نتایج جستجو برای: اصلاح قیمت سوخت

تعداد نتایج: 49676  

زمینه و هدف: اگزرژی اکونومیک یکی از راه‌های بهینه‌سازی سیستم‌های ترمودینامیکی است. در یک سیستم ترمودینامیکی از اگزرژی اکونومیک به‌عنوان وسیله‌ای برای شناسایی نقاط ناکارآمد ترمودینامیکی که بیشترین اتلاف اگزرژی در آن اتفاق می‌افتد استفاده می‌شود. هدف اصلی این روش شناسایی و سعی در بهبود روش‌هایی است که کمترین تلفات و اتلاف اگزرژی و در نهایت کاهش هدر رفت انرژی داشته باشیم. درروش بررسی ابتدا توربین ...

  خودروها از دیدگاه فنی، امنیتی و فیزیکی با یکدیگر تفاوت دارند. در مدل قیمتی هدانیک، قیمت خودرو به صورت مجموعه­ای از قیمت­های ضمنی ویژگی­های متفاوت، تعیین می­شود.در این مقاله با استفاده از داده­های مقطعی سال 1388 قیمت ­ های ضمنی ویژگی ­ های مختلف به تفکیک برای خودروهای کوچک(حجم موتور 2000 سی ­ سی و کمتر) و خودروهای بزرگ(حجم موتور بیشتر از 2000 سی­سی) از تابع نیمه­لگاریتمی با روش حداقل مربعات مع...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی، پژوهش های رشد و توسعه اقتصادی 2012
دکتر سید ابراهیم حسینی نسب هاتف حاضری نیری

اندازه­گیری آثار اقتصادی اصلاح یارانه انرژی و تعیین نحوه اعمال اقدامات حمایتی جهت کاهش آثار منفی آن از مهمترین گامهای اساسی و حیاتی در تعیین شرایط و سناریوهای اصلاح قیمت حامل­های انرژی می­باشد. مطالعه حاضر اثر اصلاح یارانه انرژی بر تولید و تورم را  بر اساس سناریوهای قانون مصوب مجلس سال 1389 به صورت کمی و با استفاده از مدل تعادل عمومی محاسبه­پذیر استاندارد مورد ارزیابی قرار    می­دهد. نتایج نشان...

درحالی‌که شدت مصرف انرژی کشور در سال‌‌های اخیر بیش از سه برابر متوسط شدت مصرف نهایی انرژی جهانی‌است پایین‌بودن قیمت انرژی واستفاده ازصنایع وماشین‌آلات‌انرژی‌بر درکشور ازجمله دلایل‌بالابودن شدت مصرف‌انرژی درتولید محسوب می‌شوند. ازجمله‌انگیزه‌های اقتصادی که می‌تواند بنگاه را به اصلاح تکنولوژی و بهبود روش تولید و ارتقای بهره‌وری ترغیب نماید، واقعی شدن قیمت انرژی می‌باشد. بهینه‌سازی مصرف انرژی با...

ژورنال: :آینده پژوهی مدیریت 2010
دکتر سید علی بهبهانی نیا دکتر مجید عمیدپور بهرام تسلطی پریسا بهبهانی نیا

طرح های تولید همزمان برق و حرارت 1(chp)یکی از متداول ترین روش ها در افزایش راندمان مصرف انرژی است. با توجه به عدم قطعیت پارامترهای اقتصادی توجیه پذیری اقتصادی این سیستم بسیار دشوار است . در این تحقیق ریسک اقتصادیسرمایه گذاری در سیستم هایchp با روش مونت کارلو انجام شده است . با استفاده از آمار قیمت سوخت و برق در سالهای ،گذشته توزیع های احتمالی آنها محاسبه شده و همبستگی بین پارامترها بررسی شده ا...

ژورنال: :دانش کشاورزی وتولید پایدار 2010
سید صفدر حسینی سهیل رضائی

تاثیر سیاست های حمایت از تولید کننده بر روی ریسک درآمد تولیدکننده ی خرمای ایران برای سال­های 1368 تا 1385 مورد بررسی قرار گرفت. به بیان دیگر، هر یک از سیاست های حمایت از تولید کننده (حمایت از قیمت بازاری، حمایت از نهاده های کشاورزی و بیمه محصولات) به چه میزان ریسک درآمد تولیدکنندگان خرما را تغییر می دهد. در این پژوهش با استفاده از معیار ضریب تغییرات تعدیل شده (ccv) اثر مؤلفه های سیاست حمایتی تو...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
حسن حسن زاده محمد علی فرزاد

در این مقاله، یک تک پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای با اصلاح داخلی و جریان همسو مدل سازی و بهینه سازی شده است. این تک پیل سوختی، جزئی از توده یک سیستم پیل سوختی است که جهت تولید همزمان حرارت و کار مورد استفاده قرار می گیرد. معادلات حاکم شامل معادلات بقای جرم، بقای ممنتوم، بقای انرژی و روابط الکتروشیمایی است که توسط نرم افزار gproms حل و به کمک داده های موجود در مقالات اعتبار سنجی شده است. در این م...

ژورنال: :فصلنامه آموزش مهندسی ایران 2004
حامد شکوری گنجوی

قیمت بنزین مانند ه کالای اقتصادی دیگر از عوامل اثر گذار در میزان مصرف آن است، با این فرض که کالای جایگزین برای آن در مقوله حمل و نقل استفاده از وسایل نقلیه عمومی، کم مصرف، دوچرخه و حتی پیاده روی باشد. در مدل های مختلفی از سیستم اقتصاد کلان کشورهای تولید(صادر) کننده سوخت های فسیلی از جمله ایران نشان داده شده است که به دلیل تعیین نرخ سوخت از سوی دولت، این عامل بر قیمت سایر کالاها مؤثر است. این مق...

ژورنال: :فصلنامه مطالعات اقتصادی کاربردی ایران (علمی - پژوهشی) 2012
مصطفی دین محمدی زین العابدین صادقی رجبعلی صادقیان بافقی هما قاسمی

این مقاله با ارائه یک مدل سیستم پویا به شبیه سازی و بررسی سیاست­های بلندمدت ناوگان خودروهای گازسوز در دوره زمانی1390 الی1410 با استفاده از نرم افزار ونسیم می پردازد. در انتخاب دو نوع خودرو بنزین سوز و گازسوز از طرف خریداران، ویژگی هایی از قبیل قیمت خودرو ، تعداد جایگاه ­ها، هزینه سوخت و هزینه استهلاک ملاحظه و مدل سازی شده است. نتایج مطالعه نشان می­دهد روند گسترش خودروهای گاز سوز و تعداد جایگاه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1389

در بسیاری از بازارهای برق در سراسر جهان علی رغم رقابتی شدن بخش تولید و توزیع، بخش انتقال همچنان بصورت انحصاری بهره برداری می شود. در یک صنعت انحصاری قیمت گذاری مبتنی بر هزینه، اساس قیمت گذاری است. لذا هدف اصلی در قیمت گذاری انتقال براساس این دیدگاه تعیین ارزش خدمات انتقال و سپس تخصیص آن به استفاده کنندگان به طریقی است که هزینه های انجام شده برگشت داده شود. دیدگاه قیمت گذاری گرهی مبتنی بر قیمتها...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید