، زلزله و حوادثی مشابه قرار بگیرد و علاوه بر ایجاد خسارات و تلفات فاجعه بار، باعث ایجاد شوک به جامعه گردد. وقوع حریق در سیستم مترو را می توان در زیرسیستم های قطار و ایستگاه تقسیم بندی و بررسی کرد. در این تحقیق از روش های تجزیه و تحلیل درخت خطا (fta) و درخت رویداد (eta) برای ارزیابی مقایسه ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید