موضوع این تحقیق، ارائه روش استاتیکی معادل برای دکل های مخابراتی خودایستای 3 پایه، تحت بارهای طیف طرح آیین نامه استاندارد 2800 ایران می باشد. در بیشتر موارد دکل ها در برابر بار باد طراحی می شوند. تنها در برخی آیین نامه ها، تحت شرایط خاص و بسته به موقعیت محل، ارتفاع و جرم دکل، کنترل این سازه ها در برابر بارهای لرزه ای ضروری دانسته شده است. در آیین نامه ایران، جهت تحلیل دکل ها در برابر بارهای لرزه...

در این مقاله به تحلیل استاتیکی مخازن استوانه­ای ساخته شده از مواد هدفمند تحت بارهای مکانیکی و حرارتی متقارن محوری پرداخته شده است. توزیع خواص مکانیکی مواد در راستای ضخامت پیوسته و به صورت تابع توزیع توانی در نظر گرفته شده است. برای حل معادلات از روش اجزاء محدود دوبعدی استفاده شده است.  به­منظور دستیابی به مدل اجزاء محدود دقیق استوانه با توزیع پیوسته و دلخواه خواص مکانیکی در راستای ضخامت و اجتنا...

یکی از کنترل هایی که امروزه در طراحی یا بهبود ساختمان ها انجام می شود، ایمنی ساختمان ها در برابر خرابی پیشرونده است. خرابی پیشرونده بصورت گسترش خرابی از عضوی به عضو دیگر و در نهایت خرابی کل یا بخش بزرگی از سازه تعریف می گردد. روش مسیر بار جایگزین، یکی از معروف ترین روش های کنترل مقاومت سازه در برابر خرابی پیشرونده می باشد. در این روش با حذف ناگهانی هر یک از ستون های سازه توانایی تیرهای اطراف در...

در این نوشتار، اثرات انعطاف پذیری پی در نحوه ی اعمال ضریب اصلاح تقاضای عضو در دستورالعمل بهسازی لرزه یی ساختمان های موجود بررسی شده است. بدین منظور از روش ساده و کارآمد و در عین حال با دقت مناسب تیر مستقر بر خاک غیرخطی وینکلر استفاده شده است. در این راستا، قاب های ۳، ۶، ۱۰ و ۱۵ طبقه ی بتنی مستقر بر خاک های نرم، متوسط، و سخت طراحی و نتایج تحلیل های غیرخطی تاریخچه ی زمانی هر یک در حالت های پایه ی...

یکی از پارامترهای مؤثر بر رفتار خاک و عملکرد شالوده ها «سرعت بارگذاری» است و تخمین رفتار پی ها نیازمند شناخت اثرات کمّی و کیفی این پارامتر است. در این نوشتار، نتایج مطالعات آزمایشگاهیِ صورت گرفته روی مدل پیِ نواریِ واقع بر سطح خاک ماسه یی غیرمسلح و نیز مسلح به ژئوگرید تحت بارهای استاتیکی، به صورت کنترل نیرو و با سرعت های مختلف ارائه شده است. سپس اثر نرخ بارگذاری بر ظرفیت باربری و نشست نهایی مدل پی ...

عیب یابی یکی از شاخه های کنترل سلامت سازه ها می باشد که در دو دهه اخیر توجه بسیاری از محققین را به خود جلب کرده است. در اثر خرابی یک سازه، ویژگی های استاتیکی و دینامیکی سازه تغییر کرده، که با در نظر گرفتن نحوی این تغییرات می توان مکان و شدت خرابی را در سازه شناسایی کرد. در این پایان نامه هدف تعیین محل بهینه بارگذاری استاتیکی در عیب یابی سازه ها می باشد. برای این منظور از دو تابع هدف متفاوت اس...

فریم بوژی یکی از مهمترین اجزای لکوموتیو می باشد،که تحت بارهای استاتیکی، شبه استاتیکی و دینامیکی قرار می گیرد. به دلیل بارگذاری خستگی فریم بوژی، سازه فریم بخصوص در محل های جوشکاری شده در معرض ایجاد و رشد ترک قرار می گیرد، بنابراین کیفیت و استحکام جوش این قطعه اصلی ترین نقش را در استحکام و ایمنی آن ایفا می کند. برای مدلسازی این سازه، ابتدا طبق نقشه ارائه شده توسط شرکت لکوموتیو مپنا، فریم بوژی در ...

در حال حاضر بیشتر جنگ های صورت گرفته در دنیا به صورت هوایی می باشد به همین علت در سالیان اخیر در دنیا توجه ویژه ای به ساخت سازه های مدفون صورت گرفته است. بعضی از این سازه ها باید در مقابل بارهای ناشی از انفجار مقاوم باشند بنابراین در طراحی این سازه ها علاوه بر در نظر داشتن تحلیل های استاتیکی، از نقطه نظر تاثیر بارهای دینامکی نیز تحلیل کرد.

به دلایل مختلفی چون خرابی های ناشی از عوامل محیطی نظیر خوردگی و یا وزش بادهای شدید، خسارت ناشی از زلزله و هم چنین تغییر ضوابط آئین نامه ای، ممکن است سازه های بتن آرمه فاقد مقاومت لازم در مقابل بارهای اعمالی تشخیص داده شوند. از این رو تقویت و یا نوسازی مجدد سازه مورد بحث در دستور کار قرار می گیرد. در سال های اخیر روش های ترمیم زیادی پیشنهاد شده است و روشی که بیشتر از همه مورد توجه قرار گرفته، اس...

     خسارت در سازه موجب کاهش سختی آن می‌شود. در تیرهای مسلح شده با میلگردهای GFRP به دلیل مدول الاستیسیته کم این میلگردها، کاهش سختی پس از ترک خوردگی شدیدتر خواهد بود. برای ارزیابی وضعیت سازه‌های موجود پس از ایجاد خسارت‌ باید مدل اجزای محدود آن‌ها به‌ هنگام شود. از تحلیل مدل به‌ هنگام شده بر اساس پارامترهای ارتعاشی، مقاومت سازه خسارت دیده در مقابل بارهای موجود بررسی و نقاط ضعف آن برای تقویت مشخ...