نتایج جستجو برای: ساخت بتنی

تعداد نتایج: 38860  

هزینۀ ساخت سدهای بتنی وزنی به ­­طور معمول بیشتر از هزینۀ ساخت سدهای دیگر است و بنابراین بهینه­ سازی شکل مقطع این‌ گونه سدها به‌ منظور کاهش در حجم بتن مصرفی باعث اقتصادی ­تر شدن طرح می­ شود. در این پژوهش، ضمن توسعۀ مدل بهینه­ سازی جفت­ گیری زنبور عسل در محیط نرم ­افزار متلب، ابعاد سد بتنی وزنی کوینا با در نظر گرفتن شرایط پایداری بهینه شده است. برای این کار، مقطعی کلی و فراگیر به عرض واحد شامل هش...

مزایایی همچون شکل پذیری بالا، کاهش بار مرده و قابلیت جذب انرژی بالاتر سازه‌ های مرکب تیر فولادی و ستون بتنی نسبت به سازه ‌های رایج بتن مسلح باعث استفاده روز افزون این سازه ‌ها شده است. از طرفی ضوابط ارائه شده آئین نامه ‌ها برای اتصال تیر فولادی به ستون بتنی (RCS) دارای جزئیات پیچیده اتصال با دشواری در اجرا می ‌باشد. در این مقاله رفتار اتصال تیر فولادی به ستون بتنی دایره‌ ای به صورت آزمایشگاهی م...

ژورنال: مهندسی سازه 2010
سجاد قدیمی باویل علیائی محمدحسین متین پور, نوید عبدالرحیم پور حکیمی کیومرث جعفر پور

روند رو به رشد ساختمان سازی در کشور از یک سو و لزوم حرکت در راستای توسعه پایدار و نیاز به ساخت و سازهای با دوام و استفاده از مصالح بومی، از سوی دیگر، محققان این رشته را بر آن داشته تا دست به مطالعه، طراحی و ساخت مصالحی بزننذ که بتواند علاوه بر اقتصادی بودن آن، با سبک کردن وزن سازه، موجب کاهش نیروهای ناشی از زلزله شده و مقاومت در برابر زلزله را افزایش دهد. یکی از این مصالح که معمولا بصورت کارخان...

ژورنال: :تحقیقات بتن 2015
حمید ناصری حسن افشین آیدین طوفانی میلانی

بتن سبک یکی از عمده­ترین مصالح مورد استفاده در ساخت سازه­های بتنی  می­باشد. از معایب اصلی بتن سبک، می­توان به مقامت فشاری،  خمشی و کششی کم آن اشاره کرد. یکی از روش­های غلبه بر این مشکل مسلح نمودن بتن به الیاف مناسب می­باشد. بتن سبک دانه الیافی می­تواند به عنوان یکی از مناسب­ترین مصالح در ساخت عناصر سازه­ای و غیرسازه­ای  کاربرد داشته باشد. در این تحقیق مشخصات مکانیکی پانل­های پیش ساخته بتن سبک­د...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2015
کورش نصراله زاده احسان نوحی

محصورسازی ستون های بتنی با صفحات کامپوزیتی از جنس پلیمرهای مسلح شده با الیاف، موسوم به ورقه های frp، از جمله شیوه های نوین در بهسازی سازه ها محسوب می گردد. بررسی عملکرد ستون های بتنی با مقطع دایره ای محصورشده با frp، در سال های اخیر به طور وسیعی انجام شده اما مقطع مربعی کمتر مطالعه گردیده است. در این تحقیق، مقاومت فشاری نمونه های بتنی مربعی محصورشده با frp، با استفاده از منطق فازی مدل خواهد شد....

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی عمران 1393

در این پژوهش رفتار دال های بتن آرمه تحت اثر انفجار به کمک نرم افزار المان محدود ال اس داینا با استفاده از روش کانوپ شبیه سازی شده است. این نرم افزار دارای محدوده وسیعی از مدل های مواد می باشد. عواملی نظیر استفاده از سازه های بتنی با کاربریهای مختلف و وقوع انفجار ناشی از عوامل متعدد بیانگر ضرورت تحقیق انجام شده می باشد. با توجه به ضرورت بیان شده هدف از پژوهش، ارائه روشی مناسب بمنظور شبیه سازی ر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی 1388

سالهای زیادی است که بتن به عنوان یک ماده ساختمانی مهم در ساخت و ساز های بتنی کاربرد دارد. انجام پروژه های وسیع تحقیقاتی بر روی مواد مختلف تشکیل دهنده بتن در سالهای اخیر، منجر به پیدایش بتن هایی شده‎است که علاوه بر تأمین مقاومت، خواص دیگری از این ماده نظیر دوام، کارآیی، شکل پذیری و مقاومت در برابر عواملی چون آتش، خوردگی و هوازدگی را دستخوش تغییرات اساسی نموده است. از طرفی، نیاز به صرفه جویی در ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1392

سازه های عمدتا" به دو روش فولادی و بتنی ساخته می شوند که هرکدام از این دو روش دارای مزایا و معایبی می باشند. از جمله معایب ستون های فولادی میتوان به احتمال کمانش موضعی در سازه های بلند مرتبه ، خوردگی فولاد و همچنین مقاومت پایین آن در مقابل آتش سوزی اشاره نمود. از طرف دیگر ، ستون های بتنی نیز دارای معایبی چون استفاده از قالب بندی ، مقاومت پایین بتن در کشش می باشند. در سال های اخیر استفاده از ستو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی عمران 1392

امروزه کاربرد میدان های مغناطیسی و جریانات الکتریکی در سایر زمینه های علوم از جمله پزشکی و فنی و مهندسی و ... بطور گسترده رو به افزایش است و سرچشمه ی اغلب اکتشافات و فن آوری ها در سراسر جهان در دو قرن اخیر است. در سالهای اخیر مطالعات زیادی در زمینه ی تاثیر جریانات الکتریکی و میدان های مغناطیسی برروی خصوصیات ریز ساختاری مواد انجام شده است که از این یافته ها بطور وسیع در صنعت استفاده می شود. در ز...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
ابوالفضل حسنی استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس جواد سوداگری استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، بخش مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس سید روح اله معافی مدنی دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

رشد سریع تکنولوژی ساخت وسیله نقلیه، باعث افزایش دائم سرعت و نیاز بیش از پیش به ترمز و اصطکاک شده است. مطالعات بین المللی نشان داده اند که افزایش متوسط سرعت، باعث ایجاد خسارات بیشتر در تصادفات شده است. روسازی بتنی در حالت کلی و زیر بنایی و ویژگی های مخصوص سطح سواره رو ها، با این پیشرفت همراه نبوده است و در شرایط مرطوب، ضریب اصطکاک بین رویه و لاستیک وسیله نقلیه بسیار کم است. هدف اصلی این تحقیق تع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید