با توجه به توسعه و گسترش روزافزون سیستم های حمل و نقل زیرزمینی، و نیاز به طراحی و ساخت تونل های جدید در مجاورت تونل های موجود، در این پژوهش اندرکنش بین تونل های متقاطع عمود بر هم غیرهمسطح، با استفاده از اطلاعات ژئوتکنیکی محل تقاطع تونل های خطوط 6 و 7 متروی تهران و مشخصات فنی سیستم نگهدارند? آن ها، توسط تحلیل های تفاضل محدود کاملاً سه بعدی و مدل های رفتاری الاستیک بررسی شده است. در تحلیل ها توجه ...

این پژوهش با هدف بررسی ظرفیت لنگر خمشی اتصال با پین چوبی در تخته‌چندلا صورت گرفته است. اعضای اتصال از تخته‌چندلا با ضخامت 19 میلی‌متر و ساخته‌شده از گونه‌های پهن‌برگ (راش، ممرز و توسکا) بودند. در این  بررسی، تأثیر متغیرهای گونه چوب پین (راش و ممرز)، قطر پین در سه سطح 6، 8 و 10 میلی‌متر و عمق نفوذ در سه سطح 9، 13 و 17 میلی‌متر، بر ظرفیت لنگر خمشی اتصال‌های T شکل بررسی‌شده است. نتایج نشان دادند ک...

در زلزله های بزرگ مشاهده می شود، که حضور لایه روانگرا سبب آسیب های جدی در پی های شمعی شده است. با توجه به کاربرد وسیع پی های شمعی، ایمنی شمع ها در زمان زلزله از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مطالعات پس از وقوع زلزله در خاک روانگرا نشان داده است که گسیختگی ها فقط در سرشمع ها بوجود نیامده است بلکه در قسمت های پایین تر نیز، ترک وگسیختگی مشاهده شده است. نتایج بدست آمده از این پدیده نشان داد که هم ن...

امروزه با افزایش حملات تروریستی در نزدیکی اماکن شهری، طراحی ساختمان ها در مقابل بار های ناشی از انفجار به خصوص در برخی ساختمان های حساس و شریان های حیاتی مورد توجه ویژه ای قرار گرفته است. هنگامی که یک انفجار رخ می دهد، انتشار امواج در فضا می تواند منجر بروز خسارات شدید در سازه و به خطر افتادن جان افراد  شود. با توجه به اینکه سازه های فولادی موجود به طور معمول بر اساس بارهای ثقلی و لرزه ای مورد ...

برای توسعه کاربرد ساختمانی فرآورده‌های مرکب الیاف طبیعی-پلی پروپیلن، به دست آوردن دانش کافی در زمینه رفتار مکانیکی آن‌ها، امری ضروری است. یکی از روش‌های بیان ویژگی‌های خمشی یک عضو خمشی، استفاده از منحنی لنگر-انحناء است که به‌عنوان جایگزین رابطه تنش-کرنش در بسیاری از تحلیل‌ها از اهمیت زیادی برخوردار است. در این پژوهش به مطالعه اثر دما بر موقعیت تار خنثی و توزیع تنش خمشی در سطح مقطع آزمونه‌های خم...

این پژوهش با هدف بررسی امکان پیش‌بینی ظرفیت لنگر خمشی اتصال‌های ساخته‌شده از تخته چند‌لای پهن‌برگ، با پیچ رزوه ریزودرشت، با استفاده از مدل‌های رگرسیونی انجام‌شده است. ضخامت تخته‌چندلا در اعضای اتصال 19 میلی‌متر بود و برای مقایسه از تخته‌خرده‌چوب و تخته فیبر با چگالی متوسط (MDF) با ضخامت اسمی 18 میلی‌متر استفاده شد. پیچ‌های موردبررسی پیچ پانلی رزوه ریز و رزوه درشت با قطرهای اسمی 5/3، 4 و 5 میلی‌...

به طور کلی شمع ها عناصر ستونی نسبتاً لاغری هستند که جهت انتقال بارهای فشاری، کششی و یا حتی جانبی از سطح زمین به لایه های سخت تر زمین به کار برده می شوند. از آن جا که اجرای پی های عمیق در شرایط نیروهای قائم وافقی وعدم وجود خاک مناسب در مجاورت سطح زمیناجتناب ناپذیر می باشد و درشرایط بروز زلزله وتأثیر بارنامنظم دینامیکی ناشی از آن موضوع به صورت بحرانی مطرح می گردد، لزوم بررسی وتحلیل دقیق رفتار شمع ...

در این پایان نامه رفتار غیرخطی دیواربرشی کوپل با تیرهای همبند خارج از محورنسبت به دیوارتحت بارهای زلزله مورد مطالعه قرار گرفت. بدین منظور یک دیوار برشی کوپل هشت طبقه انتخاب شده است. در ابتدا صحت مدل سازی دیوار با استفاده از نتایج نمونه های آزمایشگاهی ارزیابی گردید. در این تحقیق دیوار برشی برای نیروی جانبی مطابق استاندارد 2800 (آیین نامه طراحی ساختمانها در برابر زلزله) طراحی شد. در این حالت رفتا...

این نوشتار با توسعه ی روش استاتیکی کولمب، روشی نوین را برای تحلیل لرزه یی سپر مهارشده در خاک دانه یی با پای مفصلی براساس روش شبه استاتیکی ارائه می کند. تاثیر زاویه ی اصطکاک داخلی خاک، شتاب قائم و افقی زلزله بر توزیع فشار محرک و مقاوم وارد بر سپر، میزان لنگر خمشی، عمق مدفون موردنیاز و نیروی کششی مهار بررسی شده است. نتایج حاصل نشان می دهند که افزایش زاویه ی اصطکاک خاک و شتاب افقی زلزله بر عملکرد ...

پل‏های بتن آرمه از مهمترین عناصر سازه­ای در سیستم حمل­ و نقل جاده­ای و ریلی می‏باشند. استفاده از مصالح جایگزین بر پایه سیمان که رفتار مطلوب­تری در کشش نسبت به بتن داشته باشند، همواره مورد توجه است. مصالح کامپوزیت‏های سیمانی الیافی توانمند (HPFRCC)، به علت رفتار سخت­شوندگی کرنشی پس از ایجاد اولین ترک در کشش و ایجاد پل‏های بین ترک­ها به علت وجود الیاف در ...