نتایج جستجو برای: پیش خنک سازی

تعداد نتایج: 180414  

ژورنال: :تحقیقات مهندسی سازه های آبیاری و زهکشی (تحقیقات مهندسی کشاورزی سابق) 0
امیدرضا روستاپور استادیار بخش تحقیقات فنی و مهندسی کشاورزی مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی فارس علی رضا تهور استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز احمد افسری استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز امین رضا سیاری دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ساخت و تولید دانشگاه آزاد اسلامی شیراز و عضو باشگاه پژوهشگران جوان

مدل سازی عددی جریان سیال درون خشک کن پاششی دو جداره به صورت تقارن محوری با استفاده از روش دینامیک سیال محاسباتی انجام و جهت مدل سازی جریان آشفته، از مدل  k-ε استاندارد استفاده شده است.  در این راستا، الگوی جریان هوا و تغییرات دمای درون محفظه خشک کن و در جداره جریان هوای خنک آن بررسی و عایق مناسب نیز جهت سقف محفظه خشک کن انتخاب شد.  برای بررسی میزان قابلیت اعتماد و صحت نتایج حاصل از شبیه سازی، د...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
قاسم حیدری نژاد سید ضیا میری هادی پاسدارشهری

به منظور افزایش گستره کارایی خنک کننده های تبخیری از سیستم های ترکیبی استفاده می شود. در این تحقیق، سیستم ترکیبی خنک کننده تبخیری مستقیم با سرمایش تبخیری غیرمستقیم شامل برج خنک کننده و کویل سرمایشی مطالعه شده است. هدف اصلی از به کارگیری سیستم های ترکیبی، مصرف انرژی کمتر در مقایسه با سایر روشهای سرمایش می باشد. لذا در این تحقیق، نحوه طراحی بهینه سیستم ترکیبی مذکور بررسی شده است. ابتدا هریک از اج...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
علی قاسمیان مقدم ghasemian moghaddam علی کشاورز keshavarz مهدی کاظمی kazemi

موتورهای احتراق داخلی موتورهای حرارتی هستند که انتقال حرارت نقش بسیار مهمی در عملکرد و بازده آن ها ایفا می کند. در یک موتور احتراق داخلی، سیستم خنک کاری مسئول دفع حرارت اضافی موتور است. سیستم خنک کاری یک موتور احتراق داخلی از اجزای زیادی تشکیل شده اند که راهگاه خنک کاری بلوک سیلندر و سرسیلندر یکی از آن هاست. در این مقاله تأثیرات طراحی جدید موقعیت ورودی و خروجی خنک کننده بر روی توزیع دمای بدنه ی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسی 1391

تولید همزمان انرژی الکتریکی و گرمایی از نور خورشید توسط سیستم های هیبریدی فتوولتائیک حرارتی (pv/t) یکی از راه های تولید انرژی دوست دار محیط زیست و استفاده بهینه از انرژی خورشیدی می باشد. با استفاده از روش های مختلف خنک سازی، می توان بازده الکتریکی این سلول های خورشیدی را افزایش و از گرمای جذب شده نیز استفاده اقتصادی نمود. هدف از انجام این پروژه بررسی تاثیر شکل کانال های مورد استفاده در pv/t در...

در این مقاله اثرات افزودن نانوذرات به سیال عامل آب جهت خنک کاری موتور خودرو مورد بررسی قرار میگیرد. برای این منظور یک مدل سه بعدی CFD برای شبیه سازی جریان و انتقال حرارت در موتور خودرو یکبار با سیال عامل آب خالص و بار دیگر با نانوسیال مورد ارزیابی قرار گرفته است. تغییرات میزان انتقال حرارت موثر در خنک کاری خودرو با استفاده از نانوسیال TiO2 مورد بررسی قرار میگیرد. در نهایت نشان داده می شود که اس...

فن آوری سرمایش اتاق های سرور با ظرفیتهای مختلف و با توجه به میزان بار برودتی آنها بسیار مهم و تعیین کننده است . در این راستا انتخاب نوع طراحی سیستم سرمایش باید به گونه ای باشد که بیشترین بازدهی و کمترین مصرف انرژی را در مراکز داده سبب گردد . در این مقاله با در نظر گرفتن مراکز داده دارای کف کاذب و بدون کف کاذب، 9 راهکار توزیع هوا برای خنک سازی فضای اتاق IT با جزئیات مورد بحث و مقایسه قرار می گیر...

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
ابراهیم افشاری استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان زهرا شریعتی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان

در این مقاله، استفاده از فوم فلزی به عنوان توزیع کننده گازهای واکنشگر و سیال خنک کننده، به منظور توزیع یکنواخت گازهای واکنشگر و دما، کاهش وزن، صرفه جویی در هزینه ماشین کاری کانال های جریان و عملکرد بهتر پیل سوختی غشا پلیمری مطرح و بررسی شده است. معادلات حاکم بر جریان گازهای واکنشگر در نواحی گوناگون پیل (اعم از معادلات پیوستگی، بقای مومنتوم، اجزاء، شارژ و انرژی به همراه روابط الکتروشیمیایی)، همچ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
عبدالرضا رحیمی امیر صابری حسن پارسا مرتضی اشرفی جو

مصرف سیالات ماشین کاری هزینه های زیادی به صنعت تحمیل می کند. این سیالات باعث آلودگی محیط زیست شده و برای سلامتی انسان زیان آورند. تکنیک ماشین کاری با روانکاری کمینه روش نوینی می باشد که به منظور کاهش مصرف سیالات خنک کننده، افزایش کارایی سیال در ناحیه ماشین کاری و به کارگیری سیالات بی خطر استفاده می شود. با این حال، این روش در سنگ زنی با محدودیت خنک کاری روبروست. هدف پروژه حاضر بررسی عمیق تر ساز...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
ثنا حسینی قاسم حیدری نژاد هادی پاسدارشهری

در این تحقیق، امکان استفاده از یک سیستم سرمایش ترکیبی، جهت ایجاد آسایش حرارتی در شرایط آب و هوایی نقاط مختلف ایران مورد ‏بررسی قرار گرفته است. این سیستم تلفیقی از خنک¬کننده تبخیری مستقیم با سرمایش تبخیری غیر مستقیم شامل برج خنک¬کننده و ‏کویل سرمایشی می¬باشد. هریک از اجزاء سیستم بصورت عددی مدل شده و بطور جداگانه با نتایج آزمایشگاهی اعتبارسنجی شده¬اند. نتایج به ‏دست آمده حاکی از بهبود عملکرد خنک¬...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2010
محمد علی گودرزی سعید رضا صباغ یزدی

در این مقاله بررسی اثرات همجواری و ساختمانهای جنبی بر توزیع فشار باد ناشی از جریان باد در اطراف برجهای خنک کن بکمک شبیه سازی عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. مهمترین مساله در شبیه سازی رایانه ای یادشده، در نظر گرفتن اثر پشت بندها هندسه(ribs) بر روی بدنه خارجی برج می­باشد. در این تحقیق، از ابتکار معادل سازی پشت بندها با زبری معادل ماسه سطح زبر در روابط مربوط به قانون دیوار جریان آشفته استفاده شد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید