نتایج جستجو برای: تقاطع t شکل
تعداد نتایج: 769021 فیلتر نتایج به سال:
برخورد دو جریان با یکدیگر میتواند باعث ایجاد جریان پیچیده ترکیبی شده که با شتاب به سمت پاییندست حرکت میکند. با برخورد دو جریان، ناحیهی جدایی جریان در محل تقاطع در نهر اصلی به وجود میآید. ناحیهی جدایی به دلیل کاهش سرعت طولی جریان و افزایش توان رسوب گذاری از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق با بهرهگیری از نرمافزار فلوئنت با شبیه آشفتگی RSM و روشVOF، جریان متقاطع در نهرهای مستطیلی ...
در این پژوهش که با عنوان جایگاه هندسی چپگرد جهتی در طراحی تقاطعات غیرهمسطح نگاشته شده است به ارائه مباحث گوناگونی پیرامون موضوع تبادل ها پرداخته شده است. همچنین مطالعه جامعی در خصوص طرح هندسی تبادل چپگرد جهتی و پارامترهای تأثیرگذار در این طراحی انجام می شود. به این صورت که پس از تشریح فرایند تحلیلی مورد نظر، طریقه حل مسئله چپگرد جهتی که یکی از پیچیده ترین طراحی های تبادل می باشد به صورت مرحله ب...
با افزایش جمعیت و به طبع آن رشد تقاضای سفر، مدیران حمل ونقل با چالش فرآیند انتقال ایمن و کارآمد انسان و کالا با توجه به محدودیت های تملک اراضی و بودجه مواجه می باشند. در سرتاسر جهان، هنگامی که یک تقاطع همسطح به ظرفیت اشباع خود می رسد، محققین در پی راهکار هایی جهت بهبودبخشی وضعیت تقاطع موجود بر می آیند. یکی از راهکار ها جهت ارتقای سطح کیفی تقاطع های همسطح تبدیل آنها به تقاطع غیرهمسطح می باشد. وج...
در نظام سنتی شهرنشینی در ایران، عنصر محله و مرکز آن، عنصری هویت بخش به حساب می آمده است که اهالی محل نیازهایشان را با مراجعه به آن مرتفع می ساختند. توسعه سریع شهرها که از پیامدهای انقلاب صنعتی محسوب می شد، منجر به گسترش نظریه های نوین شهرنشینی که بر پایه توسعه حمل و نقل شکل گرفته بودند، گردید. در این نظریه ها کاربری ها اغلب به علت ماهیت آلوده کننده خود، از هسته های سکونتی شهرها فاصله گرفته و مح...
امروزه یکی از مهم ترین ملاک های کارایی شبکه های حمل ونقل پویایی و صرفه جویی در وقت کاربران است. در ترافیک صف ها محل هایی هستند که کاربران را ناخواسته مجبور به کاهش سرعت و توقف می کند. در تقاطع های مهم شهری به دلیل حضور وسایل نقلیه بسیار شاهد صف های طولانی هستیم. عوامل بسیاری در ایجاد صف ها موثرند که از میان آن ها می توان حجم وسایل نقلیه و عابرین پیاده، شکل هندسی تقاطع، زمان بندی چراغ، حرکات گرد...
احداث تقاطع های غیرهمسطح در شبکه خیابان های شریانی فشرده شهری با هدف جداسازی مکانی جریانهای ترافیکی و ایجاد جریان ترافیک پیوسته و کم شدن زمان تاخیر و افزایش ظرفیت تقاطع ها صورت میگیرد. ولی تجربه نشان داده است احداث یک تقاطع غیر همسطح می تواند باعث افزایش زمان سفر و تاخیر در شبکه خیابانهای شریانی فشرده شهری و تقاطع های مجاور آن شود که این عمل مغایر با هدف اصلی احداث تقاطع غیرهمسطح و ضرورت وجود آ...
در تقاطعها حالت تنش و جابهجاییهای زمین سه بعدی است. بنابراین فقط با تحلیلهای سهبعدی میتوان رفتار تونل در این نواحی را بررسی کرد. در پژوهش حاضر، یکی از تقاطعهای ایجادشده در تونل حکیم ـ تهران با مدلسازی سه بعدی و با استفاده از نرمافزار اجزاء محدود آباکوس بررسی شده است. در مطالعهی حاضر، بیشتر تمرکز بر روی اثر ساخت تقاطع در جابهجاییها و نیروهای داخلی پوشش تونل است. نتایج نشان داد که با ...
با افزایش روز افزون جمعیت و به طبع آن رشد تقاضای سفر ، چالش های بسیاری در زمینه انتقال ایمن و کارآمد انسان و کالا با توجه به محدودیت های مساحتی و تملک اراضی و هزینه های آن پیش روی مدیران ارشد حمل و نقل کشوری قرار می گیرد . هنگامی که یک تقاطع همسطح به ظرفیت اشباع خود می رسد کارشناسان در پی راهکارهایی جهت بهبود بخشی وضعیت تقاطع موجود بر می آیند . یکی از این راهکارها تبدیل تقاطع همسطح به غیرهمسطح ...
زمان بندی چراغ های راهنمایی متأثر از میزان تردد ترافیک، ظرفیت اشباع هر رویکرد و نوع حرکت می باشد. افزایش تعداد فازها باعث افزایش نسبت افت شروع وانتها وافت کل به زمان سیکل می گردد، که این به معنی کاهش درکارایی تقاطع است. از سوی دیگرکاهش تعداد فازها، باعث می شود عبور گردش به چپ وسایل به صورت محافظت نشده باشد. در گردش های محافظت نشده ضریب معادل مستقیم روگردش به چپ در تعیین سنگینی ترافیک و زمان بند...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید