نتایج جستجو برای: گیربکس

تعداد نتایج: 99  

در مقاله پیش رو، یک مدل چندهدفه فازی  و اقتصادی به منظور انتخاب تامین‌‌کننده پایدار و تخصیص سفارش در شرایط فازی و به صورت چند منبعی و دو محصولی در دوسطح زنجیره‌ی تامین، با ملاحظات قیمت‌گذاری ارائه گردیده است. برای ارزیابی تامین‌کنندگان معیارهای اقتصادی شامل هزینه‌ی خرید، حمل و نقل و سفارشات و فاصله و معیارهای اجتماعی و اشتغال نیروی انسانی و اثرات زیست‌محیطی در نظرگرفته  شده و برای اینکه مقادیر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده فنی 1391

امروزه در تمام دنیا خودروسازان جهت کاستن عیوب خودرو تلاش می کنند. دسترسی به کیفیتی مطلوب جهت آسایش سرنشینان و جذب مشتری بسیار مهم است. در این زمینه یکی از دغدغه های اصلی از بین بردن انواع نویز در خودرو می باشد. صداهای زیادی در سیستم انتقال قدرت اتومبیل پدیدار می گردد. در بسیاری از سیستم-های انتقال قدرت دستی پدیده gear rattle بوجود می آید. برخورد دندانه چرخ دنده ها با یکدیگر باعث بوجود آمدن ارتع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1386

چکیده ندارد.

این نوشتار پژوهشی است درخصوص طراحی بهینه‌ی چندموضوعی و نحوه‌ی به‌کارگیری آن در بهینه‌سازی سیستم‌های مهندسی در قالب دفاتر طراحی، براساس روش بهینه‌سازی مشارکتی. این روش ازجمله روش‌های بهینه‌سازی چندسطحی است که در آن مسائل به دو سطح در قالب موضوعات مختلف درگیر در مسئله تجزیه، و سپس حل می‌شود. چگونگی به‌کارگیری این روش با استفاده از حل یک مسئله‌ی مهندسی تحت عنوان «طراحی بهینه‌ی گیربکس کاهنده‌ی سرعت...

در تحقیق حاضر به آنالیز ارتعاشات یک الکتروگیربکس همزن از نوع دنده حلزونی و علل پیدایش ارتعاشات شدید در این سیستم پرداخته شده است. نصب و نگهداری نادرست این سیستم‌ها می‌تواند آسیبهای جدی را برکارایی یک ماشین وارد آورد. داده برداری ارتعاشات توسط دستگاه دیتا آنالایزر Viber X5 انجام شده و تحلیل و تفسیر آن توسط نرم افزار SpectraPro صورت گرفته است. به کمک نتایج تحلیل از مهمترین آسیب‌های جدی گیربکس و ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی برق 1393

همزمان با گسترش سیستم¬های تبدیل انرژی باد، فن¬آوری¬های مختلفی برای توسعه¬ی آن¬ها ارائه شده است. ژنراتورهای سنکرون مغناطیس دائم، به دلیل ویژگی¬هایی چون، حجم و وزن کم، بازدهی بالا و امکان حذف گیربکس، مورد توجه این سیستم¬ها قرار گرفته است. سیستم¬های تبدیل انرژی باد pmsg، می¬تواند براساس یکسوساز کنترل¬شده و کنترل¬نشده بنا شود. با توجه به مزیت¬های هزینه¬ی پایین و توان نامی بالا برای یکسوساز کنترل¬ن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده کشاورزی 1392

چکیده در این مطالعه به بررسی امکان تشخیص عیوب قسمتی از خط انتقال توان تراکتور به کمک آنالیز ارتعاشی و روشهای هوش مصنوعی پرداخته شده است. امروزه روشهای پایش وضعیت روز به روز در حال پیشرفت بوده و در جنبه های مختلف کاربرد خود را نشان داده اند. با توجه به گسترش روز افزون این روشها، نیاز به استفاده از آن در ماشین های کشاورزی نیز احساس می شود. با توجه به اهمیت زمان در کشاورزی مدرن، تشخیص زود هنگام ع...

عمارلویی, علی, محمدی کلهری, ابراهیم, نصری, یونس, آرمان, کامیار ,

  مقدمه: از آن جا که فاضلاب خروجی هر صنعت بایستی دارای استانداردهایی باشد تا در شبکه جمع آوری فاضلاب شهرک پذیرفته شود، در این تحقیق تلاش شده است تا با طراحی و ساخت سیستم پیش تصفیه تحت عنوان «سیستم جدید لجن فعال با هوادهی ریزشی» کارایی و محدودیت‌های آن در انجام عملیات پیش تصفیه مورد قضاوت قرار گیرد.   مواد و روش ها: طراحی و ساخت این دستگاه کاملا ابداعی بوده و به شماره 40091 در اداره ثبت اختراعات...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
امین کلاه دوز دانشجوی دکتری، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل سلمان نوروزی دانشیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل محمد بخشی جویباری استاد، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل سید جمال حسینی پور دانشیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

فرآیند شکل­دهی نیمه­جامد در ساخت قطعات نزدیک به شکل نهایی به­ویژه در صنایع خودروسازی و هواپیما سازی استفاده می­شود. به­دلیل این­که رفتار آلیاژهای نیمه جامد به صورت  غیرنیوتنی بوده و وابستگی سیلانی این آلیاژها به پارامترهای زیادی مانند سیکل حرارت­دهی مجدد، روش تولید شمشال اولیه، وغیره می­باشد، شبیه­سازی آن­ها یکی از مشکل­ترین مسایل مهندسی می­باشد. یکی از فرآیندهای شکل­دهی نیمه جامد، روش تیگزوفور...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
محسن اصفهانیان استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک. محسن نیک بین کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک طراحی کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر

در این مقاله به بررسی استفاده ی از گیربکسهای پیوسته متغیر (cvt) بر روی خودرو‫ی داخلی سمند پرداخته شده است. برای بررسی چگونگی استفاده از آن بررو‫ی خودرو‫ی سمند، این خودرو‫ با مکانیزم  cvt در محیط نرم افزار advisor شبیه ساز‫ی شده و سپس با سمند فعلی که دارا‫ی جعبه دنده معمولی است، مقا‫یسه شده است. سپس، به تحلیل نتا‫یج حاصل از عملکرد ا‫ین خودرو‫ی شبیه ساز‫ی شده پرداخته شده است. ‫این تحلیل شامل انتخ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید