در بسیاری از سازه ها، بارهای جانبی بالایی نسبت به بارهای ثقلی به سازه تحمیل می شوند. شمع های این گونه سازه ها را، که تحت اثر بارهای جانبی قابل توجهی قرار می گیرند، می توان به ۲ گروه شمع های بلند و کوتاه تقسیم کرد. معمولاً تخمین ظرفیت باربری شمع تحت اثر بار جانبی برای شمع های کوتاه براساس بیشینه ی ظرفیت باربری و برای شمع های بلند براساس تغییرمکان افقی مجاز است. در این پژوهش، برای بررسی رفتار شمع ...

امروزه استفاده از گروه شمع­ها به‌منظور انتقال بار سازه به لایه­های سخت خاک یا سنگ، این سازه از اهمیت ویژه­ای برخوردار است. بنابراین هرگونه آسیب به گروه شمع می­تواند منجر به خطرات جبران‌ناپذیری شود. از سوی دیگر، اهمیت بارگذاری انفجاری و توسعه سیستم­های پدافند غیرعامل، اتخاذ تدابیر لازم در خصوص اثرات ناشی از بارگذاری انفجار بر گروه شمع­ها بیش‌ از پیش ضروری است. یکی از پارامترهای مهم و اثرگذار در ...

در این نوشتار، پاسخ فونداسیون شمعی و روسازه ی یک ساختمان بلندمرتبه تحت بار لرزه یی و اثرات سینماتیکی و اینرسیال آن، به وسیله ی برنامه ی اجزاء محدود سه بعدی a b a q u s بررسی شده است. اهداف این پژوهش عبارت اند از: الف(ایجاد یک مدل اجزاء محدود کاملاً یک پارچه از روسازه ی یک ساختمان بلندمرتبه، فونداسیون شمعی آن و خاک پیرامونی شمع ها؛ ب( انجام تحلیل دینامیکی ضمنی روی مدل ایجادشده برای ارزیابی اثرات ...

روش های مختلفی برای کنترل و کاهش آبشستگی موضعی اطراف پایه پل وجود دارد. در این پژوهش تأثیر شکل طوق، ابعاد و محل نصب آن ها روی پایه و همچنین تأثیر شمع های فدا شونده، شکاف و طوق به طور جداگانه و همچنین ترکیب های دوتایی و سه تایی آن ها بر میزان آبشستگی در مدت زمان 5 ساعت بررسی و مقایسه شد. نتایج نشان می دهد طوق مربعی نسبت به طوق های دایروی و لوزوی شکل، عملکرد بهتری در کاهش آبشستگی دارد و فاصله نصب...

در این نوشتار اصطکاک منفی در شمع قائم و مایل منفرد بررسی شده است.ابتدا به منظور صحت‌سنجی نتایج، یک شمع قائم اتکایی و اصطکاکی مدل شده و نتایج به دست‌آمده از آن با نتایج ارائه‌شده توسط سایر پژوهشگران مقایسه و تأیید شده است، سپس یک شمع منفرد قائم اتکایی و یک شمع قائم اصطکاکی تحت سربارهای سطحی متفاوت مدل‌سازی شده و نیروی فروکش آنها مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه، رفتار شمع منفرد مایل اتکایی و ...

در عملیات ژئوتکنیکی، معمولا هنگامی از شمع ها استفاده می شود که از پی های سطحی به دلایلی مانند عدم ظرفیت باربری کافی لایه های سطحی خاک و یا مساله دار بودن آن ها نتوان استفاده کرد. در طراحی پی ها، تعیین ظرفیت باربری شمع ها به عنوان مساله ای مبهم و دارای عدم اطمینان شناخته شده است. ظرفیت باربری شمع ها از ترکیب ظرفیت باربری نوک و جداره آن‎ها بدست آمده که به روش های تحلیل استاتیکی، تحلیل دینامیکی، آ...

با توجه به پیچیدگی اندرکنش خاک و شمع و تأثیر پارامترهای متعدد در رفتار متقابل آنها، بهترین روش تخمین ظرفیت باربری شمع ها، استفاده از آزمایش بارگذاری است. پژوهشگران با انجام پژوهش های آزمایشگاهی به بررسی پارامترهای گوناگون در رفتار شمع پرداخته اند. در این مطالعه، اسلامپ بتن به عنوان یکی از پارامترهای تأثیرگذار در ظرفیت باربری شمع های درجا مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین منظور آزمایش بارگذاری ب...

گروه شمع تحت بار جانبی اغلب یکی از مسائل مهم در بررسی پی­ها می­باشد. در گروه شمع تحت بار جانبی، رفتار هر شمع از شمع­های مجاور تأثیر می­پذیرد. پارامتر فاصله مرکز به مرکز شمع­ها در گروه شمع، اندرکنش شمع- خاک- شمع را تحت تأثیر قرار داده و تعیین کننده در مقاومت جانبی پی­ها می­باشد. در تحقیق حاضر با استفاده از روش PIV(Particle Image Velocimetry)، شمع­های کوتاه و بلند با فواصل متغیر مرکز به مرکز شمع­...

پل­های یکپارچه پل­های بدون درزی هستند که دارای شالوده انعطاف­پذیر با یک ردیف شمع فلزی می­باشند. از مهم­ترین عوامل در تعیین حداکثر طول پل یکپارچه، ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها در برابر بارهای جانبی ناشی از تغییرات دمایی و نظایر آن می­باشد. با افزایش ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها، می­توان پل­های طویل­تری را ساخت. نحوه اتصال شمع به کوله در ظرفیت حرکت جانبی شمع مؤثر می­باشد. میزان طول دفن­شدگی شمع در داخل کول...

پل­های یکپارچه پل­های بدون درزی هستند که دارای شالوده انعطاف­پذیر با یک ردیف شمع فلزی می­باشند. از مهم­ترین عوامل در تعیین حداکثر طول پل یکپارچه، ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها در برابر بارهای جانبی ناشی از تغییرات دمایی و نظایر آن می­باشد. با افزایش ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها، می­توان پل­های طویل­تری را ساخت. نحوه اتصال شمع به کوله در ظرفیت حرکت جانبی شمع مؤثر می­باشد. میزان طول دفن­شدگی شمع در داخل کول...