راندمان وتوان توربینهای گازی با افزایش دما و رطوبت هوای محیط کاهش می یابد، کاهش توان خروجی بویژه در فصل گرما که مصرف انرژی به حداکثر مقدار خود می رسد، مشکلات زیادی ایجاد می نماید. برای جبران این کاهش، از خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور به کارمیرود. بسته به شرایط اقلیمی روشهای مختلفی برای خنک کاری هوا به کار می رود که به طور خلاصه شامل روشهای تبخیری، روشهای تبریدی و سیستمهای ذخیره ساز انرژی می ب...

با کاهش منابع و افزایش قیمت سوخت های فسیلی، افزایش آلودگی های زیست محیطی و قوانین سختگیرانه سازمان های حفاظت از محیط زیست از جمله مالیات بر تولید co_2 و گازهای no_x بکارگیری روش هایی جهت بهبود کارایی سیکل های تولید قدرت به ازای مصرف سوخت کمتر، بیش از پیش مورد توجه محققین قرار گرفته است.از طرف دیگر بحث کاهش هزینه های نصب و نگهداری تجهیزات نیز که طی دو دهه ی اخیر مطرح شده جایگاه ویژه و مستحکمی بر...

هدف در این کار بررسی روش های ارتقاء راندمان نیروگاه گازی شیراز واحد کرافت است. دو روش استفاده از بازیاب حرارتی و خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور مطالعه شده است. این تحقیق در دو سناریو صورت گرفته است. در سناریوی اول، یک مبدل بازیاب حرارتی پوسته و لوله ای برای سیکل ساده گازی موجود در نظر گرفته شده و بهینه گردیده است. مدلسازی ترمودینامیکی سیکل با استفاده از آنالیز انرژی و اگزرژی انجام شده است. مدل ...

در سالهای اخیر توجه زیادی به کاهش هزینه های تولید انرژی شده است. در این میان کاهش هزینه های انتقال ، توزیع و رساندن الکتریسیته به نواحی دور از شبکه توزیع مورد توجه بسیاری از تحقیقات بوده است. یکی از راهکارهای مورد توجه، استفاده از سیکل میکروتوربین های گازی می باشد. میکروتوربین های گازی در واقع توربین های گازی با مقیاس بسیار کوچک و ساده می باشند که علیرغم داشتن حجم و وزن کم توانایی تولید انرژی ن...

چکیده از جمله عوامل مؤثر در میزان توان خروجی توربین گاز، دمای محیط است. این عامل به حدی تعیین کننده و تأثیرگذار می باشد که افزایش آن به میزان یک درجه سانتیگراد موجب کاهش توان خروجی توربین به مقدار6/. تا 9/. درصد خواهد شد. یکی از راهکارهای مقابله با کاهش توان خروجی توربین گاز سرمایش هوای ورودی به کمپرسور است. این مقاله ضمن مرور روشهای مختلف سرمایش هوای ورودی که شامل روشهای سرمایش تبخیری و تبریدی...

بازده سیکل توربین گازی ساده به علت خروج گازهای حاصل از احتراق در دمای بالا از توربین پایین است بطوری که با به کار گرفتن انرژی حرارتی گازهای فوق می توان به بازده-های بالا دست یافت. همچنین بازده حرارتی دستگاه توربین گازی تابعی از ارزش حرارتی سوخت ورودی به محفظ? احتراق است و با افزایش ارزش حرارتی بازده افزایش خواهد یافت. رکوپراتور شیمیایی هر دو عامل ذکر شده را برای افزایش بازده در خود دارد. در رک...

در سال های اخیر افزایش هزینه انرژی و پدیده گرم شدم زمین از یک سو و ادامه روند مصرف سوخت های فسیلی و تشدید آلودگی هوا از سوی دیگر بر نیاز به توسعه سیستم¬های انرژی پیشرفته به منظور افزایش بازده و کاهش انتشار آلودگی ها تاکید می کند. یکی از مهم ترین راهکارهای بهینه سازی مصرف انرژی، با هدف افزایش بازده تولید انرژی، استفاده از سیستم های تولید همزمان برق، حرارت و سرما می باشد. در مطالعه حاضر یک سیستم ...

مدل سازی اجزا سیکل تبرید تراکمی بخار با استفاده از منحنی های مشخصه آن ها در حالت پایدار ارائه شده و سپس شبیه سازی کل سیکل انجام شده است. با استفاده از شبیه سازی، پیش بینی مشخصه های سیستم مانند نرخ دفع حرارت در کندانسور، کار کمپرسور، اثر تبرید و ضریب عملکرد در شرایط محیطی متفاوت انجام شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی با داده های تجربی بدست آمده از بررسی آزمایشگاهی یک دستگاه کولر گازی دو تکه مقای...

چکیده در این پایان نامه از یک مدل یک بعدی جهت پیش بینی عملکرد پیل سوختی اکسید جامد که متشکل از دسته ای از پیل های لوله ای با رفرمینگ داخلی مستقیم است در یک سیکل هیبریدی میکروتوربین گازی استفاده میشود. در ابتدا پیل سوختی به صورت یک بعدی با حل هم زمان معادلات ترمودینامیکی، حرارتی و الکتروشیمیایی با استفاده از نرم افزار متلب مدل سازی شده است. در ادامه مجموعه ای از این پیل ها درسیکل هیبریدی میکرو...