هدف:ارائه مدل مفهومی برای بازیابی اطلاعات جغرافیایی.روش/ رویکرد پژوهش: از طریق مطالعه منابع مرتبط با حوزه بازیابی اطلاعات جغرافیایی، الگوی رایج شناسایی و سپس طراحی مدل مفهومی معماری نظام بازیابی اطلاعات مکانی انجام شد.یافته ها: تاکنون سه رویکرد اصلی برای بازیابی اطلاعات جغرافیایی شامل مدل های الگو-محور، مبتنی بر هستی شناسی، و ماشین آموز پیشنهاد شده است. استفاده از یک پایگاه جاینامه ای یا یک پای...

امروزه با توجه به گسترش استفاده از نقشه‏ ها و سیستم ‏های اطلاعات مکانی در سازمان ‏های مختلف، روش جمع آوری لایه های مختلف داده برای تهیه اطلاعات مکانی مورد نیاز، از اهمیت بالایی برخوردار است. از طرفی موازی کاری در تهیه اطلاعات مکانی و ذخیره سازی آن در منابع پراکنده در بیشتر موارد موجب صرف هزینه های سنگینی می شود. این امر موجب طرح زیرساخت مکانی و به دنبال آن مراکز هماهنگی داده برای ارتباط بین ارا...

داده­های مکانی حاصل از روش فتوگرامتری، یکی از مهمترین منابع داده برای سیستمهای اطلاعات جغرافیایی وتحلیلهای مکانی هستند. با این حال مشکلات فراوانی در ارتباط با ذخیره­سازی، ساختاردهی و مدیریت درست این داده­ها وجود دارد. با توجه به قابلیتهای سیستم مدیریت پایگاه داده مکانی، می­توان گفت که تلفیق آنی سیستمهای فتوگرامتری و پایگاههای داده، ضمن صرفه­جویی در زمان و هزینه تولید، ساختاردهی و بهنگام­رسانی م...

هدف : هدف تحقیق حاضر بررسی میزان همخوانی رابط کاربر پایگاه مگ ایران با مولفه های نیلسن و شناسایی مشکلاتی است که در محیط رابط این پایگاه وجود دارد. سنجش رتبه بندی ربط مدارک بازیابی شده از نگاه کاربران و مقایسه آن با رتبه بندی پایگاه مگ ایران از اهداف دیگر این پژوهش به شمار می آید . روش: تحقیق حاضر با استفاده از روش پیمایشی انجام گرفته است . جامعه آماری شامل دانشجویان مقطع کارشناسی ارشد شش گروه ...

در سال­های اخیر، اطلاعات مکانی داوطلبانه به سرعت توسعه یافته و به عنوان منبع جدید و مهمی برای تامین اطلاعات مکانی مورد توجه قرار گرفته است. در آغاز، این اطلاعات فقط در دو بعد به اشتراک گذاشته می­شدند؛ ولی با گذشت زمان، کاربران به جمع­آوری و ثبت اطلاعات در بعد سوم نیز روی آوردند. osm یکی از پروژه­های مهم در زمینه اطلاعات مکانی داوطلبانه است که تاکنون برای استخراج مدل سه­بعدی از اطلاعات آن تلاش­ه...

جریان ترافیک و حل آن به عنوان یکی از معضلات شهری مطرح است. با توجه به اهمیت و تاثیر ترافیک در جوانب مختلف حیات انسان، در نظر گرفتن مکانیزم هایی کارا به منظور مدیریت آن، همواره مورد توجه متخصصان حوزه های مختلف بوده است. به طور کلی هدف مدیریت ترافیک، استفاده بهینه از شبکه های راه های ارتباطی موجود و افزایش ایمنی راه ها می باشد. گسترش روز افزون روش های اخذ داده مکانی و میزان داده هایی که از سنجند...

در سال­های اخیر، اطلاعات مکانی داوطلبانه به سرعت توسعه یافته و به عنوان منبع جدید و مهمی برای تامین اطلاعات مکانی مورد توجه قرار گرفته است. در آغاز، این اطلاعات فقط در دو بعد به اشتراک گذاشته می­شدند؛ ولی با گذشت زمان، کاربران به جمع­آوری و ثبت اطلاعات در بعد سوم نیز روی آوردند. OSM یکی از پروژه­های مهم در زمینه اطلاعات مکانی داوطلبانه است که تاکنون برای استخراج مدل سه­بعدی از اطلاعات آن تلاش­ه...

سیستم های اطلاعات بازاریابی(mkis) سیستم های پشتیبانی تصمیم گیری هدف در تصمیم گیری های بازاریابی خاص می باشند. متاسفانه، راهنمایی های اندکی در رابطه با ساختار سیستم اطلاعات بازاریابی با هدف مشکلات این حوزه ها و در ساختار هدفمند سیستم اطلاعات بازاریابی وجود دارد که یکی از مشکلات این سیستم ها دسترسی نداشتن به پایگاه داده یکپارچه و تحلیل های گرافیکی و مکانی مناسب با توجه به شرایط و نیازهای معمول جه...

محققان همواره به دنبال توسعۀ روش های بهتر در طراحی، اجرا و بهره برداری از شبکه های توزیع آب در قالب سیستم اطلاعات جغرافیایی (gis) بوده اند. اما gis را، به دلیل نداشتن توابع تحلیلی هیدرولیکی، نمی شود به تنهایی به منزلۀ سیستم پشتیبان تصمیم گیری مکانی (sdss) در بحث مدیریت این گونه شبکه ها درنظر گرفت. این پژوهش درصدد است ازطریق تلفیق توابع تحلیلی هیدرولیکی پیشرفته با قابلیت های تحلیل مکانی نرم افزا...

پدیده‌های موجود در جهان واقعی به دو دسته ایستا و پویا گروه‌بندی می‌شوند. پدیده‌های ایستا پدیده‌هایی هستند که در طول زمان ثابت می‌باشند ولی پدیده‌های پویا در طول زمان دچار تغییر می‌شوند که این تغییر ممکن است در مکان ، هندسه ، خصوصیات توصیفی و ... پدیده انجام گیرد. از انجایی که خصوصیات ترافیک در طول زمان تغییر می‌یابد و نیز این خصوصیات به یک مکان تعلق می‌گیرد ، یک پدیده مکانی-زمانی محسوب می‌گردد....