تاکنون روش‌های متعددی برای کمینه‌کردن تغییر شکل‌های جوش و تنش‌های پسماند آن ارائه شده است. یک روش عملی و ساده که می‌تواند سبب کاهش تنش‌های پسماند جوش شود، استفاده از سیم‌های جوش با دمای پایین است. به این صورت که تغییر ماهیت مواد پرکننده می‌تواند سبب تغییر متالورژیکی در ناحیة جوش و منطقة تحت تأثیر جوش و درپی آن افزایش تنش‌های پسماند انقباضی روی خط جوش گردد. بنابراین با ایجاد ترکیبات شیمیایی مناس...

جوش مقاومتی نقطه ای (rsw) فرآیند اتصال دو یا چند قطعه فلزی است که در اثر عبور جریان از سطح نسبتاً کوچک و تحت فشار، طی زمان مشخص رخ می دهد. این نوع جوشکاری از جمله فرآیندهای معمول برای اتصال ورق های نازک در صنعت، بالاخص صنایع خودروسازی بوده و شبیه سازی آن در راستای کاهش وقت و هزینه می تواند بسیار مفید باشد. پارامترهایی مانند آمپراژ جوشکاری، قطر الکترودها، میزان فشار الکترودها و تعداد سیکل جوشکاری...

هدف از این تحقیق تخمین تنش های موجود در اجزای رام خودرو پژو 405 و پیش بینی عمر خستگی رام می باشد. به طورکلی تنش های موجود در رام را می توان به دو دسته اصلی تقسیم نمود: تنش های مکانیکی که در اثر اعمال بارهای مکانیکی تولید می گردند و تنش های پسماند که پس از عملیات جوشکاری در قطعه بر جای می ماند. نظر به اینکه جوشها همواره به علت شرایط ذاتی خود دچار تمرکز تنش و دارای ریزترک های بیشتری نسبت به بقیه ...

جوشکاری مقاومتی نقطه ای پرکاربرد ترین روش اتصال ورق های با ضخامت کم می باشد و معمولا برای اتصال ورق هایی با ضخامت بین 5/0 تا 3 میلی متر بکار می رود. جوشکاری مقاومتی نقطه ای به دلیل سرعت بالای اجرا و قابلیت مکانیزه شدن دارای کاربرد وسیعی در صنایعی مانند خودروسازی و هوافضا می باشد در فرآیند جوشکاری مقاومتی نقطه ای به دلیل وجود مقاومت تماسی در برابر جریان الکتریکی، در ناحیه تماس ورق ها حرارت قابل...

بواسطه عیوب و ترک های ایجاد شده چه در حین عملیات جوشکاری و چه در هنگام بهره برداری از قطعه و به خاطر گریز از تعویض قطعه و افزایش هزینه های تولید و نگهداری ناگزیر به تعمیر جوش هستیم. تعمیر جوش عبارت است از برداشتن قسمت حاوی عیب و ترک با سنگ زنی یا تراشیدن آن و جوشکاری دوباره همین موضع. با انجام تعمیر جوش قسمتی از قطعه دوباره در معرض بارگذاری حرارتی شدید قرار می گیرد که با در نظر گرفتن بارگذاری ...

در این مقاله رفتار مکانیکی – حرارتی فرآیند جوشکاری ذوبی برای تعیین میزان اثر ضخامت دیواره بر بزرگی و توزیع تنش پسماند جوشی در اتصال فلزات همجنس مورد بررسی قرارگرفته است. برای تایید مدل از داده‌های تجربی اتصالات همجنس که با روش کرنش‌سنجی سوراخ توسط دنگ بدست آمدند استفاده شده است. ارتباط خوبی بین نتایج المان محدود و داده‌های تجربی بدست آمد. نتایج نشان داد روش محاسباتی توسعه یافته در این مطالعه یک...

جوشکاری یکی از متداول ترین فرآیندها در ساخت انواع سازه های مکانیکی هستند. در کنار مزایای متعدد این فرآیند، به واسه ی پیچیدگی میدان های تنش و کرنش پسماند ناشی از آن مطالعه و شناخت اثرات آن بر عملکرد سازه های مزبور از جایگاه ویژه ای در پژوهش های کاربردی برخودار شده است. هدف مدل سازی جوش اصطکاکی اغتشاشی و بررسی اثر میدان های تنش پسماند بر روی پارامتر های شکست j-integral و k-factor در آن می باشد. ب...

تحلیل شکست‌های ناشی از خستگی، یکی از مسایل مهم در صنایعی همچون نفت، گاز و پتروشیمی بشمار می‌رود. از سوی دیگر جوشکاری یکی از روش‌های متداول و اجتناب‌ناپذیر در اتصال قطعات بوده و به دلیل عیوب ذاتی موجود در این اتصالات، خطرات ناشی از شکست‌های خستگی، بیش از سایر نقاط، متوجه آن‌هاست. یکی از منابع ترک و به دنبال آن شکست در جوش، ناحیه پنجه جوش است که حاوی مکان‌های تمرکز تنش و تنش پسماند زیان­بار کششی ...

تحلیل شکست های ناشی از خستگی، یکی از مسایل مهم در صنایعی همچون نفت، گاز و پتروشیمی بشمار می رود. از سوی دیگر جوشکاری یکی از روش های متداول و اجتناب ناپذیر در اتصال قطعات بوده و به دلیل عیوب ذاتی موجود در این اتصالات، خطرات ناشی از شکست های خستگی، بیش از سایر نقاط، متوجه آن هاست. یکی از منابع ترک و به دنبال آن شکست در جوش، ناحیه پنجه جوش است که حاوی مکان های تمرکز تنش و تنش پسماند زیان­بار کششی ...

اکثر شکست های مکانیکی درسازه های مهندسی بر اثر خستگی هنگامی رخ می دهد که بارگذاری محیطی درسازه های دریایی و فراساحل بیشتر به صورت سیکلی وارد می شود. ترک های خستگی در سازه های فولادی هنگامی اتفاق می افتد که تمرکز تنش بالا به موجب هندسه اتصال ها در اتصال های لوله ای ایجاد می شود. با انجام سنگ زنی می توان پروفیل جوش را اصلاح و تمرکز تنش را کاهش داد. علاوه بر این با انجام ساچمه زنی می توان عمرخستگی...