امروزه پی های شمعی در سکو های دریایی، پل ها و سا ختمان-های بلند، استفاده ی وسیعی دارند که باید در برابر نیرو های جانبی ناشی از زلزله، باد، موج دریا و ... مقاومت نمایند. تا کنون برای تخمین ظرفیت باربری جانبی شمع ها عموماً از منحنی مبتنی بر آزمایشات صحرایی استفاده شده است. با این وجود ارائه ی یک رابطه ی عمومی ظرفیت باربری جانبی (مشابه ظرفیت باربری قائم) برای شمع ها، یک نیاز اصلی در مهندسی ژئوتکنیک...

استفاده از میراگرهای جاری شونده به علت قابلیت بالا در اتلاف انرژی زلزله با استقبال قابل توجهی در دهه اخیر روبرو شده¬است. با توجه به پیشرفتهای فاحش روشهای کنترل غیرفعال برای استهلاک انرژی زلزله و نیز جلوگیری از خسارات لرزه ای در اعضای اصلی سازه، این مقاله یک سیستم جدید اصلاحی مناسب به خصوص برای بهسازی لرزه¬ای سازه های فولادی دارای مهاربندی برون محور پیشنهاد نموده است. در این مقاله عملکرد لرزه ای...

بررسی نشست پذیری مصالح شنی با استفاده از آزمایش برش مستقیم بزرگ مقیاس، این پایان نامه به بررسی تاثیر اشباع شدگی مصالح شنی خشک بر روی پارامترهای مقاومت برشی آن و نیز به بررسی پدیده فرونشست و عوامل موثر بر فرونشست مصالح شنی نظیر سطح تنش برشی و قائم، میزان رطوبت اولیه، مسیر بارگذاری، شکل و نوع دانه بندی دانه ها ، دانسیته نسبی، میزان خاک ماسه و غیره می پردازد.

مدول الاستیسیته استاتیک به ‏دست آمده از سیکل دوم آزمایش بارگذاری صفحه (ev2) پارامتری کلیدی در تعیین میزان ظرفیت باربری و نشست خاکریز راه آهن و در نتیجه ارزیابی کیفیت خط است. در خطوط سریع السیر، تأمین ظرفیت باربری و کنترل نشست لایه ­های زیرسازی، نسبت به خطوط معمولی، از اهمیت بیشتری برخوردار است. لذا، آئین نامه های زیرسازی راه آهن سریع السیر، مقدار مجاز پارامتر ev2 را برای هر لایه از خاکریز به طو...

شمع عنصر ساختمان? ?غر ?ا ستون نسبتاً بلندی م?باشد که برای انتقال بارهای ساختمان? به ??ههای ز?ر?ن خاک به کار برده م?شود .انتقال بار از شمع به خاک، از طر?ق اصطکاک جدار و نوک صورت م?گ?رد .مقاومت اصطکاک? شمع، به پارامترهای ز?ادی بستگ? داشته و تاث?ر بهسزا?? بر ظرف?ت باربری شمعها دارد .دانستن مقدار آزما?ش بارگذاری 14 دق?ق مقاومت اصطکاک? از اهم?ت با??? برخوردار م?باشد، لذا در ا?ن مطالعه با کمک فشاری بر...

بی نظمی در سازه ها از مهم ترین عوامل خرابی ساختمان ها در زلزله های گذشته به شمار می رود. از انواع بی نظمی می توان به بی نظمیِ ناشی از اختلافِ تراز در طبقات یا پی اشاره کرد. درصورتی که اختلاف تراز دو پی زیاد باشد و نتوان پی ها را با مهاری با شیب کم تر از ۱۵ درجه به یکدیگر متصل کرد، باید برای اتصال آنها از سه مهار(شناژ) افقی، قائم و مورب و یا دیگر جزئیات مورد تأیید بهره گرفت. طبق آیین نامه های مختل...

بررسی دلایل ارتعاش موتور برای بهبود عملکرد آن و همچنین افزایش آسایش راننده و سرنشینان خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقاله تأثیر تغییرات گرانروی روغن که می تواند در اثر تغییر دمای آن حاصل شود، بر ارتعاش موتور در راستای قائم، به صورت تجربی و شبیه سازی عددی مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور ابتدا با انجام آزمایش های تجربی مقدار ارتعاش موتور در جهت قائم در دماهای مختلف روغن و دور...

در این مقاله به تحلیل تجربی رفتار رچتینگ و برهم کنش پدیده رچتینگ-خستگی فولاد ck45 در بارگذاری چرخه¬ای تک محوری پرداخته شده است. بارگذاری ها به صورت تنش-کنترل می باشند. آزمایش های تنش-کنترل به صورت دو مرحله ای و به منظور بررسی تأثیر کرنش رچتینگ بر عمر خستگی انجام شده اند. به گونه ای که ابتدا نمونه ها تحت آزمایش پیش-رچتینگ با بارگذاری های مختلف قرار می گیرند و سپس عمر خستگی آن ها با یک بارگذاری ث...

پایان نامه حاضر ابتدا به تعریف بهسازی و لزوم آن و انواع روشهای بهسازی خاک بصورت اجمالی می پردازد. آنگاه روش ستون شنی بعنوان یکی از روشهای رایج بهسازی خاک تشریح وکاربردها، مزایا و محدودیتهای این روش توضیح داده می شود. نیز چگونگی طراحی و انواع محتمل نحوه خرابی ستون شنی براساس آیین نامه تهیه شده توسط موسسه آزاد راههای آمریکا (fhwa) توضیح داده می شود. با مطالعه موردی استفاده از این روش در پروژه مو...

پل 225 متری قلعه مرغی با 7 دهانه (30+30)+(30+45+30)+(30+30) متری در محله ی در جنوب تهران و در قوس افقی به شعاع 140 متر قرار گرفته است. انتقال ارتعاش پل، ناشی از ترافیک به ساختمان های اطراف، موجبات ناراحتی ساکنان اطراف پل را فراهم آورده است. به منظور بررسی وضعیت ارتعاشی پل، آزمایش بارگذاری پل در شهریور ماه سال 1386 انجام پذیرفت. در آزمایش پل مزبور، دهانه سوم و چهارم پل بوسیله سه نوع از تجهیزات ش...