بانکداری همراه روش جدیدی برای انجام تراکنشهای بانکی توسط مشتریان می باشد. انواع مختلفی از بانکداری همراه وجود دارند مانند بانکداری همراه مبتنی بر wap (wireless application protocol) ، بانکداری همراه مبتنی بر bluetooth و بانکداری همراه مبتنی بر پیام کوتاه. در این بین بانکداری مبتنی بر پیام کوتاه از محبوبیت بیشتری برخوردار است که به دلایل آن خواهیم پرداخت. اما در مقابل امنیت تبادل پیام کوتاه با چ...

امروزه شکل‌دهی لوله‌های چندلایه با توجه به کاربرد گسترده آن در صنایع هوافضا، نفت و پتروشیمی و بررسی شکل‌پذیری آن توسط فرآیندهای مختلف شکل‌دهی مورد توجه محققان قرارگرفته است. در این پژوهش بررسی مقایسه‌ای شکل‌پذیری لوله‌های دولایه کامپوزیت فلزی در فرآیند شکل‌دهی سرد و داغ در یک الگوی هندسی بالج قالب بسته، تحت تأثیر شرایط فرآیندی آزمایش هیدروفرمینگ و دمش گاز مورد مطالعه قرارگرفته است، به‌طوری‌که ن...

این پایان نامه به بررسی تجربی اثرات گرمایی تولید شده در ماده فعال لیزرهای حالت جامد که بصورت میله و از جنس بلورnd:yag است، بوسیله دیودهای لیزری که جهت دمش محیط فعال مورد استفاده قرار گرفته است، می پردازد. اثرات حرارتی موجب کاهش توان و کیفیت پرتو خروجی لیزر می گردد. دمش ماده فعال به دو صورت دمش جانبی و دمش انتهایی انجام می شود که در اینجا دمش انتهایی ماده فعال مد نظر است. ایجاد حرارت در محیط ف...

در این پایان نامه تاثیر نوسانات انرژی پالس های دمش و نوفه گرمایی در نوسانات انرژی پالس های استوکس بررسی شده است. برای رسیدن به این هدف، معادلات جفت شده پراکندگی القایی بریلوئین، با در نظر گرفتن نوفه های ذکر شده، به شیوه عددی حل شد. نتایج بدست آمده نشان داد که در نوسانات انرژی قطعات زمانی کوچک از پالس های استوکس، نوفه گرمایی نقش تعیین کننده تری دارد. با بررسی انرژی کل پالس ها، تاثیر نوسانات دمش ...

دربارة تظاهر آوایی انسدادی های بی واک فارسی بعد از سایشی های بی واک دو فرضیة واجی مطرح است. بر اساس فرضیة اول، انسدادی های بی واک در این جایگاه به گونة واک دار خود تبدیل می شوند. این مستلزم آن است که هم زمان با کاهش میزان دمش، بر میزان ارتعاش تارآواها به هنگام تولید آن ها افزوده شود. فرضیة دوم چنین بحث می کند که با کاهش میزان دمش انسدادی های بی واک در جایگاه مورد نظر، لزوماً بر میزان ارتعاش تارآ...

در موشک های سوخت مایع، هدایت پیشران به محفظه احتراق توسط فشاری که از طریق سیستم دمش تامین می شود، انجام می گیرد و تا زمان پایان کار موتور ادامه می یابد. دو عامل که در بهینه سازی جرم سیستم دمش، تاثیر مستقیم دارند عبارتند از تامین حداقل فشار مورد نیاز پمپ و قطع به موقع گاز ورودی به مخزن پیشران، انتخاب و تعیین حداقل فشار مورد نیاز پمپ های پیشران مستلزم محاسبه دقیق تغییرات فشار ورودی به پمپ می باشد...