چکیده ندارد.

بازیافت سرد درجای آسفالت با قیر امولسیون در نقاط مختلف دنیا به اجرا در آمده است. اما به دلیل تنوع مواد، مصالح و روشهای اجرا، روش طراحی استانداردی در این زمینه از سوی موسسات استاندارد ارایه نشده است. در این مقاله بر اساس نتایج یک کار تحقیقاتی آزمایشگاهی و صحرایی، روش طراحی مارشال اصلاح شده، مورد بررسی قرار گرفته و پس از شناسایی نقاط ضعف و قوت آن، روشی بهینه ارایه شده است. در روش مارشال اصلاح شده...

در تحقیق حاضر تاثیر استفاده از الیاف پلی‌اتیلن بازیافتی بر رفتار خستگی مخلوط آسفالتی گرم مورد بررسی قرار گرفت. مقدار الیاف برابر با 5/0، 0/1، 5/1 و 0/2 درصد وزن قیر و طول آنها یک و دو سانتیمتر انتخاب شد. همچنین تاثیرات خرده پلاستیک بازیافتی با اندازه 18/1-425/0 میلیمتر که در دو مقدار 0/1 و 0/2 درصد وزن قیر اضافه گردید ،با الیاف مورد مقایسه قرار گرفت. آزمایش خستگی به روش خمش چهارنقطه‌ایدر دمای 2...

امروزه استفاده از مصالح بازیافتی در صنعت در حال افزایش می باشد. نمونه ای از آن تولید بتن سبز و سازگار با محیط زیست است. تاکنون تحقیقات گوناگونی در دنیا در مورد استفاده از خرده بتن های ناشی از تخریب سازه های بتنی به عنوان سنگدانه در بتن انجام شده است. با بررسی انجام شده مشخص گردید علاوه بر بتن، مواد دیگری همچون خرده آجر، خرده سرامیک خرده سنگ های ساختمانی و دیگر مواد در نخاله های ساختمانی کشور وج...

ساخت بتن های بازیافتی به عنوان یک استراتژی اساسی جهت دستیابی به توسعه پایدار محسوب می گردد. اغلب بتن های بازیافتی شامل سنگدانه های بازیافتی در قسمت ریزدانه و درشت دانه و بخش پودری بازیافتی شامل فیلر و پوزولان می باشند. به کارگیری مواد زائداتی در جهت جایگزینی با مصالح طبیعی اولیه اولاً منجر به کاهش اثرات زیست محیطی این مواد و ثانیاً موجب حفظ منابع طبیعی برای نسل-های آینده می گردد. هدف از انجام ای...

در سال­های اخیر توسعه در فنّاوری  بتن این امکان را فراهم نموده تا بتوان بتن­های توانمندی تولید نمود که کارایی  و مقاومت آن فراتر از بتن معمولی باشد. امروزه استفاده از مواد بازیافتی و پوزولان­های طبیعی در راستای کاهش هزینه­های جاری و همچنین کاهش یا حذف مشکلات زیست محیطی به یکی ار مباحث مورد علاقه اکثر محققین تبدیل شده است. در این پژوهش امکان استفاده از زئولیت به عنوان یک پوزولان طبیعی و همچنین سن...

در نوشتار حاضر، کاربرد توأمان شن و ماسه‌ی بازیافتی بتنی در ساخت رویه‌های بتنی بررسی شده است. برای ارزیابی رویه‌های بتنی ساخته شده با شن و ماسه‌ی بازیافتی بتنی، شن بازیافتی بتنی در نسبت‌های ۳۰ و ۵۰ درصد، جایگزین شن طبیعی شد. سپس در طرح‌های با ۳۰ و ۵۰ درصد شن بازیافتی بتنی، ۲۰ و ۴۰ درصد ماسه‌ی بازیافتی نیز جایگزین ماسه‌ی طبیعی شد. مجموعاً ۷ طرح اختلاط، کلیت فاز مطالعاتی ذکر شده را در بر می‌گیرد. ب...

روسازی راه­ها بخش قابل ملاحظه­ای از ثروت ملی هر کشوری را تشکیل داده و همه­ساله سرمایه هنگفتی صرف نگهداری، تعمیر و ترمیم آن می­گردد. یکی از شایع­ترین خرابی روسازی­های انعطاف­پذیر، که عمدتاً ناشی از ضعف مقاومت برشی آسفالت می­باشد، شیارشدگی است. راهکار اصولی جلوگیری از ایجاد چنین پدیده مخربی، استفاده از مخلوط­هایی است که مقدار پارامترهای مؤثر در مقاومت برشی آسفالت در آن­ها کنترل شده باشد. پارامترها...

امروزه، تکنولوژی آسفالت شیشه‏ای به عنوان روشی کارآمد جهت کاهش هزینه‏های تولید آسفالت، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی‏های زیست محیطی ناشی از تولید این نوع زباله به شمار می‏رود. یکی از مشکلات اصلی در جهت توسعه روزافزون آسفالت شیشه‏ای این است که این نوع مخلوط آسفالتی در برابر خرابی رطوبتی ضعیف‏تر از سایر مخلوط‏ها است. پژوهش حاضر به ارزیابی حساسیت‏های رطوبتی مخلوط‏های آسفالت شیشه‏ای (حاوی 10 درصد شیش...

در این پژوهش، پیوستگی بین آرماتور و بتن ساخته شده از سنگ دانه ی بازیافتی بررسی می شود. بدین منظور هشت نوع بتن شامل دو گروه بتن خودمتراکم و معمولی، و در هر گروه چهار مخلوط بتن با درصد سنگ دانه های بازیافتی مختلف )۰، ۳۰، ۵۰ و ۱۰۰ درصد( ساخته شد. نمونه های آزمایشگاهی بلوک های بتنی به ابعاد $45t i m e s25t i m e s8$ سانتی متر بودند که در هریک ۴ عدد آرماتور )۲ آرماتور در پایین و ۲ آرماتور در بالا( ت...